Franchini Yachts: le Mia 63 T-Top en première mondiale au Salon Nautique de Gênes
Le chantier de Misano Adriatico participera au Salon Nautique International de Gênes avec le modèle le plus attendu de l’année: la version T-Top du Mia 63.
Le nouveau membre 
de la collection Franchini a été conçu comme un sport cruiser capable de satisfaire de multiples besoins d’utilisation, des petites excursions d’une journée jusqu’aux croisières de longue distance, toujours dans le plus grand confort et avec la plus grande rationalisation d’utilisation des espaces. Le nouveau modèle est disponible en différents aménagements: on va d’une version à deux cabines jusqu’à une version avec trois cabines et cabine pour l’équipage, avec la possibilité d’installer la cuisine sur le pont principal ou sur l’inférieur.
» Avec la ferme intention de gagner ce nouveau défi, j’ai défini un concept caractérisé par des lìgnes tendues, des angles élancés et des volumes généreux pour une bonne habitalité à l’intérieur, tout en maintenant une ligne de ceinture basse et élancée. D’un point de vue commercial, le critère directeur est celui d’un bateau modulaire qui part d’une plateforme de base ou « I-BOAT », techniquement irréprochable et entièrement fonctionnel que le client peut mettre en œuvre avec une large gamme de versions et, le « UP-BOAT », que le client peut choisir librement « , dit Massimo Franchini.
Franchini Yachts : au Salon Nautique de Gênes avec un nouveau modèle. Voici le Mia 63 Sportfly
Le Salon Nautique de Gênes sera également l’occasion pour le chantier pour présenter un nouveau projet. Nous parlons du Mia 63 Sportfly, pensé comme un bateau de croisière complet, capable de satisfaire les exigences du plaisancier le plus expérimenté par des espaces adaptés aux croisières de longue distance. Le Mia 63 Sportfly est disponible en différents aménagements pour mieux satisfaire les besoins des propriétaires.
Le chantier propose deux version: l’une à deux cabine, plus cabine pour l’équipage, et l’autre à trois cabine, plus cabine pour l’équipage, avec la possibilité d’installer la cuisine sur le pont principal ou sur l’inférieur.
Bref, un bateau complet qui permet aux invités de passer des longues périodes de temps à bord.
Après divers projets sur mesure de 47 à 60 pieds de long, Massimo Franchi passe de la production exclusive de voiliers magnifiques à la réalisation de yachts à moteur intemporels, sans négliger les aspects technologiques et l’importance de la recherche. Cette philophie résulte dans le dessin du Franchini Mia 63, qui définit la nouvelle frontière du 21ème siècle, pour un yachting au plus haut niveau de performance, de plus en plus conscient, de plus en plus respectueux de l’environnement, de plus en plus «adapté au propriétaire», comme une robe, comme une villa, pour ceux qui n’acceptent pas les compromis et veulent «leur Franchini».
Avec le projet MIA, en effet, Franchini Yachts lance une gamme de yachts à moteur qui, riches en innovation et technologies, accompagnent le Chantier Naval Franchini vers le yachting 4.0 sans s’écarter des principes de style et d’harmonie des formes qu’ils ont toujours poursuivis et qui représentent leurs véritables racines.
Il ne nous reste que visiter le Salon nautique de Gênes pour admirer ceux deux merveilles du design.
Caractéristiques Techniques Mia 63 SportFly
| Moteurs | Puissance | Vitesse maximale | Vitesse de croisière |
|---|---|---|---|
| VOLVO IPS 1050 | 2×800 HP | 30 noeuds | 24 noeuds |
| VOLVO IPS 1200 | 2×900 HP | 32 noeuds | 25 noeuds |
| Longueur hors-tout | 19,20 m (63 ft) |
| Longueur Coque | 18,20 m (60 ft) |
| Largeur Maximale | 5,24 m |
| Tirant d’eau | 1,40 m |
| Capacité Eau Douce | 1.000 l |
| Capacité Eaux usées | 400 l |
| Capacité Carburant | 3 000 l |
| Déplacement à vide | 26 700 Kg |
| Déplacement à pleine charge | 32 700 Kg |
