SET, la selle transportable pour voiliers de Navaltecnosud Boat Stand, revient au Cannes Yachting Festival avec d’importantes nouveautés en matière de conception et de fonctionnalité. Ce produit révolutionnaire avait fait ses débuts en 2023 au Metstrade d’Amsterdam et revient aujourd’hui au salon français dans une version renouvelée. Pour le découvrir de près, il suffira de visiter le stand de l’entreprise du 9 au 14 septembre, situé dans la zone Pantiero, stand Pan303.
La selle transportable pour voiliers en détail
La selle transportable pour voiliers SET de Navaltecnosud Boat Stand est équipée de chariots motorisés et réalisée en différentes largeurs et longueurs. Les capacités de charge, les dimensions et le nombre de chandelles sont entièrement personnalisables selon les besoins spécifiques du chantier naval.
La selle transportable pour voiliers SET est disponible en six modèles standards. La gamme couvre des bateaux allant de 10 à 70 tonnes, avec des largeurs de 1800 à 2500 mm et des longueurs de 4000 à 9000 mm. Toutes les capacités de charge sont certifiées CE.
Les chandelles qui composent la selle transportable pour voiliers de Navaltecnosud vont de quatre à dix, avec inclinaison réglable, système télescopique extensible et tête avec rotule et vis de réglage.
Les nouveautés
Comme mentionné, d’importantes innovations ont été introduites tant en termes de conception que de fonctionnalité pour la selle transportable pour voiliers. « Dans le contexte des chantiers navals modernes, l’efficacité dans la gestion des espaces et la sécurité dans la manutention des bateaux sont des éléments fondamentaux – explique Roberto Spadavecchia, fondateur et propriétaire de Navaltecnosud Boat Stand – Dans cette optique, la selle transportable pour voiliers représente aujourd’hui une solution renouvelée et renforcée, conçue pour répondre de manière encore plus concrète aux besoins pratiques des professionnels du secteur ».
« Auparavant, le ber était souvent géré de façon plus traditionnelle et manuelle, avec une marge plus importante d’intervention humaine lors de la phase de positionnement et de réglage – poursuit Spadavecchia – Aujourd’hui, grâce à une évolution de la conception et à l’intégration de systèmes plus modernes, la gestion est devenue beaucoup plus précise, sûre et simplifiée. Nous avons introduit des systèmes de réglage plus rapides et plus précis, qui permettent une adaptation parfaite aux différentes formes de coque, réduisant ainsi les temps de travail et augmentant la sécurité tant lors du positionnement que durant la phase d’arrêt du bateau. De plus, la nouvelle configuration du ber permet une meilleure répartition des charges, grâce à des selles réglables et renforcées, avec une capacité accrue de support même pour les coques de grande taille. Cela a permis de réduire le risque de contraintes structurelles et d’assurer une immobilisation plus stable et durable ».
Enfin, la nouvelle version du produit prévoit une gestion plus modulaire et flexible, qui permet d’adapter le ber à différents types de bateaux et de déplacements, même supérieurs, avec facilité et en toute sécurité. Certains détails techniques ont été optimisés, avec une attention particulière portée au système de verrouillage, à la facilité de montage/démontage et à la protection des surfaces de contact avec la coque. « Ces améliorations rendent l’utilisation plus sûre et plus efficace même dans des conditions difficiles », conclut Spadavecchia.
