Le chantier Rio Yachts se prépare à un mois de septembre riche en rendez-vous, en dévoilant au public deux modèles de la gamme Le Mans : le Le Mans 45 dans sa nouvelle configuration en ligne d’arbre et le Le Mans 50, également en ligne d’arbre, qui fait l’objet d’un restyling en avant-première pour 2026.
Le premier événement au calendrier sera le Cannes Yachting Festival. Rio Yachts accueillera les visiteurs sur le stand Quai Max Laubeuf (QML) n° 103, un espace plus vaste que lors de l’édition précédente. Ensuite, Rio Yachts sera présent au Salon Nautique International de Gênes. Le stand sera situé au quai E, n° YE01, avec les postes d’amarrage E101, E103 et E105.
Le Mans 50 et Le Mans 45: deux icônes en évolution
Le Mans 50
Le nouveau Le Mans 50 se distingue par un restyling qui met en valeur son élégance et sa fonctionnalité. Les nouveautés incluent des inserts en teck synthétique sur le meuble-bar et la zone solarium arrière, ainsi qu’une nouvelle table et des porte-gobelets réalisés dans le même matériau. Les intérieurs, redessinés par le studio SY Design, présentent un aménagement moderne qui optimise la lumière et l’espace, sans renoncer à l’artisanat typique de Rio Yachts. Sous le pont, on trouve deux cabines — fermées ou ouvertes — et deux salles de bains, dont celle du propriétaire à l’avant avec douche séparée. Le cockpit dispose d’un grand bain de soleil arrière, sous lequel peut être logé un garage pour annexe. La plateforme de bain peut être équipée d’un tenderlift, tandis que deux terrasses escamotables, à tribord et à bâbord, offrent un contact direct avec la mer. La cuisine en plein air, située au centre, sépare le cockpit de la zone de pilotage, couverte par une coupole sportive et un grand toit fixe. À l’avant, un double canapé avec table amovible et tente arabe crée l’espace apéritif parfait.
Le Mans 45
Avec une longueur de 13 mètres, le Le Mans 45 fait ses débuts dans cette édition avec la configuration en ligne d’arbre et, grâce à sa carène, offre d’excellentes performances de navigation. Le cockpit modulable, enrichi de deux balcons latéraux, permet un contact direct avec l’eau et un aménagement personnalisable. Le poste de pilotage, à la fois technologique et ergonomique, est complété par une cuisine extérieure. Sous le pont, également signé SY Design, se trouvent deux cabines, une salle de bains et quatre couchages, avec une distribution optimale pour sa catégorie.
Les deux modèles, entièrement fabriqués en Italie, sont disponibles en deux variantes de décoration : Soft (tons chauds) et Deep (tons froids). Avec ses lignes affirmées et une vitesse pouvant atteindre 44 nœuds, le Le Mans 45 incarne l’âme sportive de la gamme, tandis que le Le Mans 50 offre une expérience de croisière luxueuse et sophistiquée.
