Velar 78 est le fruit de la collaboration de succès entre Evo Yachts et le designer Valerio Rivellini
On ne change pas une équipe qui gagne. Et les prévisions sont toutes à faveur de ce projet destiné à laisser sa marque dans le secteur de la construction navale.Encore une fois, l’aptitude à l’innovation d’Evo Yachts rencontre le talent de Valerio Rivellini qui, en décembre dernier, a officiellement présenté le dessin d’un yacht à moteur de 70 pieds de long avec les caractérisques d’un voilier.
Le project, absolument révolutionnaire, a pleinement persuadé la marque détenue par le chantier Blue Emme Yachts qui a donc décidé de développer l’idée du concepteur italien, en transformant ce que Rivellini avait appelé Velar 70 en Velar 78, un modèle beaucoup plus conforme à la philosophie de conception d’Evo Yachts.
Le Velar 78 s’annonce comme un bateau à moteur de 24 mètres de long, au design essentiel et élégant, pensé pour une navigation plus lente et réfléchie. Sa caractéristique principale réside dans l’impossibilité de la classer dans una catégorie spécifique car elle représente le trait d’union entre les points forts d’un yacht à moteur et le potential d’un voilier. Une synthèse sans précédent qui va bien au-delà de tout schéma préconçu.
Si, en effet, les deux grandes roues donnent au propriétaire la sensation de conduire un voilier, le poste de pilotage dans le rouf, équipé d’un joystick drive et donc parfait pour effectuer les manœuvres les plus complexes dans un espace fermé et en toute sécurité, est une caractéristique d’un bateau à moteur.Mais, contrairement aux yachts à moteur classiques, le rouf est composé de grandes fenêtres qui disparaissent complètement, faisant du bateau un open pur avec T-top.
Le Velar 78 est donc un bateau pensé pour tous ceux qui souhaitent voyager de façon nouvelle mais traditionnelle, sans rien sacrifier en termes de consommation de carburant et éco-durabilité.
Velar 78, le dernier d’une série de grands succès signés à quatre mains
Le designer Valerio Rivellini
Ce modèle de grand impact n’est que le dernier d’une longue série d’accomplissements remportés par Evo Yachts et Rivellini, qui ont travaillé ensemble pour la création de plusieurs modèles de succès, tels que l’Evo R4, l’Evo R6 et l’Evo T2.
” Après le succès de nos modèles R4 et R6, nous vons depuis longtemps voulu étendre la gamme et ajouter une nouvelle série de bateaux à la hauteur de notre réputation d’innovateurs – ont déclaré les frères Mercuri, propriétaires de Blu Emme Yachts – Quand nous avons vu le dessin du Velar par Valerio Rivellini, notre designer de référence depuis longtemps, nous avons compris que c’était exactement ce que nous recherchions: le Velar est original, intelligent et transversal mais, en même temps, c’est un bateau qu’un chantier peut construire selon des processus consolidés. Avec Valerio, nous nous sommes compris en un instant et de cet accord est né le nouveau Velar 78, le premier modèle d’une nouvelle série “.
La construction vient de commencer et se terminera au début de 2021, lorsque le Velar 78 touchera leau pour la première fois dans le but de démontrer aux propriétaires du monde entier qu’un bateau à moteur n’exclut pas nécessairement un voilier, et vice versa. Si c’est une idée, c’est innovante, tout est possible.
Journalist and travel blogger, I like to unpack and redo the suitcase, hold the reflex around the neck and type emotions, preferably about sea view.
As soon as I can, I bow to Sardinia, my isla bonita.
Le project, absolument révolutionnaire, a pleinement persuadé la marque détenue par le chantier Blue Emme Yachts qui a donc décidé de développer l’idée du concepteur italien, en transformant ce que Rivellini avait appelé Velar 70 en Velar 78, un modèle beaucoup plus conforme à la philosophie de conception d’Evo Yachts.
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