Un nouveau modèle de 42 pieds rejoint la gamme de Greenline Yachts. Le chantier, leader dans la construction de bateaux à moteur hybrides et éco-durables, l’a annoncé au Cannes Yachting Festival : le nouveau Greenline 42 est déjà en construction dans le chantier slovène et sera disponible début 2026. Une fois mis à l’eau, le yacht établira de nouveaux standards pour une marque déjà reconnue parmi les plaisanciers les plus expérimentés pour son niveau exceptionnel de confort et son autonomie énergétique.
Les excellentes performances du Greenline 42
Grâce à sa carène optimisée, le Greenline 42 peut atteindre une vitesse maximale de 30 nœuds avec le même moteur incroyablement efficace de 2 x 250 chevaux. L’architecture navale raffinée, repensée par Micad, réduit la résistance aérodynamique, tandis que le système propriétaire H-Drive 6G de Greenline optimise la recharge des batteries et la consommation de carburant, permettant ainsi des manœuvres électriques silencieuses. De plus, quatre panneaux solaires supplémentaires installés sur le toit de la cabine porteront le total à dix, avec une puissance maximale de 4,1 kW, suffisante pour alimenter tous les appareils électroménagers à bord et recharger encore plus rapidement le parc de batteries.
Le Greenline 42 redéfinit les espaces de convivialité en mer, en offrant une plus grande flexibilité et une utilisation plus intelligente de chaque centimètre. Le cockpit arrière propose deux configurations radicalement différentes, incluant des éléments innovants tels qu’une plateforme de bain abaissable et des meubles entièrement amovibles. On trouve également un nouveau lounge à l’avant, au-dessus des puits d’ancre, dans la lignée du design du plus grand Greenline 58.
« Greenline Yachts est convaincu qu’un design exceptionnel n’a pas de date de péremption, c’est pourquoi nous ne cherchons pas à mettre à jour ou à remplacer constamment nos modèles – a déclaré le propriétaire et PDG du chantier, Vladimir Zinchenko – Lorsqu’enfin nous introduisons un nouveau bateau, ce n’est donc pas une décision prise à la légère. Vous pouvez être certains que le nouveau Greenline 42 concentre chaque centimètre de notre savoir-faire et qu’il constituera une référence sur le marché pour les décennies à venir. Un design intemporel et durable fait partie intégrante de notre engagement pour une navigation responsable ».
Un nouveau look pour les intérieurs
Marco Casali a élargi sa collaboration avec Greenline Yachts en concevant non seulement les extérieurs, mais aussi trois styles d’intérieurs différents pour le nouveau Greenline 42. Dès le départ, son objectif a été de renouveler, plutôt que de réinventer, le look intemporel et la praticité luxueuse qui distinguent chaque modèle du chantier. En particulier, les aménagements « honey teak » et « modern oak » reposent sur une palette de couleurs naturelles et de matériaux renouvelables.
Quelques différences, petites mais significatives, apparaissent – et toujours pour le mieux. Par exemple, les fenêtres arrière près de la cuisine peuvent désormais s’ouvrir sans effort, garantissant une meilleure ventilation des espaces. Il est également possible de choisir entre une seconde salle de bain pour les invités sous le pont ou un dressing dédié pour l’armateur. Et pour la première fois sur un Greenline, des commandes de climatisation sont présentes à la console de pilotage, permettant de maintenir une température fraîche ou chaude selon les besoins.
Les options disponibles sur le nouveau Greenline 42 sont innombrables. On peut choisir parmi différentes cabines, penderies et salles de bain, plusieurs formats de réfrigérateurs et congélateurs, ainsi qu’un canapé supplémentaire dans le salon. Ce n’est pas un hasard si Greenline définit ce bateau comme son modèle le plus personnalisable à ce jour.
« Le Greenline 42 a été un défi enthousiasmant – déclare Casali – Nous devions faire suite à l’énorme succès des autres modèles en ajoutant encore plus de confort à bord et une silhouette plus moderne, tout en respectant nos lignes intemporelles. Du point de vue des intérieurs, la grande révolution a été la fermeture entièrement vitrée du salon, qui permet de larges ouvertures de la cuisine et crée un lien fort avec le cockpit, désormais disponible en deux versions. À l’extérieur, en revanche, nous avons cherché à associer la forme moderne des nouveaux projets Greenline que nous avons conçus, comme le 58, avec la silhouette classique qu’un bateau comme celui-ci requiert »
