Il y a un moment où tout projet nautique cesse d’être une promesse de design et devient réalité : c’est le moment où il rencontre l’eau. Pour la nouvelle Marcopolo MP12, ce moment est enfin arrivé après sa présentation en avant-première au récent Boot Düsseldorf, marquant son entrée officielle dans sa dimension la plus authentique : la navigation. En mer, loin des projecteurs des salons nautiques, la vision avant-gardiste de Rosario Alcaro et du groupe Aschnez prend réellement forme, indiquant un type de navigation contemporain et dynamique conçu pour ceux qui considèrent la mer non pas comme une simple destination, mais comme une expérience complète et immersive.
Le nouveau MarcoPolo MP12 en détail
L’une des caractéristiques du nouveau Marcopolo MP12 réside dans la remarquable polyvalence de son aménagement, capable de passer à tout moment d’une configuration ouverte à une configuration nettement plus orientée vers la croisière, grâce à un système de modules structurels conçus pour être installés même à un stade ultérieur. Il s’agit d’une caractéristique unique pour un bateau de ce type, qui offre l’avantage non seulement de s’adapter aux différents besoins de croisière du propriétaire et aux divers marchés, mais aussi et surtout de prolonger le cycle de vie du bateau tout en préservant sa valeur au fil du temps.
La configuration cruiser est celle qui a été choisie pour la première unité de ce modèle, caractérisée par la présence de grandes fenêtres panoramiques dans toute la zone située sous le hard top. En partant de la poupe, la scène est dominée par la configuration hors-bord – la seule option disponible pour la gamme – avec la possibilité d’installer jusqu’à trois moteurs de 450 chevaux.
Les larges plates-formes latérales remplacent la traditionnelle plate-forme arrière, tandis que le cockpit est protégé par une solide structure tubulaire qui intègre également des portes pour sécuriser l’accès à la mer, ainsi qu’un arceau de sécurité qui en délimite le périmètre. Une solution à la fois stylistiquement réussie et très efficace en termes de sécurité, qui permet une séparation claire et sûre entre la zone technique du moteur et l’espace de vie.
C’est dans le cockpit que la polyvalence du projet se distingue vraiment. Les pavois rabattables élargissent l’espace disponible, créant ainsi une zone ouverte flexible. Le grand bain de soleil arrière, qui peut être orienté vers la dînette grâce à un dossier inclinable, s’intègre à un vaste système de sièges et à une table extensible qui multiplie les possibilités d’aménagement social.
L’espace est complété par un second canapé qui peut être fermé par une cloison en verre, formant ainsi – selon la position du dossier – l’assise d’un second salon couvert, également équipé de deux fauteuils individuels et d’une table supplémentaire.
Le tout est desservi par un bar entièrement équipé avec un coin cuisine, un évier et un réfrigérateur, placé à l’arrière des sièges de barre et faisant face à un tableau de bord au design futuriste. L’ensemble de l’espace est fermé par de grandes fenêtres, conformément à la configuration cruiser de cette version du Marcopolo MP12. La porte latérale à tribord facilite les déplacements à bord, en garantissant l’accessibilité et la sécurité des passerelles, même pour les utilisateurs les moins expérimentés.
L’ensemble de la zone est desservi par un bar entièrement équipé avec un coin cuisine, un évier et un réfrigérateur, placé à l’arrière des sièges du gouvernail et faisant face à un tableau de bord au design futuriste. L’ensemble de la zone est fermé par de grandes fenêtres, conformément à la configuration cruiser de cette version du Marcopolo MP12. La porte latérale à tribord facilite les déplacements à bord, en garantissant l’accessibilité et la sécurité des passerelles, même pour les utilisateurs les moins expérimentés.
Sous le pont, l’aménagement confirme l’approche pragmatique du projet. Vous êtes immédiatement accueilli par un coin dinette configurable, tandis qu’à l’avant se trouve un grand lit double desservi par deux armoires spacieuses. La salle de bain est équipée d’une douche séparée, tandis que deux lits simples supplémentaires sont situés à l’arrière.
Matériaux et tons exclusifs
La nouvelle Marcopolo MP12 se distingue également par l’attention exceptionnelle que ses concepteurs ont accordée à la sélection des matériaux, privilégiant une approche qui concilie performance et durabilité.
