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Magazzù M16: « posée la quille » de la reine des maxi-ribs

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Magazzù M16 : voici le nouveau bateau amiral du chantier, en exclusivité et en avant-première mondiale, uniquement pour THE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA. 

La nouvelle de la naissance d’un nouveau bateau amiral des Cantieri Magazzù flottait dans l’air depuis un certain temps, malgré le secret qui caractérise l’historique chantier sicilien. Une nouvelle qui, comme c’est toujours le cas pour cette marque si attentive à la confidentialité des nombreuses célébrités qui la choisissent chaque année, avait été gardée vraiment cachée. Cachée comme les rendus de ce bateau extraordinaire qui aujourd’hui, cependant, seulement pour les lecteurs de THE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA, sont révélés en exclusivité et en avant-première mondiale.

Magazzù-M16-proue

Ces rendus viennent ravir les yeux de nos lecteurs mais, confirmant une fois de plus la rigueur du chantier, ils ne sont dévoilés qu’alors que le nouveau Magazzù M16 est déjà en cours de construction. Les moules sont en effet arrivés au chantier, le gelcoat a déjà été posé et la pose de la fibre de verre a commencé.

Magazzù, en revanche, est un chantier qui n’a pas besoin de présentation: inventeur des maxi-rib modernes, il représente l’excellence de la production haut de gamme dans ce segment de marché qui, de surcroît, est en pleine croissance. Le projet du chantier Magazzù est aussi ambitieux que brillant: le nouveau bateau de 16 mètres de long est la synthèse de la fonctionnalité du maxi-rib et des qualités d’un grand yacht.

Renato-Magazzù
Renato Magazzù – auteur de l’ingénierie navale du nouveau M16

Conçu comme la suite naturelle de la gamme MX, ce maxi-rib se distingue de tous les autres: d’une part, il s’agit d’un bateau qui incarne parfaitement le charme et l’exclusivité que seul ce chantier est en mesure de communiquer et, d’autre part, il représente sans aucun doute la dernière étape évolutive de cette catégorie raffinée de bateaux.

« Compte tenu des dimensions généreuses du maxi-rib, on a décidé de développer un design walkaround, continu de la poupe à la proue et libre de toute obstruction. Cette solution permet de se déplacer librement à bord et d’exploiter tous les espaces extérieurs », explique Claudio Magazzù. « Cette décision a également été dictée par le fait que lorsque l’on augmente le poids, le déplacement et, bien sûr, la taille, certaines caractéristiques de ces Maxi Rubs doivent nécessairement être abandonnées au profit de nouvelles caractéristiques plus typiques des bateaux, qui sont ainsi en mesure d’offrir au propriétaire la meilleure solution possible ».

Claudio Magazzù
Claudio Magazzù

Mais les innovations ne s’arrêtent pas là. En effet, la motorisation choisie pour le nouveau Magazzù MX16 repose sur deux puissants Volvo Penta IPS 800 qui seront en mesure d’assurer simultanément d’excellentes performances mais aussi, compte tenu des dimensions du bateau, une grande manœuvrabilité.

Le design, né comme toujours du crayon de Claudio Magazzù, est le point focal de ce maxi-rib qui, même de ce point de vue, vient de naître et représente déjà l’icône de ce type d’embarcation.

Des lignes sinueuses, sportives mais surtout incroyablement élégantes tracent les contours d’un bateau qui étonne par sa capacité à rendre de nouvelles perspectives visuelles légères et intrigantes. Les découpes vitrées en sont un bon exemple: d’une part, elles interrompent le tube rigide en lui conférant un raffinement inédit et, d’autre part, elles contribuent à inonder l’intérieur de lumière naturelle.

vue latérale

Cette élégance est également présente dans le design latéral du Hard Top qui, malgré ses dimensions énormes et la présence de pas moins de quatre sièges à l’avant, disparaît presque lorsqu’on le regarde latéralement.

Un grand bain de soleil, pouvant accueillir 3 ou 4 personnes, domine la poupe et délimite le grand espace dinette, avec des canapés opposés et une table centrale. Un large couloir sépare cette zone de l’espace bar équipé d’une cuisine, d’un évier, d’un réfrigérateur et d’un grill. Toute cette zone est ombragée grâce à un store électrique dissimulé dans le Hard Top qui assure le plus grand confort.

Magazzù-M16

À l’avant, étant donné les dimensions de ce Magazzù MX16, un véritable port portugais est créé qui, comme dans les grands superyachts, est en mesure d’accueillir à la fois un second bain de soleil et un espace de vie avec des canapés opposés, tous deux pouvant être ombragés avec des toiles et des poteaux en carbone.

Tout ce que nous savons, c’est que cette version disposera d’un salon et de deux grandes cabines luxueuses, chacune dotée d’une salle de bain, mais comme le chantier construit essentiellement sur mesure, il est logique de s’attendre à ce que les intérieurs ne soient dévoilés qu’à la dernière minute.

Le nouveau Magazzù MX16 devrait être lancé à l’automne de cette année et j’ai déjà hâte de le voir…

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

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