Nous avions déjà parlé du Méditerranée en Rose, le raid organisé par Nuova Jolly avec un équipage entièrement féminin dans le but de récolter des fonds pour l’association Lorenzo Perrone, dont le projet « Cœur Rose » offre un service de transport médical gratuit aux femmes qui doivent se rendre à des consultations et suivre des traitements oncologiques. Nous avons eu la chance d’interviewer les trois filles de l’équipage qui sont maintenant arrivées à Varazze, leur avant-dernière étape: Sara Aiello, Daniela Covati et Carla Gnemmi. Cette initiative, avec la participation de Simrad et de Suzuki, a été un grand succès et nous espérons qu’elle déclenchera un effet papillon considérable.
« Participer au Méditerranée en Rose a été un honneur, ainsi qu’un plaisir. Associer la passion de la mer à une cause aussi importante que le projet Cœur Rose de l’Association Lorenzo Perrone et partager cette expérience avec des partenaires historiques comme Nuova Jolly et Suzuki a été le couronnement parfait d’une année de raids et d’aventures, même transocéaniques, comme celle de Sergio Davì », déclare Roberto Sesenna, General Manager Simrad Italia – En ce qui concerne le rôle des femmes dans le monde nautique, nous sommes heureux de cette initiative et nous espérons que ces entreprises féminines seront de plus en plus fréquentes et qu’elles ne feront plus la une des journaux, si ce n’est pour le contenu sportif et l’esprit d’aventure de l’équipage.
Comment est née l’idée du Méditerranée en Rose?
Sara Aiello: « En regardant les émissions en direct de Sergio Davì. Antonio avait remarqué que beaucoup de femmes commentaient avec enthousiasme et un jour, il est venu me demander si je voulais faire une traversée réservée aux femmes.
Nous avons voulu rappeler les racines de Nuova Jolly en partant de Calabre, à Amantea, et l’arrivée au salon nautique de Gênes a coïncidé avec les dates »
Combien de milles avez-vous parcourus à bord du Prince 22 de Nuova Jolly? Dans quelles conditions météorologiques?
Carla Gnemmi: « 468 miles. Les deux premiers segments étaient vraiment plats et il faisait très chaud. On les a tous fait en un jour. Puis on a fait 140 miles pour aller à Naples. Après cette étape, il a commencé à y avoir un peu de vague et après Circeo nous avons trouvé un Mistral de 25 nœuds. Ce n’était pas dangereux, mais un peu inconfortable. Quand nous sommes arrivés, nous étions un peu fatigués. Nous sommes allés jusqu’à Piombino, avons accueilli Sara, Maddy et Velina et nous sommes arrêtés à Bocca di Magra. Daniela a été la plus rapide, avec 37,2 nœuds, mais Elena n’était pas loin derrière non plus. »
Comment voyez-vous le rôle des femmes 
dans le secteur nautique? Pensez-vous que le Méditerranée en Rose puisse contribuer à améliorer la position des femmes dans le monde et, surtout, dans le secteur nautique ?
Sara Aiello: « Comparé à d’autres secteurs, le nautisme est encore à la traîne, surtout en Italie, où il y a encore beaucoup de machisme et de chosification des femmes, qui ne sont vues que comme des mannequins sur des dériveurs. Nous en avons également eu la confirmation lors de l’obtention de l’essence, où les gens nous regardaient bizarrement et nous demandaient si nous étions capables. Puis ils ont vu que nous allions bien et sont partis en sifflotant. Il y a beaucoup de possibilités d’amélioration : une femme peut être un modèle tout en étant à la barre ».
Envisagez-vous de répéter un exploit similaire? Si oui, sur quelle route ?
Sara Aiello: « Nous avons pensé à le répéter, si ce n’est annuellement car cela prend beaucoup de temps, en tout cas en s’adressant à une entité différente à chaque fois. Quant à l’itinéraire, nous n’y avons pas encore réfléchi, mais il ne serait pas mauvais de faire le tour de la Sardaigne ou de remonter la côte adriatique à partir de Lecce. »
Nous avons ensuite posé une question à Riccardo Perrone et Rosalba Tanda, vice-président et présidente de l’Associazione Lorenzo Perrone.
Qu’a représenté pour vous cette initiative caritative ?
Riccardo Perrone: « Riccardo Perrone : « L’attention d’un grand ami (Antonio), parce que quand une personne met en place quelque chose comme ça avec un tel engagement, c’est toujours émouvant. La contribution a été là, mais Antonio me dit que ce n’est pas encore fini ».
Rosalba Tanda: « Les fonds obtenus seront utilisés pour le transport médical gratuit des femmes qui doivent subir des examens et des traitements oncologiques avec l’une de nos deux voitures de l’association. »
Riccardo Perrone: « L’aventure est terminée, mais le soutien ne s’arrête pas là. Nous savons que cette initiative a attiré de l’attention et de la sensibilisation. Un article est sorti sur mediaset, nous prenons contact avec d’autres chaînes d’information, nous avons eu un retour dans la presse spécialisée et les journaux locaux. Notre priorité absolute, c’est que tout ce que nous faisons reste gratuit ».
