Plus un bateau à savourer uniquement en été, mais un véritable espace de liberté pensé pour croiser, voyager et vivre la mer en toute saison, sans limites géographiques ni temporelles. Voici le tout nouveau Sport Coupé 50, dernier modèle de Rio Yachts, conçu pour répondre aux besoins des propriétaires d’aujourd’hui, de plus en plus attentifs au confort, à l’efficacité et à la polyvalence en mer. Long de 15,24 mètres, le nouveau venu sera présenté officiellement au printemps 2026, avant de faire ses débuts internationaux dans les grands salons nautiques en septembre de la même année.

Le Sport Coupé 50 est né d’une demande de marché très précise : un bateau réellement habitable, doté d’un salon fermé et confortable, et adapté même à la croisière au long cours. Plus un yacht réservé exclusivement à la saison estivale, mais un véritable « world boat », capable de s’adapter à tous les climats et à tous les contextes de navigation.

Le salon entièrement fermé et la possibilité de contrôler la température intérieure font du Sport Coupé 50 une solution idéale aussi bien pour la croisière en Méditerranée que pour des traversées dans les eaux du Nord ou vers des régions plus chaudes.

Le nouveau Rio Yachts Sport Coupé 50 en détail

Sportives et épurées, les lignes extérieures, une nouvelle fois dessinées par Marino Alfani, se distinguent par leur élégance et leur dynamisme, tandis que les intérieurs sont exceptionnellement lumineux et très modulables.

Le salon, par exemple, est conçu pour offrir un maximum d’ouverture et de connexion avec l’extérieur, grâce à deux grandes baies latérales à ouverture électrique, une porte de cockpit totalement ouvrante et le toit à lames de série, qui permettent de transformer l’espace en quelques instants d’un environnement complètement ouvert en une zone protégée et climatisée, tout en conservant un lien fort avec l’extérieur. Sous le pont, la zone nuit comprend au total trois cabines. Au centre se trouve la cabine propriétaire, avec accès direct à la salle de bain dotée d’une douche séparée. À l’avant, la cabine VIP dispose d’une salle de bain accessible depuis le couloir et d’une douche indépendante. L’agencement est complété par une troisième cabine avec deux lits superposés, pouvant être transformée sur demande en cabine équipage avec accès séparé depuis la superstructure.

Parmi les éléments les plus marquants, on trouve l’escalier en colimaçon, inspiré des années 1980, ouvert sur le ciel de pavillon et pensé non seulement comme une solution fonctionnelle, mais aussi comme une véritable signature de style. Un réfrigérateur pleine hauteur, positionné dans le couloir du pont inférieur, est également disponible sur demande.

L’agencement du pont adopte une solution hybride entre un walkaround et un pavois rehaussé avec passavants latéraux, pensé pour garantir la sécurité et la facilité de déplacement à bord. Le cockpit avant est équipé de banquettes intégrées, d’une table amovible et de drains de grand volume, assurant la sécurité même par mer formée.

À l’arrière, de série, on trouve un garage pour une annexe compacte, qui peut être configuré sur demande pour accueillir une jet tender avec un système dédié de mise à l’eau et de récupération.

Côté propulsion, Rio Yachts confirme un choix très apprécié des propriétaires : la propulsion par ligne d’arbre. Le Sport Coupé 50 est livré de série avec deux moteurs Cummins de 600 ch, avec la possibilité d’opter pour la version 715 ch, permettant une vitesse de pointe théorique de 35 nœuds. Pour les deux motorisations, le yacht est également prééquipé pour un stabilisateur gyroscopique.

Le rendez-vous est donc fixé au printemps prochain, lorsque le nouveau Sport Coupé 50 sera mis à l’eau, promettant d’incarner une nouvelle interprétation de la croisière moderne selon Rio Yachts.