ICE Yachts place la barre encore plus haut avec la présentation du nouveau ICE 66 Suite, une évolution super-confort de l’ICE 66 RS déjà acclamé. Le projet est né du désir d’élargir la gamme sans remplacer la production existante, en introduisant une version conçue pour ceux qui recherchent un design futuriste sans renoncer à la solidité et aux performances qui définissent Ice Yachts.

Le nouveau ICE 66 Suite est le fruit d’un effort conjoint entre le bureau technique du chantier dirigé par Arturo Bono, le PDG Marco Malgara, Farr Yacht Design pour l’architecture navale, et l’équipe de Lucio Micheletti pour le style. « Nous voulions collaborer avec les meilleurs designers du marché – a déclaré Malgara – pour garantir un bateau léger, rapide, compétitif et également confortable. Le meilleur du marché, portant l’excellence Made in Italy du chantier à un niveau international ».

Le nouveau Ice 66 Suite en détail

Le nouveau ICE 66 Suite présente une construction tout carbone pour la coque et le pont. Ce choix combine rigidité structurelle et légèreté avec les qualités naturelles d’absorption des vibrations typiques de la fibre de verre, améliorant le confort acoustique à bord. Le chantier a accordé une attention particulière à la réduction du bruit : une étude ciblée des sources de bruit et l’adoption d’un générateur à vitesse variable ont réduit les niveaux sonores à bord jusqu’à 1,5 décibel, élevant encore davantage les caractéristiques de cet ICE Yachts 66 Suite.

Le système électrique adopte la configuration 48 volts déjà utilisée sur le navire amiral ICE 80, avec des batteries de nouvelle génération produites par MG Energy Systems et certifiées par Lloyd’s Register, garantissant sécurité et efficacité énergétique. L’ensemble technologique est complété par un système antifouling à ultrasons innovant, qui contribue à prolonger la durée de vie de la coque et à réduire les besoins d’entretien.

D’un point de vue structurel, la dérive est construite avec une double structure Weldox et un bulbe en plomb usiné CNC, conçu pour résister aux charges générées par le généreux plan de voilure.

Le safran en carbone, avec une mèche forgée en autoclave à 7 bars, assure contrôle et précision même en gîte et sous forte pression aérodynamique, gardant la sécurité au cœur de la conception et de la construction.

La coque présente un design résolument orienté course, avec une étrave légèrement inversée – comme l’OR65 et signature du chantier – et des volumes puissants. Le maître-bau maximum positionné à l’arrière, un moment de redressement important et un tirant d’eau de 3,35 mètres – considéré comme le meilleur compromis entre performance et accessibilité dans les ports méditerranéens – permettent à l’ICE 66 Suite de rivaliser avec les purs racers tout en restant un yacht de croisière haute performance. Le moteur, un Yanmar de 195 chevaux, propulse le yacht jusqu’à 12 nœuds sous moteur.

Des détails tels que les balcons, chandeliers et chaumards en titane soulignent l’attention portée à la réduction du poids et à la résistance à la corrosion. Le garage arrière est record pour la catégorie – presque comparable à celui d’un 80 pieds – capable d’accueillir transversalement une annexe de 3,5 mètres entièrement gonflée.

Vie à bord : luxe, lumière et convivialité

Le cockpit conserve le style méditerranéen classique, avec des sièges généreux conçus pour tirer le meilleur parti de la vie en extérieur. Le rouf, inspiré du design automobile, intègre des hiloires de style sprayhood qui dissimulent les sorties d’écoutes, qui peuvent également être gérées en solitaire grâce à quatre winchs électriques. Le grand vitrage avant crée une continuité visuelle entre le carré et le pont, estompant la frontière entre intérieur et extérieur.

Les intérieurs constituent l’un des véritables atouts du projet. La dinette, comparable en volume à celle d’un 80 pieds, est inondée de lumière naturelle grâce à de vastes surfaces vitrées. La cuisine est ouverte avec un îlot central et équipée d’appareils électroménagers de pointe, de grands plans de travail en Corian, d’un espace de rangement généreux et d’une cave à vin dédiée. La lumière naturelle renforce l’atmosphère accueillante, tandis que le design moderne et fonctionnel de la cuisine se fond harmonieusement avec les espaces environnants, encore sublimés par des panneaux habillés de cuir clair contrastant avec des finitions en noyer nervuré.

À bord, il y a un hébergement pour huit invités, réparti entre une cabine propriétaire avec salle de bain privée et trois cabines doubles, toutes avec installations en suite, plus une couchette double supplémentaire pour l’équipage à l’extrême avant.

Pour les manœuvres au port, des propulseurs d’étrave et de poupe proportionnels avec commandes au poste de pilotage assurent une précision millimétrique dans les mouvements latéraux.

L’ensemble électronique est basé sur la gamme Hercules de B&G, une référence en instrumentation pour les voiliers de haute performance.

Ice 66 Suite – Spécifications techniques