Rio Yachts Le Mans 50 : un essai en mer vidéo exaltant

Rio Yachts Le Mans 50: l’essai en mer

Le Rio Yachts Le Mans 50 de notre essai est propulsé par deux moteurs Cummins de 550 chevaux, avec une transmission en ligne d’arbre V-Drive : une configuration d’initiés que nous mettons à l’épreuve dès les premières accélérations à 10 nœuds. Le sillage commence déjà à se détacher, et à 12 nœuds il se sépare complètement : sans toucher aux flaps, le bateau se pose naturellement sur l’eau et accélère progressivement.

À 2 000 tours, nous atteignons déjà 16 nœuds, à 2 800 tours, nous touchons les 27 nœuds. Les moteurs ont une sonorité vraiment séduisante, qui nous invite à pousser les manettes à fond. 28, 29, 30 nœuds — aucun signe de fatigue. Nous atteignons une pointe de 34,8 nœuds sans même ajuster les trims : ce bateau navigue ainsi, naturellement.

Nous ralentissons pour chercher une vitesse de croisière adaptée aux longues traversées, et nous la trouvons à 25 nœuds à 2 600 tours. La consommation est inférieure à 5 litres par mille, et la navigation est paisible, le Rio Yachts Le Mans 50 glissant sur l’eau avec élégance. Mais pas le temps de se détendre lors de cet essai : il est temps de voir comment le bateau réagit à une série de virages.

Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, le Rio Yachts Le Mans 50 navigue comme un petit superyacht, car le niveau de confort reste extrême, même en virage et contre-virage. La coque réagit sans hésitation, suit une trajectoire quasiment parfaite et n’incline pas excessivement, tout en offrant de belles sensations de navigation.

Le Rio Yachts Le Mans 50 en détail

Cette version du Rio Yachts Le Mans 50 est particulière : au superbe design signé Marino Alfani, caractérisé par des lignes tendues et symétriques, s’ajoutent les intérieurs réalisés par SY Design, l’un des cabinets de design d’intérieur les plus réputés d’Europe. La console de pilotage, moderne et technologique, est parfaitement équipée, avec manettes, joystick et deux grands écrans. La visibilité est tout à fait satisfaisante, grâce notamment aux fenêtres latérales qui aident particulièrement dans les virages serrés. Bref, tout est réuni pour naviguer en toute sérénité.

Trois sièges font face à la navigation, dont celui du centre est réservé au capitaine, qui bénéficie d’une plateforme rehaussée améliorant sa visibilité. Mais le véritable point fort du Rio Yachts Le Mans 50, c’est la dinette extérieure, tout simplement immense. Le grand canapé en U peut accueillir confortablement six personnes, et jusqu’à huit avec deux poufs supplémentaires. La table est extensible, parfaite pour passer de longues soirées agréables au mouillage ou au port.

Le beach club est lui aussi immense, avec un large bain de soleil pouvant accueillir jusqu’à quatre personnes. En dessous, on trouve même un garage pour l’annexe. Un autre espace clé est le salon de proue, aménagé comme un pont portugais, avec un autre grand bain de soleil et deux banquettes face à face. Là aussi, les dimensions sont généreuses, et grâce à une toile d’ombrage soutenue par des mâts en carbone, cet espace offre une excellente habitabilité. Bref, à bord du Rio Yachts Le Mans 50, tout est pensé pour passer des journées agréables en mer, et la répartition des volumes est vraiment exceptionnelle pour un bateau de 13 mètres. De plus, pour augmenter la largeur maximale — déjà impressionnante — deux ailes latérales peuvent s’ouvrir, ajoutant deux mètres supplémentaires.

Quant aux intérieurs, on est face à un véritable chef-d’œuvre. Le Rio Yachts Le Mans 50 dispose d’un grand espace ouvert, au centre duquel trône un lit king-size dans la cabine propriétaire, dotée d’une salle de bain privée avec cabine de douche séparée. Mais pas d’inquiétude pour l’intimité : cette zone peut être fermée pour devenir totalement privée. La zone nuit est complétée par une seconde cabine VIP accessible après deux marches. Dans le modèle que nous avons testé, elle dispose de deux couchages : un lit king-size à bâbord et un lit simple à tribord. Cette cabine dispose d’une deuxième salle de bain, intelligemment conçue pour faire à la fois office de toilettes de jour et de salle de bain privée pour la cabine VIP.

Mais les surprises du Rio Yachts Le Mans 50 ne s’arrêtent pas là. Trois armoires de rangement, un compartiment cachant la machine à café, une cave à vin dissimulée et un troisième réfrigérateur ne sont que quelques-unes des dotations qui rendent ce bateau exceptionnel. En conclusion, si vous cherchez un yacht à moteur qui ne passe pas inaperçu, offrant de vastes espaces, des performances solides et un design sportif et élégant, le Le Mans 50 est sans aucun doute le bateau qu’il vous faut.

Rio Yachts Le Mans 50 – Performances

Caractéristiques Techniques