Raymarine AIS 700
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Raymarine AIS 700: plus économique, plus puissant et doué de fonction anti-piraterie

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Comme le veut la tradition de Raymarine, une des marques les plus importantes des systèmes FLIR, chaque salon nautique donne l’occasion pour présenter un nouveau produit. Le Boot de Düsseldorf n’est pas une exception et, cette fois, le produit en question est le nouveau AIS 700.

Il s’agit d’un émetteur-récepteur (comme vous le savez, certains systèmes AIS ne sont que des récepteurs et, donc, ils peuvent visualiser les autres bateaux sans transmettre aucun signal) permettant une installation beaucoup plus facile, plus économique et moins encombrante – ce qui est une qualité précieuse sur les bateaux de petite taille – tout en conservant les qualités de ses prédécesseurs.

AIS700
Le nouveau AIS 700

Contrairement aux systèmes traditionnels, où il fallait d’installer deux antennes différentes pour les dispositifs Vhf et Gps, maintenant le nouveau AIS 700 et la radio VHF utilisent la même bande de fréquence. Par conséquent, le nouveau dispositif est équipé d’un seul diviseur de puissance qui, à son tour, permet d’utiliser uniquement l’antenne du VHF et donc bénéficier d’une installation plus facile et d’une réduction de près de 20% du coût de l’installation du moment que l’achat d’une antenne supplémentaire n’est plus nécessaire.

Équipé d’un récepteur GPS RAIM, l’AIS 700 se connecte aux écrans multifonction du bateau en utilisant les nouveaux protocoles NMEA2000 et SeaTalking. De cette façon, les écrans de la marque Raymarine ne sont plus strictement nécessaires et les utilisateurs peuvent utiliser même des écrans d’ancienne génération.

En plus, le nouveau système se distingue de ses prédécesseurs par une puissance de transmission plus élevé ( 5 Watt au lieu des 2 prévus dans les modèles précédents) et une visibilité à distance augmentée.

Enfin, le mode silent/ghost (mode silencieux) permet d’interrompre la transmissions des données concernant le bateau et sa position.

Cette fonction est particulièrement utile dans différents domaines de la navigation de plaisance ou sportive. Par exemple, elle peut permettre aux pêcheurs de ne pas révéler leur position au cours d’une compétition ou une plus simple sortie de pêche ou, encore, peut garantir les mêmes avantages aux participants d’une régate.

Toutefois, les avantages les plus importants se réalisent en termes de sécurité. Le mode silencieux, en effet, permet de maintenir la vigilance des bateaux environnants dans les aires où le risque de piraterie est plus concret, en préservant la sécurité des yachts contre les dispositifs des modernes pirates.

 

 

 

 

Nico Caponetto

A professional journalist, Nico Caponetto started his career as a newspaper journalist before entering yachting publishing 10 years ago. A sailing instructor, he has been sailing for 35 years. For some years, he has been working as journalist, skipper and instructor alternatively, teaching sailing, delivering boats and providing charter services.

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