Prince 50: le nouveau bateau amiral de Nuova Jolly Marine a été lancé

Prince 50 de Nuova Jolly Marine: les débuts du plus grand bateau jamais construit par le chantier italien

C’était depuis le Salon Nautique de Düsseldorf  que nous attendions ce moment et ce moment est enfin arrivé: le Prince 50 a connu son habitat naturel, en montrant sans hésitation de quoi il est capable.

Tout d’abord, il nous a rappelé qu’il ne faut jamais se fier aux apparances: attrayant au premier regard, le bateau donne l’impression de n’offrir qu’une toilette et une couchette sur le pont inférieur. Rien de plus faux et on va découvrir pourquoi.

Une fois que nous sommes montés à bord et avons poussé les manettes des gaz à fond, il nous a montré qu’il n’est pas seulement beau, endémique et aggressif: il est aussi rapide, très rapide. Et les 54 nœuds atteints en toute fluidité malgré les réservoirs d’eau et d’essence à pleince capacité sont un sentence.

Bref, le nouveau Prince 50 de Nuova Jolly Marine, le plus grand bateau pneumatique jamais construit par le chantier italien, est réellement extraordinaire. Et, le jour de son lancement dans les eaux liguriennes, il n’a pas trahi nos attentes.

Double dinette, double plateforme de bronzage: il y a place pour tous

Le crayon du jeune designer Luca Macchi ressemble à celui d’un concepteur beaucoup plus expérimenté pour la manière dont il habilement  dessiné les lignes aggressives et élégantes de ce qui n’est pas seulement un beau bateau mais, surtout, un bateau hautement performant et spacieux. Les passagers peuvent profiter de deux dinettes: l’une à l’arrière, l’autre à l’avant. Cette dernière, lorsque la table électriqye rétractable est soulevée, peut se transformer en un solarium supplémentaire qui s’ajoute à la plateforme de bronzage fixe positionné dans le grand cockpit. La disposition du point est donc divisée en deux zones distinctes mais reliées par les grands passavants latéraux. Il y a beaucoup d’espace pour tous.

Le même niveau de confort est offert par les trois assises ergonomiques et indépendantes situées en face du rouf (le tableau de bord peut accueillir deux écrans d’au moins 12 pouces), protégé par un pare-brise en verre trempé à double couche, au lieu du plexiglas habituel (on en parle que de plexiglas dernièrement). Au-dessus, un hard-top rigide en fibre de verre avec des finitions en gris ou noir. Le plancher est recouvert de teck massif; les tubulaires, divisés en neuf compartiments, sont en hypalon-néoprène.

Deux cabines, deux entrées et des espaces bien aérés

Maintenant, il est temps de vous expliquer pourquoi la première impression n’est pas si importante. En effet, il faut monter à bord pour découvrir que la cabine située sur le pont inférieur est beaucoup plus qu’une simple couchette avec toilette. Les intérieurs offrent une cuisine avec évier, réfrigérateur et micro-ondes; une salle d’eau, avec toilette marine, lavabo, meubles et douche; et deux cabines: une cabine VIP à l’arrière, avec lits simples, armoires et tiroirs; et une cabine principale à l’avant, avec lit double et grandes fenêtres panoramiques.

Une caractéristique très importante de la cabine est son entrée double, à l’avant et à l’arrière: lorsque les deux portes  et la grande fênetre au plafond sont ouvertes, le résulta est un grans espace bien aéré qui donne la sensation de ne pas se trouver sur le pont inférieur du bateau. En plus, l’entrée à l’avant de passer facilement de la proue à la poupe en traversant le couloir sans avoir à faire le tour du bateau.

Prince 50: le bateau amiral de Nuova Jolly offre une conduite souple et fluide

Le Prince 50 offre une expérience de conduite souple et fluide. Juste un peu de gaz est suffisant pour délivrer des performances extraordinaires.

Malgré le poids des quatre moteurs hors-bord (Yamaha V8 XTO Offshore de 425 chevaux avec système de manœuvre et joystick Helm Master), ce maxi RIB n’ a pas tendance à rester avec la proue haute, comme cela arrive souvent sur des bateaux gonflables de taille similaire, mais il se déplace toujours parallèlement à l’eau, glissant nonchalamment sur les vagues.

Sur des vagues de 1,5 mètre de haut et dans un vent soutenu, le bateau a fait preuve d’une grande stabilité: aucune éclaboussure d’eau n’a traversé les tubulaires, témoignant de l’excellent confort à bord. Assis dans le cockpit, les vagues pouvaient alors être vues mais pas entendues.

Le Prince 50, le modèle phare de la gamme Nuova Jolly, a une autonomie moyenne de 35 miles; à 34 nœuds, le rapport consommation/distance est réellement optimal. Il ne vous reste que l’essayer pour découvrir plus.

Prince 50 de Nuova Jolly: caractéristiques techniques

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