Gagliotta Lobster 53, essai vidéo : l’élégance napolitaine qui dompte la mer

Gagliotta Lobster 53: l’essai en mer

La journée est parfaite pour naviguer : une mer à peine agitée et une légère brise thermique qui ride à peine la surface. À peine avons-nous dépassé la digue extérieure que le Gagliotta Lobster 53 avance avec une élégance et un équilibre surprenants. À vitesse minimale – environ 4,3 nœuds – la coque glisse sur l’eau avec une stabilité presque irréelle pour un bateau de cette taille, consommant seulement 1,3 litre par mille. Avec la mer de travers, la carène démontre toute son efficacité : aucune roulis, un tangage réduit au minimum, et une sensation immédiate de sécurité et de confiance. En portant les moteurs à 1 500 tours/minute, la vitesse atteint 10 nœuds, idéale pour une navigation tranquille en régime de déplacement, avec une consommation de 5,2 litres par mille. Dès qu’on accélère, le Lobster 53 entre en plané de manière douce et progressive, dès 12 à 13 nœuds. La carène s’étire et le bateau accélère naturellement, sans nécessiter la moindre correction. À 18 nœuds, avec les moteurs à 2 350 tours, la consommation se stabilise autour de 7,8 litres par mille – un excellent résultat pour un bateau de plus de 16 mètres. La vraie surprise arrive à 20 nœuds, la vitesse de croisière économique, où les deux Volvo IPS 700 tournent à 2 400 tours/minute, assurant une navigation fluide, silencieuse et confortable. La consommation reste identique – 7,8 litres par mille – mais la sensation à bord est celle d’un bateau beaucoup plus grand et remarquablement stable.

En poussant encore un peu les manettes, on atteint 25 nœuds, la vitesse de croisière idéale pour ce Lobster 53. Les deux moteurs de 550 chevaux chacun tournent à 2 850 tours/minute, tandis que la consommation augmente légèrement à 8,4 litres par mille. C’est la vitesse parfaite pour profiter de longues traversées, avec un confort acoustique et dynamique exceptionnel : aucune vibration, aucun impact de coque, seulement le bruit de l’eau qui s’ouvre sur le passage. Le bateau continue d’accélérer avec aisance jusqu’à atteindre 27,8 nœuds à 2 950 tours, avec une consommation pratiquement identique. À bord, on perçoit immédiatement la qualité de la construction exceptionnelle : même à pleine puissance, aucun bruit parasite, aucune flexion structurelle. C’est la preuve que la solidité de la coque et le soin du détail signés Gagliotta font toute la différence.

Lors des manœuvres, le comportement est irréprochable : à 27 nœuds, barre à bâbord toute, le bateau s’incline progressivement et maintient une trajectoire propre, bouclant un virage complet avec une perte de vitesse minimale – à peine un nœud, maintenant une vitesse constante de 25,8 nœuds. En contre-virage, la réponse est tout aussi précise et prévisible. Même avec la mer sur l’arrière tribord, la stabilité reste totale : aucun roulis, aucun grincement, seulement le confort absolu d’une navigation sûre et maîtrisée. La navigation se poursuit dans un silence presque total jusqu’à la vitesse maximale de 28 nœuds et 2 980 tours/minute, avec une consommation toujours autour de 8,3 litres par mille. Une démonstration concrète de l’équilibre, de l’efficacité et du raffinement de la carène dessinée par Gagliotta, conçue pour offrir une expérience de navigation de niveau supérieur.

Gagliotta Lobster 53 – Données de l’essai

Le Gagliotta Lobster 53 en détail

Le Gagliotta Lobster 53 est un concentré d’élégance et de substance. Sa coque, réalisée en résine vinylester avec une structure sandwich et un cœur en Termanto, garantit robustesse, légèreté et absence totale de vibrations. Le gelcoat isophtalique blanc ivoire ajoute une touche d’élégance classique, tandis que le pont en teck apporte chaleur et charme intemporel. La dinette arrière peut accueillir jusqu’à huit personnes, avec une table escamotable parfaitement intégrée et un grand meuble cuisine sous le top, fini en acajou et équipé d’un évier en inox, d’une plaque vitrocéramique et d’un vaste plan de travail synthétique. Tout autour, les détails parlent le langage de l’artisanat : charnières polies, finitions impeccables, ajustements millimétrés.

En descendant sous le pont, on découvre une atmosphère chaleureuse et raffinée. La dinette intérieure comprend un grand canapé central transformable en bain de soleil et un canapé en « L » avec une table pliante pour sept ou huit personnes. En face, un meuble multifonction intègre réfrigérateur, plaque à induction et nombreux espaces de rangement. Chaque détail est pensé pour offrir praticité et confort, même lors de longs séjours à bord. La zone nuit est un véritable bijou. La cabine propriétaire, à l’avant, dispose d’un grand lit central accessible des deux côtés, de penderies et de rangements optimisant l’espace, d’un plancher en parquet et de finitions en cuir et tissus haut de gamme. Les deux cabines invités, situées sous le pont principal, offrent des lits king size, de grands placards et une hauteur sous plafond confortable. La salle d’eau est élégante et fonctionnelle, avec plan en matériau synthétique, lavabo, douche extractible et WC électrique avec réservoir pour eaux noires. Le niveau de finition est remarquable : bois polis à la main, aciers impeccables, tissus cousus avec une précision artisanale.

Sur le plan technique, l’équipement est complet : installation électrique 12V et 220V, batteries moteurs et services de 200 Ah, chargeur, pompe à eau, chauffe-eau, système d’extinction automatique, réservoirs d’eaux grises et noires, et guindeau électrique à l’avant. La console de pilotage, équipée d’un GPS/traceur, d’une instrumentation complète, d’une VHF, d’une boussole et d’un système Hi-Fi, reflète l’alliance parfaite entre tradition et technologie. Le résultat est un yacht qui allie confort, performances et qualité de construction dans un équilibre rare. Le Gagliotta Lobster 53 n’est pas seulement un beau bateau : c’est un bateau qui navigue admirablement, conçu pour durer et pour émouvoir celui qui le pilote.