« Diamonds are the girl’s best friend” , chantait Marylin Monroe. C’était 195 quand la sensuelle étoile du cinéma charmait le public du monde entier, en se mouvant, sinueuse, dans sa petite robe fuchsia, ornée d’un collier de diamants blancs. Plus de 60 ans après le célèbre refrain, aujourd’hui, lors du Miami Yacht Show, c’est le 40 Open Sunreef Power Diamond Edition qui s’habille d’or et diamants pour fasciner le public du plus grand salon nautique du monde. Le power cat – le plus petit du chantier polonais – porte, en effet, une peinture réalisée à base de diamants naturels éthiques. Elle s’appelle Sun King Diamond Coating et c’est le seul revêtement du monde réalisé avec des gemmes naturelles, développée par Jean Boulle Luxury en collaboration avec Azko Nobel, une entreprise avec une longue expérience dans le secteur des peintures et des revêtements.
Le nouveau Sunreef “Diamond edition” a déjà remporté plusieurs prix et, maintenant, il fait son premier début à Miami, capable de condenser, dans une longueur de 13 mètres, luxe, sportivité er vitesse.
Le projet porte la signature de Sunreef qui, comme on le sait, dessine ses propres bateaux avec une grande attention au détail en collaboration avec département intérieur d’ingénierie et architecture navale du chantier.
Le confort et les espaces sont très abondants à bord. Les plateformes de baignade utilisent toute la largeur du cockpit, interrompues seulement par un couloir de passage qui conduit à une zone équipée de canapés, tables et un wet bar complètement équipé.
Toutefois, 
Sunreef va plus loin et donne au propriétaire de l’espace supplémentaire: la portion extérieure et arrière de chacun de deux coques, en effet, s’élargit en utilisant les deux terrasses latérales ouvrables qui augment considérablement la surface habitable et assurent aux invités un contact direct avec la mer. Contrairement aux catamarans traditionnels, ici l’attention se concentre pas seulement sur le confort et l’absence de roulis mais, comme bien suggéré par la livrée, le 40 Open Sunreef Power est aussi à la recherche du dynamisme. Motorisé par deux moteurs Mercury de 860 chevaux, il est capable de naviguer à une vitesse de pointe de 60 nœuds. Les sièges amortissés Ullman sont probablement la confirmation des performances sportives du bateau.
Outre la livrée en diamants, la personnalisation à bord n’a pas des limites et se termine seulement là où le goût du propriétaire est totalement satisfait. Selon les exigences du propriétaire, le bateau peut être un bateau ouvert ou, comme dans notre cas, l’espace ouvert à l’avant peut devenir une cabine double. Pour ce qui concerne les coques, celle de tribord accueille la cuisine tandis que l’autre accueille la salle de bain.
L’effort des ingénieurs et des concepteurs dans la création d’une bonne hauteur dans la cabine mérite certainement notre attention surtout pour le jeu d’inclinaisons à l’avant.
La structure qui se développe à partir du pont se caractérise par des lignes diagonales qui contribuent à créer deux niveaux différents, dont le supérieur est totalement utilisé comme bain de soleil. Vue de l’extérieur, la structure du pont avant semble reproduire les facettes d’un diamant.
Pour être honnête, la suite propriétaire, malgré ses dimensions remarquables, ne semble pas inviter à y passer la nuità cause de l’absence totale de fenêtres et de toute sorte d’ouverture vers l’extérieur.
Notable est la salle de bain qui, très ample, utilise toute la longueur et occupe une bonne portion de la coque de gauche. La douche est double et occupe toute la section arrière de la coque.
Enfin, un détail
à propos de la livrée du bateau. Le nom du revêtement – Sun King Diamond Coating – est inspiré des travaux du célèbre ébéniste André-Charles Boulle, actif sour le royaume de Lpuis XIV, mieux connu comme le « Roi Soleil ». (Sun King, en anglais). Monsieur Boulle devint « ébéniste du roi » en 1672, en réalisant des magnifiques objets en marqueterie avec laiton et tortue.
C’est ainsi que le 40 Open Sunreef Power Diamond Edition peut porter une » livrée royale « .
