Jeanneau au FLIBS 2022
“More than you expect” est le slogan choisi par le chantier français Jeanneau pour sa nouvelle série DB. Et en effet, les trois modèles présentés en avant-première au FLIBS – le Leader 10.5 CC, le NC 1295 Fly et le DB/43 OB – ont définitivement dépassé mes attentes.
Jeanneau Leader 10.5 CC
Accueilli avec beaucoup d’enthousiasme, le nouveau Leader 10.5 CC (10.9) triomphe par sa versatilité et son prix compétitif de 275 000 $. Le nouveau bateau amiral est un center console qui répond aux désirs de chacun, qu’il s’agisse d’une excursion de pêche ou simplement de moments de pur plaisir. Quelle que soit votre raison de prendre la mer, la manœuvrabilité et les performances sont garanties par la coque conçue par Michael Peters.
Les amateurs de pêche peuvent compter sur neuf porte-cannes, des sièges escamotables, un vivier transparent et deux hors-bord de 300 ou 425 chevaux installés à l’arrière qui les accompagneront lors de leurs sorties de pêche. La cuisine équipée d’un évier, d’un réfrigérateur et d’une cuisinière à gaz (ou d’un grill sur demande) est un atout supplémentaire, idéal pour ceux qui veulent cuisiner la pêche du jour directement à bord.D’autre part, le confortable bain de soleil avant, les vastes sièges arrière, l’écran plat à tribord et l’échelle de bain intégrée à bâbord raviront ceux qui veulent prendre le soleil et s’amuser à bord du Leader 10.5 CC.
Sur le pont inférieur, la passion 
du designer français Patrice Sarrazinn pour le mélange d’éléments de style moderne et de matériaux de haute qualité se retrouve dans la cabine climatisée qui peut accueillir jusqu’à quatre personnes. La salle de bains privée avec douche, le micro-ondes et le réfrigérateur en option situés à l’intérieur de l’armoire rendront votre séjour encore plus agréable.
NC 1295 Fly
Le nouveau né de Jeanneau, le NC 1295 Fly, rejoint la populaire gamme NC Weekender. Avec un prix de base de 662 000 $, le nouveau modèle de 41 pieds équipé de trois moteurs hors-bord de 300 ch prendra son envol avant même que vous puissiez installer vos serviettes sur le solarium avant.
Une fois à destination, vous pouvez vous détendre sur la grande aile tribord ou faire trempette en accédant à l’eau depuis l’échelle de bain attenante. Après votre baignade, une deuxième échelle en acier inoxydable et en teck vous permettra de remonter et de vous détendre sur le grand flybridge entièrement équipé (également disponible avec la cuisine).
Et si le flybridge ouvert n’offre pas assez de lumière, le salon saura apaiser vos sens grâce à la lumière naturelle filtrée par les grandes fenêtres qui sont le signe distinctif de l’intérieur. Le long de l’escalier central, trois élégantes cabines font de votre séjour à bord du NC 1295 Fly une expérience agréable.
Jeanneau DB/43
Un day cruiser haut de gamme, le nouveau DB/43 attire le regard par ses extraordinaires lignes aérodynamiques, soulignées par le profil avant-gardiste du pare-brise et le bord élevé.
Les trois hors-bord à essence de 350 chevaux, les mêmes que ceux installés sur le modèle exposé au FLIBS, permettent au bateau d’atteindre une vitesse de pointe de 40 nœuds (46 mph). Cependant, le propriétaire peut également opter pour deux moteurs diesel en option.
Outre la coque en V qui garantit des 
performances élevées en termes de vitesse, Camillo Garroni et son équipe ont également apporté un grand soin aux éléments de design.
Le style superbement aérodynamique est visible aussi bien dans l’ensemble du bateau que dans les détails. Parmi les exemples les plus évidents, citons l’îlot de cuisine extérieur et la façon dont il a été équipé d’une cuisinière, d’un évier et même de lumières spéciales dissimulées.
De plus, le grand coussin qui relie la poupe au bord du cockpit peut être configuré de différentes manières, comme une chaise longue ou une banquette panoramique. En relevant l’ensemble du module, le compartiment arrière est si grand qu’il peut accueillir une annexe sans aucune difficulté. Une autre caractéristique intéressante de l’extérieur est la taille de la plate-forme arrière. Lorsque les balcons latéraux sont abaissés, la surface passe de 12½ pieds à 18½ pieds. “Jeanneau, est-ce la même largeur que de nombreux yachts de 70 pieds ?
(Vous comprenez ? Jeanneau… vous le saviez !)
