Nor-Tech Boats, un chantier spécialisé dans la construction de yachts à moteur hautes performances, lance la coque numéro 4 du 460 Flyer, dans un style entièrement personnalisé.
Décrit par certains comme la Bugatti Chiron de la mer, la Cadillac de papa ou un « condominium volant », personnellement, après ma courte et douce traversée le long du Government Cut (la voie navigable artificielle de Miami) dans les profondeurs de l’Atlantique et des virages époustouflants, je ne peux que le décrire comme étant à la fois merveilleusement et brutalement fou!
La partie merveilleusement folle semble assez évidente. Non seulement cette étonnante nuance de bleu s’harmonise avec le ciel cobalt du sud de la Floride, mais elle est également assortie à la Ferrari Monza SP2 en édition limitée du propriétaire, dans une connexion esthétique qui va bien au-delà du spectre des couleurs.
Le style et les performances s’équilibrent parfaitement entre les deux puissances, comme si elles étaient sculptées par le vent; tandis que la Monza SP2 rugit sur l’asphalte, le Nor-Tech 460 Flyer s’élève au-dessus des vagues comme s’il flottait sur des nuages aériens.
Présentée en novembre dernier lors du Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS), la version bateau de jour présente une zone de proue accueillante, parfaite pour les amateurs de bronzage. Contrairement aux trois modèles précédents, le toit rigide fixe à l’arrière offre un excellent abri contre le soleil.
Pendant mon séjour dans la baie de Biscayne, sous le pont du port de Miami, je n’ai jamais quitté des yeux les deux Garmins situés sur le côté gaunche de la console de pilotage. Sans quitter des yeux les instruments, tout en observant attentivement la vitesse et le régime, le commandant norvégien Per Michelsen me dit: « Le bateau se comporte bien et tient bien la mer. C’est amusant. C’est grand. Au sens propre du terme, quand on sait qu’il peut accueillir confortablement jusqu’à 25 personnes qui peuvent profiter de trois zones audio distinctes. Les enfants l’aiment aussi et descendent généralement dans la cabine pour faire leurs propres affaires ».
Bien sûr, mon « brutalement fou » fait référence aux performances – le Nor-Tech 460 Flyer se moque des vagues! Qu’il s’agisse de vagues de cinq pieds venant de toutes les directions le long du canal très fréquenté qui sépare South Beach de Fisher Island, ou d’une course de 67 nœuds (123 km/h), les vagues sont tout simplement imperceptibles. Pas de secousses. Pas de bruit. Juste le vol… et beaucoup de sourires !
Équipé de l’énorme puissance de 1 800 chevaux fournie par les quatre Mercury Racing 450R, la glisse est immédiate… il se met à planer en un rien de temps et, comme par magie, 26 nœuds se transforment instantanément en 56, tandis que le sillage enchante les spectateurs à l’arrière.
Mais ce n’est pas tout, si l’envie vous prend de dépasser les 70 nœuds (128 km/h), vous pouvez également ajouter un cinquième moteur hors-bord suralimenté. Il suffit d’augmenter le chèque de 1,78 million d’euros (1,95 million de dollars) nécessaire à l’achat du bateau de 49 000 euros supplémentaires et le tour est joué !
Provocateur, puissant et amusant, le Flyer promet d’offrir le même symbole de statut que la Monza.
