Depuis quelque temps, j’essayais d’organiser un essai en mer à bord du Prince 50 de Nuova Jolly Marine. Les qualités de carène de ces bateaux sont légendaires et méritent d’être mises à l’épreuve, bien et
ITALYURE 35 WALKAROUND, le nouveau modèle du chantier présenté en première mondiale lors du Salon Nautique International de Gênes. Né pour satisfaire les demandes d’un grand nombre de propriétaires qui, après avoir apprPcié le modèle
FIART 43 SEAWALKER PANORAMA, le nouveau modèle de la gamme FIART est très prometteur et a immédiatement attiré l’attention de nombreux propriétaires et visiteurs lors du CANNES YACHING FESTIVAL. La version Panorama du célèbre Seawalker
Il ne manquait plus qu’une pièce pour compléter le puzzle des séries Weekender, Tender et Commuter du célèbre chantier scandinave, et elle est enfin arrivée : le Nimbus W11 a été présenté en première mondiale
Quand quelque chose est belle, vraiment belle, il n’y a pas besoin de beaucoup de mots… c’est le cas du nouveau performance cruiser Wellcraft 435. Le nouveau bateau amiral de la prestigieuse marque américaine, qui
Cela fait maintenant cinq bonnes années que nous avons commencé à tester l’annexe à quille gonflable Selva 320 VIB. Au cours de cette longue période cet infatigable compagnon de voyage a été soumis aux tests
PRESTIGE M8 : Camillo Garroni n’innove pas mais réinvente littéralement le catamaran à moteur. Le lancement du nouveau Prestige M8 brise le moule d’un marché trop habitué à considérer les catamarans à moteur comme des
PRESTIGE YACHTS, l’art de vivre avec raffinement Forte d’une expérience de plusieurs décennies, PRESTIGE YACHTS représente le summum de l’ingénierie nautique française qui aujourd’hui, grâce à cette volonté d’innover et de proposer des produits d’avant-garde,
Jeanneau Yachts 55, essai en mer de l’évolution du voilier. Lorsque deux designers comme Philippe Briand et Andrew Winch se mettent à réfléchir sur l’avenir de la voile avec un chantier particulièrement enclin à l’innovation,
Il est arrivé à beaucoup de vous d’arriver au port et de devoir amarrer votre bateau en toute autonomie. Une opération qui n’a pas toujours été facile à gérer, du moins jusqu’à présent car, avec
