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Colorado 44 de Rio Yachts. Qualités marines et beauté sont de série. Essai en mer ( et quelle mer) à Procida

Bateaux à moteur, Essais / by Luca D'Ambrosio / Jun 21, 2018
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Rio Yachts Colorado 44

Essai en mer: Colorado 44 de Rio Yachts

S’il est vrai que les bateaux Colorado 44 essai en meront une âme, celle du Colorado 44 incarne sans doute celle d’une belle femme qui, athlétique, mince et sportive, montre un charme d’une classe infinie. C’est au moins ce que je sens quand, une fois arrivé à Pozzuoli et descendu sur le ponton, je pose mes yeux sur le bateau que nous nous apprêtons à essayer.

Je suis accueilli par le propriétaire, un plaisancier très expérimenté qui, ayant eu beaucoup de bateaux, a choisi le Colorado 44 après une recherche soigneuse. Fabio navigue pour milliers de miles chaque année et il sait bien ce qu’il veut; il cherchait un chantier qui pouvait satisfaire ses nombreuses exigences de customisation et qui avait construit un modèle avec de grands espaces à l’extérieur.

 

Rio Yachts Colorado 44 essai en merCe sont au moins les raisons “techniques” qui l’ont amené à choisir Rio Yachts, un chantier où, comme on le sait, les bateaux sont construits avec un très haut niveau de customisation.

Mais ensuite, comme toujours, il a vu le Colorado 44 et, autant qu’il satisfait déjà ses exigences, il est tombé amoureux de lui et il l’a acheté.

Ce qui suit est un essai en mer un peu particulier parce que, un peu à cause de la beauté de ce yacht, un peu parce qu’on se dirige vers Procida, j’ai vraiment du mal à me concentrer sur l’essai que je dois effectuer.

 

L’essai en mer du Colorado 44 de Rio Yachts

Une fois monté àColorado 44 pont principal bord, la première chose que j’ai remarqué est la grande surface du pont principal qui, sans marches ou changements d’altitude, s’étend de l’extrémité arrière de la poupe jusqu’au poste de pilotage.

Le Colorado 44 est un véritable bateau “open” où, lorsque la porte vitrée est complètement ouverte, la sensation d’espace est considérable et on a l’illusion de se trouver sur un yacht de 50 pieds de long.

La capacité de customisation du chantier trouve son expression même dans la motorisation de cette version qui est, en effet, équipée de deux moteurs Volvo Penta IPS 600 de 345 chevaux; demandés par le propriétaire, ces derniers se trouvent dans une salle des machines qui, en termes d’aménagement et de dimensions, représente un petit chef-d’œuvre de l’ingénierie navale.

 

Rio Yachts Colorado 44 Luca D'AmbrosioHors du port, nous sommes accueillis par des vagues longues et modérément hautes, ce qui inévitable après plusieurs jours de mauvais temps. Le Colorado 44 navigue lentement, sans roulis, tandis que nous arrangeons notre équipement photographique.

Je prends la barre et je commence à accélérer lentement, le yacht entre en planeur à 11-12 nœuds et atteint son régime de navigation.

Les vagues longues que nous rencontrons sont l’idéal pour tester les qualités marines de la carène qui, en dépit des grands espaces qu’elle offre à l’intérieur, s’avère extrêmement souple en navigation, elle ne frappe jamais contre les vagues, même quand la vitesse augmente.

 

Intrigué,Colorado 44 en navigation j’accélère et je commence mes manœuvres. Une série de virages, de plus en plus serrés, me donnent une sensation de sécurité et de grande tenue à la mer.

J’essaie de le mettre en difficulté en accélérant au maximum au cours d’un virage serré mais le Colorado 44 reste parfaitement stable et imperturbable sur sa trajectoire.

Je m’engage dans une nouvelle série de virages et contre-virages rapides et, de nouveau, la carène répond parfaitement, elle est même réceptive, en dépit d’un déplacement de 15 tonnes en total.

 

Rio Yachts Colorado 44 planeurJe demande au propriétaire comment il trouve le Colorado 44 et il répond que, vivant à Naples, il utilise son bateau pendant toute l’année, dans n’importe quelle condition météo, même si, ici, la mer ne plaisante pas. Pendant ses vacances d’été, Fabio aime naviguer dans la Méditerranée; par conséquent, son bateau idéal est, tout d’abord, un bateau marin.

Je teste la vitesse de pointe, 32,7 nœuds, pas mal si l’on considère que la puissance des IPS est la plus faible parmi les différentes options offertes par le chantier.

Par contraste, ces moteurs offrent un grand éventail de vitesses de croisière qui, couplées aux qualités marines de la carène, permettent de naviguer sur de longues distances avec une consommation de carburant bien maîtrisée.

