Le Groupe SAIM sera présent aux trois salons nautiques les plus importants de septembre, dans l’ordre chronologique: Cannes (stand PAN 201), Monaco et Gênes (stand YC06). Le Groupe, qui réalise un chiffre d’affaires de 40 millions d’euros et a son siège à Buccinasco (MI), peut se targuer, outre le secteur automobile, d’une forte présence dans le secteur de la marine industrielle grâce à la division SAIM Marine avec laquelle il importe et distribue, également à l’échelle mondiale, au moins 14 marques, parmi lesquelles : KOHLER, Sea Recovery, Glendinning et Maxwell. En ce qui concerne les bateaux de plaisance et professionnels, SAIM Marine assiste physiquement les chantier à travers un réseau direct également en Italie, Slovénie et Croatie. En plus, cette année, le Groupe célèbre ses premiers 70 ans d’activité. SAIM a récemment signé un accord – nous en avions parlé ici – pour la distribution du système de stabilisation nautique ultra-compact « Waveless », produit par CMC Marine. L’accord sera opérationnel à partir de la date d’ouverture du salon nautique de Gênes, le 16 septembre, et se concentrera sur les marchés de la République de Saint-Marin et de six pays arabes différents : Arabie saoudite, Bahreïn, Émirats arabes unis, Koweït, Oman et Qatar. Un autre atout du groupe SAIM est sans aucun doute son service avant et après-vente très efficace.
Le pod SEA DRIVE distribué par SAIM Marine
Parmi les produits présents dans son ample catalogue, SAIM introduit cette année Sea Drive, un pod électrique versatile, facile à entretenir, avec construction modulaire, qui s’adapte à tous les types de bateau, y inclus les day cruisers, les cabin cruisers, les voiliers de grande taille, les house boats et les paquebots.
La gamme comprend trois modèles différents entre 7.5 et 30 kW. Le pod peut également être rechargé aux postes d’amarrage ou en « connectant les batteries à une station de charge« .
Produit norvégien respectueux de l’environnement car fonctionnant à la propulsion électrique, le Sea Drive : « est assemblé de manière modulaire : le corps est en bronze et est commun à tous les modèles, tandis que le mât, la quille et les supports de fixation sont montés en fonction de l’utilisation souhaitée pour les différentes versions : version push and pull, version lifting, vitesse variable, version azimut, hélice fixe ou repliable, version générateur, système de contrôle avec tablette ou PC « .
Les propulseurs QS Seamaster
Un produit entièrement Made in Italy, le propulseur QS SEAMASTER est le
résultat de l’expérience combinée de SAIM Marine et Quick Spa, qui s’occupe de sa production industrielle et finition. Le résultat inclut l’haute technologie SAIM avec l’utilisation des meilleurs matériaux testés jusqu’à présent. Les propulseurs QS SEAMASTER sont pensés pour les bateaux entre 22 et 30 mètres de long, ont un moteur de 15 kW, deux hélices symétriques, un tunnel intérieur de 30 cm de diamètre et pèsent 64 kilogrammes. Ils sont faciles à entretenir et sont également équipés d’un système de capteurs de contrôle qui s’active en cas de surchauffe du moteur afin de ne pas interrompre brutalement le fonctionnement du propulseur.
Stabilisateurs Waveless STAB 25
Comme mentionné ci-dessus, grâce à l’accord récemment signé avec CMC Marine, le catalogue SAIM offre maintenant les stabilisateurs « Waveless STAB 25″ produits par CMC Marine. Ces ailerons de stabilisation électriques ultra compactes pour yachts entre 12 et 24 mètres représentent la nouvelle génération, ainsi qu’uen solution avancée pour stabiliser le bateau et l’empêcher de rouler lors de l’amarrage et de la navigation. Les Waveless STAB 25 sont équipés de moteurs capables de faire tourner l’aileron de 90 degrés par seconde.
