Avec Ice Yachts, les voiliers entrent dans une nouvelle ère, atteignant des niveaux jamais vus auparavant. Le chantier se surpasse à chaque modèle, mais avec le nouvel Ice Yachts L6, il a atteint le sommet de l’innovation la plus radicale et inédite. Il s’agit d’un voilier véritablement révolutionnaire, signé par Camillo Garroni et présenté au Cannes Yachting Festival 2025 : en quelques mots, un voilier avec la configuration et l’agencement d’un yacht à moteur – le premier de ce genre – qui repousse toutes les frontières et porte le confort à un niveau supérieur, auquel les plaisanciers ne sont pas habitués. Et pourtant, il conserve les performances et la maniabilité qui caractérisent chaque modèle du chantier.
Dans l’interview présentée dans la vidéo ci-dessous, réalisée en exclusivité au salon français, Garroni et Marco Malgara, le patron d’Ice Yachts, expliquent en détail les caractéristiques de ce nouveau yacht, devant la première maquette du bateau.
L’idée de départ était très précise: « Ce nouveau bateau réalise le rêve que j’ai depuis mes débuts en tant que designer : créer un voilier performant qui puisse offrir tous les avantages d’un yacht à moteur », explique Garroni. Après tout, le designer conçoit depuis 35 ans des yachts pour les chantiers les plus prestigieux et connaît parfaitement le monde des bateaux à moteur. Grâce à cette versatilité, Garroni a réussi à transposer le confort et l’agencement des yachts à moteur sur l’Ice Yachts L6, réalisant ainsi son rêve. Le résultat est une réussite équilibrée, qui conserve les proportions justes et reste fidèle à l’identité de la marque, reconnue dans le monde entier pour la solidité, la rapidité et la qualité de construction de ses voiliers.
Marco Malgara le confirme également : « L’idée était de rapprocher le concept des espaces des open boats, donc d’offrir de grands espaces extérieurs pour y passer du temps, tout en conservant de bonnes performances sous voile ». Le résultat est un projet innovant, avec des volumes optimisés et des solutions ingénieuses – de la dinette surélevée à la zone nuit ultra confortable et insonorisée à un niveau jamais atteint auparavant. Une intuition qui, nous en sommes certains, fera école : « Nous assistons à une évolution dans la manière d’utiliser le voilier, et ce nouveau concept de l’Ice Yachts L6 en est la parfaite incarnation », déclare sans détour Malgara.
En particulier, il vaut la peine de s’attarder un peu sur l’agencement révolutionnaire de l’Ice Yachts L6. La zone nuit est séparée du pont inférieur et ne comprend plus la dinette intérieure, habituellement présente sur les voiliers classiques mais très peu utilisée. Tout l’espace de vie a donc été transféré sur le pont supérieur, augmentant ainsi le confort du propriétaire et de ses invités. La cuisine se trouve désormais plus proche du beach club et du pont principal, permettant à la personne qui cuisine de rester dans l’ambiance conviviale tout en préparant les repas, sans que les odeurs ne se propagent sous le pont. Bien sûr, tout l’espace peut être fermé et climatisé selon les besoins : il s’agit d’une zone polyvalente, utilisable aussi bien par beau temps que par mauvais temps.
Un autre aspect qui rend l’Ice Yachts L6 vraiment unique est sa capacité à combiner esthétique et fonctionnalité sans compromis. Les lignes extérieures sont élancées et modernes, avec une coque aux proportions élégantes qui évoque immédiatement vitesse et puissance, tout en conservant un fort sentiment d’équilibre et d’harmonie visuelle. Les vastes surfaces vitrées offrent une luminosité intérieure exceptionnelle pour un voilier de cette taille, créant un lien direct avec la mer et donnant aux invités l’impression de vivre en permanence en plein air. Les espaces ont été conçus pour être polyvalents, garantissant une habitabilité maximale tout en préservant l’intimité. Les matériaux nobles, les finitions haut de gamme et les solutions d’insonorisation de pointe complètent ce chef-d’œuvre.
L’Ice Yachts L6 offre également un excellent niveau de sécurité grâce à ses postes de barre protégés. L’espace à bord est extrêmement généreux, avec trois cabines et trois salles de bain – toutes équipées de douches séparées – permettant de longues croisières en compagnie. Le chantier a même réussi à intégrer un garage pour l’annexe ainsi que des zones réservées à l’équipage. Et tout cela sans sacrifier la vitesse exceptionnelle qui distingue tous les voiliers Ice Yachts, grâce à une coque légère et aérodynamique.
En conclusion, l’Ice Yachts L6 est un véritable chef-d’œuvre qui, sans aucun doute, redéfinira le concept même du voilier dans les années à venir, influençant profondément la concurrence. Cette première interview n’en offre qu’un avant-goût : de nombreuses autres informations suivront dans les prochains articles que nous consacrerons à cette révolution.
Sur le plan technique, l’Ice Yachts L6 est conçu pour offrir des performances de haut niveau : son gréement généreux et équilibré permet de tirer le meilleur parti de chaque souffle de vent, tandis que la double motorisation assure sécurité lors des manœuvres et autonomie en l’absence de vent.
Ice Yachts L6 – Caractéristiques Techniques
Longueur hors-tout | 19,93 m |
Longueur Coque | 18,75 m |
Longueur à la ligne de flottaison | 17,45 m |
Largeur Maximale | 5,2 m |
Tirant d’eau | 2,8 m |
Déplacement | 21 t |
Moteurs | Volvo Penta 2x D2 75 CV Sail Drive |
| Yanmar 2x 4JH80 80 CV Sail Drive SD60 |
PIANO VELICO
P | 24,5 m |
Ig | 25 m |
Isp | 27 m |
E | 8 m |
J | 6,4 m |
Grand-voiles | 125 m2 |
Génois | 90 m2 |
Enrouleur Gennaker | 330 m2 |