Amarrer est si facile que dans un jeu vidéo avec « Assisted Docking », le nouveau système d’amarrage assisté de Volvo Penta; le procéssus d’évolution de la navigation technologique ne s’arrête pas. Et il y a une exclusivité car Absolute Yachts est le premier chantier du monde à proposer l’accostage assisté à bord de l’ensemble de ses modèles Navetta, Fly et Coupé,grâce aux moteurs Volvo IPS qui équipent toute la gamme de bateaux de 47 à 73 pieds de long.
Vu dans son état opérationnel, Assisted Docking offre une précision surprenante. La rédaction de TouslesBateaux a eu l’occasion de le tester à bord de l’Absolute 60 Fly. Pendant la manœuvre, grâce au joystick fourni et à l’aide du logiciel, le système Assisted Docking « gère la manœuvre d’amarrage en faisant suivre automatiquement au bateau le cap fixé, indépendamment du vent et des courants« . Il faut le dire : les performances de ce système intelligent sont telles qu’il atténue considérablement l’angoisse de l’amarrage.
Amarrer en sécurité
Les avantages du système Assisted Docking sont multiples ce sont surtout les propriétaires et les capitaines moins expérimentés qui en bénéficient. Grâce à ce système, les conditions environnementales sont également moins préoccupantes qu’auparavant.
Comment fonctionne l’Assisted Docking
« Le système – explique Absolute Yacht – se compose d’un joystick, qui contrôle l’entrée des manœuvres, et de l’antenne du système de positionnement dynamique avec GPS. Le skipper pourra manœuvrer le bateau avec le joystick, en indiquant au système la direction dans laquelle il veut s’amarrer et à quelle vitesse ».
En plus de confirmer la « valeur incontestable de cette technologie pour tous les propriétaires », Absolute Yachts a souligné que Assisted Docking aura une » couverture géographique mondiale « . Le système peut déjà être installé sur les bateaux équipés de moteurs Volvo IPS 10 et est actuellement testé sur ceux équipés de moteurs Volvo IPS 15/30 et de préparation.
« Notre collaboration avec Absolute Yachts nous donne l’occasion de tester le développement d’Assisted Docking sur toute la gamme des systèmes IPS Volvo Penta, en totale conformité avec notre philosophie Easy Boating. L’objectif est de créer une valeur ajoutée à la fois pour le chantier et pour l’utilisateur final, en créant un système véritablement intégré, de l’hélice aux transmissions, en passant par les manettes de commande », explique Andrea Piccione, responsable des ventes marines chez Volvo Penta
À la fin du mois d’août, à Varazze, Absolute Yachts présentera en avant-première à la presse étrangère et nationale l’Absolute 48 Coupé, le dernier bijou des chantiers de Podenzano, qui, cela va sans dire, est équipé de l’Assisted Docking. Pour les essais publics, l’Absolute 48 Coupé sera présent aux salons nautiques de Gênes et de Cannes 2021 prévus en septembre.
« La comparaison avec les fournisseurs, notamment les plus stratégiques et liés à nous par un profond partage de valeur et d’objectifs comme Volvo Penta, est une grande source de stimulation. Au lieu de suivre les tendances, nous essayons de les analyser et de les évaluer afin de « devenir » des tendances évolutives », explique Sergio Maggi, associé fondateur, vice-président et directeur du département R&D d’Absolute Spa. Assisted Docking est la nouvelle confirmation d’une innovation continue dans l’industrie nautique qui ne s’arrête pas.
