C-Tender 55S, l’essai vidéo : un bateau sur mesure hors du commun

Le C-Tender 55S en détail

Né d’une idée de Mauro Corvisieri, le C-Tender 55S a été réalisé par une équipe d’exception qui, en plus de la supervision de Corvisieri lui-même, a compté la participation de Davide Zerbinati à la direction des travaux, de Francesco Rogantin du cabinet NAMES pour l’ingénierie navale, ainsi que de Valentino Gabriele qui, avec le designer de référence du chantier Paolo Tamburini, a développé le design extérieur et intérieur. Le propriétaire de ce C-Tender 55S, baptisé “Little Ram Runner”, a souhaité que son bateau soit conçu dans un style résolument méditerranéen, pensé pour profiter pleinement de la vie en plein air. Le pont principal est entièrement ouvert et se compose de deux paires de canapés disposés face à face, tout simplement immenses, pouvant accueillir six personnes de chaque côté. Grâce à la présence de la dinette principale, jusqu’à douze invités peuvent dîner ou prendre un apéritif, confortablement installées autour de deux grandes tables en bois.

À l’arrière du C-Tender 55S, on trouve deux autres canapés face à face, de trois places chacun, accompagnés d’un nombre illimité de porte-gobelets permettant de poser son verre pendant la navigation. Le niveau de finition est exceptionnel, avec des cuirs raffinés et des laques de haute qualité, soulignant un style résolument luxueux. Un élément très important de ce C-Tender 55S, voulu par son propriétaire, est l’ajout de deux grandes terrasses latérales à ouverture électrique, permettant également une descente à l’anglaise depuis le bateau : un détail complexe à réaliser, mais que Custom Boat a réussi à mettre en œuvre avec brio. Une fois les terrasses complètement déployées, la largeur maximale du bateau, déjà notable avec ses 5 mètres, s’étend de deux mètres supplémentaires.

La plateforme arrière du C-Tender 55S est, comme le reste du bateau, clairement surdimensionnée. On y trouve un immense garage à annexes capable d’accueillir deux jet-skis, et, grâce à une simple pression sur un bouton, on peut déployer un accessoire particulièrement utile produit par Besenzoni : non seulement une passerelle relevable pour faciliter l’accès à quai lorsque l’on accoste de poupe avec un quai haut, mais aussi un dispositif pratique pour descendre ou remonter de la mer. Sous le T-top du C-Tender 55S se trouvent deux grands meubles de cuisine. Celui à tribord abrite un grand grill et deux réfrigérateurs de très grande capacité ; celui à bâbord comprend deux éviers spacieux, deux compartiments congélateur et deux réfrigérateurs supplémentaires. En somme, tout est prévu à bord pour garder les boissons bien fraîches et en profiter pendant plusieurs jours. Les sièges face à la navigation sont également très imposants : ceux de gauche sont réservés aux invités, celui du centre à tribord est destiné au capitaine, et un autre passager peut s’installer à sa droite.

La proue du C-Tender 55S est un autre chef-d’œuvre de design. On y trouve un immense bain de soleil, pouvant accueillir confortablement cinq personnes allongées, ainsi que deux canapés face à face, toujours équipés de porte-gobelets et réalisés dans le même cuir de très haute qualité. Cet espace constitue une véritable lounge, qui peut être ombragée à l’aide d’une toile installée sur des mâts en fibre de carbone.

Un système de propulsion unique

Au poste de pilotage, on trouve les manettes, la commande des joysticks, trois écrans XL ainsi que tous les contrôles nécessaires à la gestion du bateau, qui est motorisé de façon particulièrement originale. Ce sont deux moteurs Volvo D13 de 1000 chevaux chacun qui propulsent le C-Tender 55S, mais ce n’est pas là ce qui le rend unique. Pour répondre à l’une des demandes de son propriétaire, qui vit dans une zone à faibles fonds, le C-Tender 55S est équipé d’hélices de surface, avec une transmission permettant d’atteindre des vitesses très élevées, jusqu’à 40 nœuds. Certains pensent qu’un système à hélices de surface est techniquement plus difficile à manœuvrer, mais ce n’est pas le cas : grâce à l’électronique de dernière génération signée Xenta, ce bateau dispose de trois postes de commande avec joystick, rendant la navigation simple et intuitive, comme nous le montrons dans la vidéo.

Le système Xenta haut de gamme, associé à la motorisation Volvo Penta, place incontestablement le niveau de l’équipement du C-Tender 55S dans la catégorie supérieure. Cela se confirme aussi par l’adoption d’un système de climatisation de type tropical et par l’électronique Raymarine qui, dans ce cas, intègre les instruments de navigation avec la réalité augmentée, une caméra thermique et l’assistance de trois grands écrans, permettant une navigation, même nocturne, en toute sécurité.

Les intérieurs du C-Tender 55S

Un bateau si luxueux se doit naturellement d’avoir des intérieurs à la hauteur. Le propriétaire du C-Tender 55S a opté pour une configuration classique, avec trois cabines et deux salles de bain. La cabine master – qui peut être fermée à volonté pour devenir un véritable appartement – est équipée d’un lit king size en position centrale, accessible par deux marches, et dispose d’une salle de bain privée avec une très grande douche séparée. L’espace de rangement y est généreux, avec des placards et des tiroirs de grande qualité.

En conclusion, si vous êtes à la recherche d’un chantier capable de réaliser tous vos rêves, mais surtout de construire un bateau parfaitement adapté à vos besoins, Custom Boat est sans aucun doute le nom qu’il vous faut retenir.

Caractéristiques techniques