Magazzù part à la conquête des salons nautiques de Cannes (7-12 septembre) et de Gênes (16-21 septembre) avec les bateaux pneumatiques phares de l’excellence du Made in Italy. Les modèles iconiques de cette année seront le MX-11 Coupé et le MX-13 Gran Coupé qui, comme nous le savons et comme le confirme l’entreprise, “sont déjà en production”.
Le chantier de Palerme est réputé pour le savoir-faire de ses Maxi-Ribs, qui portent en eux une tradition nautique héritée du professeur Alfredo Magazzù, fondateur de l’entreprise il y a plus de 50 ans, lorsqu’il a fait fortune avec le motorsailer Alicudi, choisi par pas moins de 140 propriétaires. En remontant dans le temps, Magazzù a également collaboré avec d’autres chantiers célèbres, dont Baglietto, pour lequel il a conçu le Surfing TRIS 75, un yacht de 21 mètres de long. Une autre projet réalisé entre les années 1980 et 1990 est le Fast Ferry, un bateau conçu pour le transport de passagers et de véhicules. Pour le chantier Rodriguez, Magazzù a dessiné le “Monostab”, un monocoque stabilisé par un système d’aile spécial.
Aujourd’hui, le chantier est dirigé par la deuxième génération de la famille, Tina et Renato Magazzù, qui président le chantier avec Claudio Magazzù, un ingénieur aéronautique. Ce n’est pas un hasard si derrière chaque coque construite dans le chantier se cache une étude scientifique qui examine attentivement les performances et la sécurité des bateaux.
Quant à l’architecture nautique, elle se résume dans des dessins qui donnent au yachts Magazzù cette essence méditerranéenne “pure”, qui est aussi un trait distinctif de toute la philosophie de l’entreprise. L’un des traits distinctifs du chantier est le choix de matériaux nobles. Le pont en teck embellit le bateau tandis que l’attention portée aux détails, les lignes dynamiques et sportives donnent au bateau un look désirable qui a déjà été choisi par de nombreuses personnes célèbres.
Le MX-11 Coupé qui sera exposé lors du Yachting Festival de Cannes est un cabin cruiser. À l’intérieur, les détails raffinés ne manquent pas, comme l’évier en céramique dans le gracieux service. Les matériaux veloutés sont offerts dans des combinaisons de couleurs neutres – comme nous l’avons vu – mais l’option est très personnalisable, en privilégiant les couleurs qui sont accentuées par la lumière naturelle grâce à un hublot dans la proue.
L’évolution nautique ne s’arrête pas à la recherche du luxe car, chez Magazzù, l’ingénierie nautique prend le relais, en mettant l’accent sur « la simplicité de manœuvre, les performances et l’électronique« , et dans le but d’offrir aux capitaines une expérience de navigation indubitablement satisfaisante. Une compétence qui a été prouvée par nos rédacteurs lors de nombreux essais en mer de ces bateaux de grande classe.
MX-11 Coupé à Cannes et à Gênes au stand H221
Le MX-11 Coupé sera amarré à Gênes au stand H221, occupant le plan 
d’eau du quai « H » avec une largeur maximale de 3,80 mètres et une longueur de 11 mètres. À Cannes, Magazzù exposera le même modèle dans la zone PAN 057 de l’embarcadère de Pantiero. Ce modèle est équipé de deux moteurs inboard (essence ou diesel) ou, en alternative, de deux moteurs hors-bord, ce qui sacrifierait partiellement la zone de la plage arrière, qui mérite d’être pleinement appréciée. Particularité : les grilles de ventilation latérales du moteur sont en acier inoxydable et le logo Magazzù se détache entre les trous.
Les redans de carène Magazzù pour mieux planer
Ce Maxi-Rib de grande classe possède une coque particulière, dont les redans sont si profondes qu’ils garantissent des conditions de vol plané particulièrement favorables.
Celle des redans de carène est un bijou d’ingénierie que Magazzù a été le premier à choisir, avant ses concurrents. Comme expliqué, le redan permet de créer des coussins d’air dans les sections transversales vides de la carène, utiles pour amortir l’atterrissage après une vague. C’est l’hydrodynamique qui est à l’honneur dans la conception de ce bateau pneumatique qui offre une excellente direction et une grande maniabilité sans jamais fatiguer ceux qui sont à la barre, même lors des plus longues croisières.
Configuration des espaces: le MX-11 Coupé offre de généreux bains de soleil à l’arrière et à l’avant; dans la partie centrale, le poste de pilotage est recouvert d’un t-top; devant les commandes se trouvent deux fauteuils ultra-raffinés mais rabattables qui cachent à l’intérieur un meuble bar.
Magazzù MX-13 Gran Coupé à Cannes et Gênes
Appelons-le une “icône du luxe”. Ce Maxi-Rib de 13,30 mètres dit tout,
rien qu’en le regardant, car, chez Magazzù, la beauté évolue, en s’ajoutant de manière aussi surprenante que l’eau de la vague sur l’eau de la mer.
Mis à l’épreuve – et voici l’un des nos essais de 200 miles nautiques – le MX-13 Gran Coupé se distingue par des caractérisitques techniques de très haut niveau ainsi que la proverbiale carène à redan qui affonte bien la mer agitée. “L’équilibre des poids et le design des lignes d’eau” assurent, en effet, une compensation qui empêche la proue de trop se soulever.
Mais l’équilibre du bateau n’est qu’une partie. Il y a aussi une accélération incroyable, presque irrationnelle qui pousse le Maxi-Rib jusqu’à 46 nœuds, selon la motorisation bien sûr, mais le virement de bord est incontestablement stable et sûr. La routine à bord est conçue pour le bien-être nautique. Les intérieurs présentent des décorations et des qualités qui transmettent un luxe typique de Magazzù et imprégné du goût marin méditerranéen. La dinette est grande avec un canapé d’angle convertible à tribord. Il y a une cuisine en plus de celle qui se trouve à l’extérieur sur le pont. La salle de bain avec douche séparée est en avant. Ensuite, il y a la cabine du propriétaire où le décor est planté pour un lit king-size. Les profils du rouf, qui est bien relevé, comportent deux moustaches vitrées qui donnent beaucoup de lumière aux intérieurs. Le tableau de bord est ultra-moderne et couvert d’un t-top, mais ce n’est pas tout, car il y a un auvent télescopique à commande électrique pour fournir de l’ombre jusqu’au bain de soleil arrière. Le MX-13 Gran Coupé sera exposé à Cannes au stand PAN057 et au Salon Nautique de Gênes sur le quai H221. Les visiteurs auront la possibilité de poser leur yeux sur ces bijoux nautiques où l’innovation fait partie intégrante avec la navigabilité et une beauté incontestable.