D’un point de vue chromatique et décoratif, le Marcopolo MP12 est défini par les tons clairs et aériens du pont inférieur, où les bois nobles, les tissus et les matériaux de première qualité mettent en valeur le savoir-faire artisanal et le design incomparable de ses formes. Le pont et la coque sont finis dans la couleur technique “Steel Grey”, complétée par une large bande noire, spécialement choisie pour souligner le caractère technique du yacht.
“Gris acierassocié au toit rigide blanc, crée une combinaison de couleurs emblématique inspirée des véhicules tout-terrain des années 1970 – des machines fiables qui ont progressivement évolué vers des solutions plus confortables, à l’instar des premiers SUV qui sont ensuite devenus des tout-terrain de luxe”, explique le concepteur du projet , Roberto Delfanti.
Pour la sellerie, le choix s’est porté sur le Space Shell, un matériau de dernière génération utilisé dans les secteurs de l’aérospatiale et du sport automobile. Grâce à sa capacité à limiter le transfert de chaleur, il assure un confort supérieur, même en cas d’exposition directe au soleil, ce qui améliore considérablement l’expérience à bord. Le matériau a été stratégiquement appliqué dans les zones à fort contact telles que les pare-soleil et les sièges, garantissant confort et performance même lors des journées les plus chaudes. Un tapis composite en Evercore avec des particules de liège est également disponible en option : écologique, antidérapant, durable, isolant et facile à nettoyer.
L’intérieur de la Marcopolo MP12, en revanche, est fini en Dinamica, un revêtement technique dérivé de l’automobile apprécié pour sa légèreté, sa durabilité et sa qualité tactile, symbole d’un design contemporain qui allie élégance et fonctionnalité.
MarcoPolo MP12 : innovation, confort et performance
“Conformément à l’attention constante portée à la durabilité et à l’efficacité, la construction de la coque s’est éloignée des matériaux traditionnels au profit de solutions composites de nouvelle génération – souligne Roberto Delfanti – Les structures sont fabriquées en PET recyclé, un matériau thermoplastique qui allie légèreté, durabilité et réduction de l’impact sur l’environnement. Les cloisons de séparation et certains éléments de mobilier utilisent le polypropylène alvéolaire, un matériau de haute technologie issu de l’industrie aérospatiale et automobile, qui allie rigidité et flexibilité au sein d’une structure cellulaire, optimisant le confort tout en réduisant le poids”.
La coque du tout nouveau Marcopolo MP12, conçue à l’aide d’une analyse CFD (Computational Fluid Dynamics) avancée, a été développée pour offrir une assiette bien équilibrée et une stabilité exceptionnelle même à grande vitesse, permettant une navigation sûre jusqu’à 40 nœuds. En particulier, le profil de la coque en trois étapes optimise l’écoulement et réduit la traînée, garantissant une accélération en douceur et une consommation de carburant réduite.
La construction, supervisée par Rosario Alcaro, utilise des fibres de verre de haute qualité capables de garantir la rigidité structurelle et la résistance mécanique sans compromettre la légèreté globale. Sur le Marcopolo MP12, la recherche de l’équilibre parfait entre poids et résistance va encore plus loin avec l’utilisation de la fibre de carbone dans les piliers et le hardtop : un choix technique qui abaisse le centre de gravité, réduit le poids dans les airs et contribue à la stabilité générale du navire.
Chaque détail de la Marcopolo MP12 – des matériaux à la géométrie de la coque – est le résultat d’une analyse tridimensionnelle minutieuse de la répartition du poids et des charges structurelles. L’objectif ? Atteindre l’équilibre parfait entre force, efficacité et légèreté, des valeurs qui définissent l’ADN de chaque modèle du chantier naval.
En conclusion, nous pouvons donc affirmer sans hésitation que la Marcopolo MP12 n’est pas seulement un nouveau modèle, mais l’expression concrète d’une philosophie de conception qui réunit l’exploration, la technologie et la polyvalence dans une plate-forme raffinée et distinctive.
MarcoPolo MP12 – Caractéristiques techniques
LOA | 12.70 m |
Faisceau maximum | 4,05 m |
Puissance maximale | 3 x 450 HP |
Capacité maximale de passagers | 14 |
Capacité de carburant | 1,735 l |
Capacité en eau | 247 l |
Design | Roberto Delfanti |
Constructeur | Chantier naval 3AF |







