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SCANNER ENVY 1500 : le nouveau bateau amiral est arrivé

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La nouvelle était dans l’air depuis quelques semaines, puis, en rencontrant Fabio Montemitro lors du salon nautique de Düsseldorf, nous avons reçu la confirmation et les premières images exclusives : la célèbre ligne ENVY de Scanner Marine a un nouveau bateau amiral, appelé SCANNER ENVY 1500. Une merveille sans précédent.

Le nouveau SCANNER ENVY 1500 en détail

Une longueur d’un mètre et demi et une largeur de soixante centimètres en plus sont vraiment considérables. Des centimètres précieux qui permettent au nouveau SCANNER ENVY 1500, tout en restant fidèle à l’identité de la gamme, de modifier le pont pour accueillir une nouvelle configuration fantastique. Un mètre et demi de plus en longueur et soixante centimètres de plus en largeur, c’est beaucoup. Ces précieux centimètres permettent au nouveau SCANNER ENVY 1500, tout en restant fidèle à l’esprit familial de la gamme, de modifier le plan de pont afin d’accueillir une nouvelle configuration. Tout comme pour l’Envy 1200, le chantier a choisi d’adopter une disposition mixte des espaces pour ce nouveau maxi-rib. De l’arrière à la station de pilotage, nous trouvons en effet une configuration de type “walk-around”, tandis que de manière intelligente, la proue s’élève pour offrir aux intérieurs des largeurs indispensables au niveau de confort auquel Scanner nous a habitués.

En partant de la poupe, nous remarquons immédiatement un pont de surface agrandie qui, très utile, accueille les invités à bord dans une zone très spacieuse, devenant ainsi confortable, sûre et centrale pour la vie en mer. Il est suivi par le bain de soleil qui, intégré dans le design walk-around, abrite dans sa partie avant le premier des deux grands canapés opposés qui caractérisent la zone centrale du nouveau SCANNER ENVY 1500.

Il est facile d’imaginer comment cette zone conviviale, grâce également à la table avec des volets rabattables et au auvent extensible incontournable, peut facilement devenir le centre de la vie à bord lorsque le maxi-rib est à l’ancre.

Le canapé à l’avant du SCANNER ENVY 1500 est logé dans un meuble qui, avec la zone de restauration située à la base de l’Hard-Top, peut accueillir de grands volumes de stockage, des réfrigérateurs et des plaques de cuisson. Une solution qui facilite grandement la gestion des boissons à bord, créant ainsi également des surfaces de support supplémentaires.

Scanner-Envy-1500-sterndriveLe cockpit du SCANNER ENVY 1500 respecte la configuration classique du chantier, avec trois canapés orientés vers l’avant et la station de pilotage à droite, tandis qu’à gauche se trouve la descente vers la zone nuit.

En montant vers l’avant, la descente de l’Hard-Top est utilisée pour accueillir un hublot, un deuxième grand bain de soleil et une étendue de teck à fleur, conférant au bateau une élégance inégalée.

Pour l’instant, peu d’informations ont été révélées sur l’intérieur du SCANNER ENVY 1500, mais nous pouvons vous dire qu’il abritera deux cabines principales et une salle de bains avec douche séparée.

Propulsion et performances

Avec une puissance maximale de 2 400 chevaux, le nouveau SCANNER ENVY 1500 promet des performances particulièrement intéressantes dès le départ, même si, compte tenu des qualités aérodynamiques proverbiales de ces bateaux, des puissances inférieures permettront certainement d’atteindre les 40/45 nœuds. Il n’est pas surprenant que Scanner Marine propose pour ce bateau des motorisations in-board, à essence et diesel, ainsi que hors-bord.

Nous aurons donc la possibilité d’admirer ce magnifique maxi-rib avec quatre Mercury 600 ou avec une poupe dégagée (magnifique) et une motorisation plus traditionnelle. En tout cas, j’ai hâte de mettre les mains dessus, et vous ?

Caractéristique techniques

Longueur hors-tout

1520 cm

Bau Maxi

460 cm

Diamètre Tubulaires

65-70cm     

Compartiments

7

Matériau Tubulaires

hypalon-neoprene/1670dtex  

Capacité Passagers

18

Cabines

2

Postes de couchage

4

Propulsion

In-board, sterndrive (diesel ou à essence)

Puissance Maximale

2400 cv

Capacité Carburant

1500 l

Capacité Eau Douce

400 l

Design & Project

D.Montemitro Design – SCANNER

Catégorie CE

B

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

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