Le nouveau ICE 64 Explorer est né du crayon d’Umberto Felci et, comme le titre de l’article le laisse deviner, il est destiné à poser un nouveau jalon sur la voie de l’innovation dans le domaine des voiliers modernes.
Le design de ce bateau reste fidèle au « family feeling » auquel ICE Yachts nous a habitués ces dernières années. Un style unique et distinctif, où les lignes sinueuses et sportives, combinées à une qualité de construction et des performances très élevées de ces voiliers, ont déterminé son leadership dans le secteur.
Mais l’ICE 64 Explorer est bien plus que cela : il regroupe en effet un ensemble d’innovations fonctionnelles et stylistiques qui, pensées pour les propriétaires qui souhaitent passer de longues périodes à bord ou essayer la navigation hauturière, élèvent effectivement ce merveilleux voilier au niveau Explorer.
Ce design a immédiatement séduit le public puisque pas moins de deux unités sont déjà en cours de construction !
Les innovation du nouvel ICE 64 Explorer
L’innovation la plus visible est sans aucun doute le Hard-Top en carbone qui, partant du rouf, se prolonge jusqu’à l’extrême poupe. Cette solution permet de naviguer en toute sécurité et à l’abri des éléments, dans toutes les conditions. Un choix qui permet à l’ICE 64 Explorer d’être adapté aussi bien à la navigation dans des climats très froids qu’à la navigation dans des régions plus ensoleillées où les auvents traditionnels n’offrent pas un abri suffisant.
Ce toit rigide abrite un grand nombre de panneaux solaires et est également équipé de canaux de collecte d’eau qui non seulement assurent un drainage adéquat pour une si grande surface, mais qui, en utilisant la technologie de collecte de l’eau de pluie, améliorent la gestion des réserves d’eau à bord.
La plate-forme arrière de l’ICE 64 Explorer est conçue pour accueillir une grande annexe en toute sécurité et remplacer ainsi le garage classique.
L’arceau de poupe en fibre de carbone est ingénieux : invisible à l’œil lorsqu’il est rangé, il permet de hisser et de mettre à l’eau l’annexe en toute sécurité et sans effort.
Ce voilier est équipé de deux safrans, ce qui lui assure à la fois une grande manœuvrabilité et un système redondant en cas de collision accidentelle. L’ICE 64 Explorer peut également compter sur une version à faible tirant d’eau qui lui permet d’augmenter ses possibilités d’exploration.
Le choix d’un système électrique de 48 volts est également remarquable. En plus de faire fonctionner l’ensemble du bateau, y compris les treuils, avec un ampérage réduit (un quart de l’équivalent 12 volts) et donc de manière plus sûre, il contribue de manière significative à l’efficacité énergétique globale, en augmentant l’autonomie du bateau.
La construction de la coque et du pont est réalisée en utilisant la technique de laminage par infusion en moule femelle et l’utilisation de fibres hybrides. Ce système garantit une combinaison de rigidité structurelle et de réduction du bruit et des vibrations. La solidité et la résistance de l’ICE 64 Explorer sont encore renforcées par des technologies avancées appliquées à l’ensemble de la construction.
Intérieur
Trois cabines et un aménagement inhabituel des espaces caractérisent l’intérieur de ce ICE 64 Explorer. La dînette est immense et équipée de deux canapés opposés qui, grâce au mouvement des sièges et des tables, peuvent remplir de nombreuses fonctions différentes. En effet, ils peuvent être adaptés aux différentes occasions de la journée (déjeuner, dîner, apéritif), ou être transformés pour accueillir des invités ou servir de couchette de garde (très luxueuse).
À l’avant, on trouve une très grande cuisine qui, répartie de part et d’autre de la dînette, permet d’énormes espaces de rangement, indispensables pour tous les plaisanciers qui souhaitent passer de longues périodes à bord.
La cabine propriétaire est située à l’avant et dispose d’un lit queen-size avec draps antiroulis et d’une salle de bain privée. À l’arrière, on trouve deux autres cabines dédiées aux invités, dont l’une cache une autre innovation, fonctionnelle pour les longues navigations. Cette cabine peut en effet être convertie en un espace versatile abritant une grande table de travail, un évier et des toilettes.
ICE 64 Explorer: caractéristiques techniques
Longueur hors-tout | 19.70 m |
Longueur à la ligne de flottaison | 16.86 m |
Longueur Maximale | 5.19m |
Tirant d’eau standard | 2.80m |
Lest | 6 t |
Moteur | Yanmar Diesel 4JH 110cv |
Capacité Eau Douce | 1300 l |
Capacité Carburant | 1200 l |
Capacité Eaux noires | 154 l |
Capacité Eaux grises | 116 l |