 

L’essai d’accélération Colorado 44 essai en mer Marina di Corricellamontre un autre aspect amusant du Colorado 44: il sort de l’eau en 5 secondes et atteint 20 nœuds en peu plus de 11 secondes, ce qui est une performance réellement étonnante pour un yacht de cette taille.

Après une vingtaine de minutes de manœuvres, où je ne suis jamais arrivé à mettre en difficulté le bateau, je donne la barre au propriétaire qui semble très satisfait de notre test.

Mais ce n’est pas tout, le propriétaire a une surprise pour nous, il met le cap sur Corricella, un petit village de pêcheurs situé au nord-ouest de Procida, et nous invite à déjeuner dans un lieu spécial.

 

Colorado 44, propriétaireNous entrons doucement dans la “Marina di Corricella”, qui n’est qu’un ensemble de rochiers protégeant le plus ancien village de pêcheurs de Procida.

Ici, le temps semble s’être arrêté et le village nous accueille avec ses maisons aux couleurs ravissantes.

Fabio manœuvre sans problème et amarre parmi les bateaux des pêcheurs.

Descendu à terre, je me tourne pour voir “Otra Vez” et je souris tandis que je comprends immédiatement le signifié du nom que le propriétaire a choisi pour son Colorado 44.

 

Description du Colorado 44

 

La beauté du Colorado 44 ne se limite pasColorado 44 salon au design de ses lignes; l’attention que le chantier a consacrée à l’aménagement des intérieurs est considérable. Essences de bois précieuses et revêtements raffinés se mêlent sur le pont principal avant de descendre sur le pont inférieur où les combinaisons de couleurs raffinées glorifient une étude des espaces qui assure une continuité à la sensation de liberté typique des bateaux “open”.

Le canapé du cockpit poursuit idéalement sa marche même à l’intérieur du pont principal, placé face à une cuisine linéaire. Lorsqu’elle n’est pas utilisée, cette dernière disparaît, en s’intégrant dans le design du salon.

 

Colorado 44 poste di pilotageLe poste de pilotage marque la limite de tribord du salon tandis que, à bâbord, le canapé délimite la descente vers le pont inférieur sans rejoindre le pare-brise avec une solution qui augmente considérablement la sensation d’espace, soit de haut en bas que vice versa.

Sur le pont inférieur, un petit couloir crée les accès aux trois cabines et aux deux salles de bain qui profitent d’un espace très abondant. La cabine propriétaire et la cabine VIP sont caractérisées par les mêmes finitions, la même taille et un accès direct aux salles de bain et elles peuvent échanger leurs rôles indifféremment . À vous de choisir!

Moi, par exemple, je préfère la cabine située à l’arrière qui, posée sur les quatre mètres du bau du Colorado 44, a de grands espaces latéraux et une vue directe sur la surface de la mer grâce à ses grands vitrages.

Les intérieurs se complètent par une cabine double avec lits superposés, parfaite soit pour accueillir 2 autres invités soit pour ne pas compromettre les grands volumes du pont inférieur.

 

 

 

 

En bref, il s’agit d’un yacht bien réussi, Colorado 44 essai en mer, cabineavec une circulation de bord soignée et une qualité de construction qui, si couplée à la capacité de customisation du chantier, permet certainement à ce bateau de gagner les plus hauts niveaux du marché.

Avec un prix de base de 535,000 euros, le Colorado 44 de Rio Yachts bénéficie d’un rapport qualité/prix très intéressant, un aspect que les plaisanciers les plus expérimentés, comme notre Fabio, perçoivent immédiatement.

Performances

tr/min vitesse L/h L/m
600 3,3 3 0,91
1000 4,5 8 1,78
1500 8 21 2,63
2000 10,5 40 3,81
2250 13,7 65 4,74
2500 16,6 86 5,18
2750 20,3 107 5,27
3000 25,1 136 5,42
3200 32,7 178 5,45
Min planata 11,3
Accélératione Da 0 a 11,3 4,53
Da 0 a 20 11,24
Da 0 a 32,2 21,73

 

Fiche Technique

Longueur hors-tout 14,11 m
Bau Maxi 4,05 m
Déplacement à sec 12,5 tonnes
Capacité Passagers 12
Capacité Carburant 1250 l
Capacité Eau Douce 330 l
Lits 5+1
Salles de bain 2
Catégorie CE B
Designer Marino Alfani
Motorisations
Marque Volvo Penta
Modèle  IPS 600
Alimentation Diesel
Potenza  2×435 HP (2x320kw)
Marque Volvo Penta
Modèle  QSB 6.7
Alimentation Diesel
Puissance 2×480 HP (2×358 kw)

 

Colorado 44 cuisineColorado 44 cabine propriétaireColorado 44, lits superposés

 

 

AGENCEMENT

 

Colorado 44 agencement

Rio Yachts
Via Passerera, 6/D
24060 Chiuduno (BG) Italy
Tel: +39 035 927301
e-mail: info@rioitalia.it

 

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Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

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