Greenline a révolutionné le monde du yachting non seulement grâce à la propulsion hybride, électrique et solaire, dont il a été le premier précurseur au monde, mais aussi en créant un véritable mode de vie auquel tous ses clients peuvent s’identifier : celui de la lenteur, de la détente et du respect de l’environnement, que le fondateur du chantier, Vladimir Zinchenko, définit en un concept, « gentleman boating lifestyle ». Lors du dernier Salon nautique de Düsseldorf, nous avons de nouveau conversé avec le constructeur visionnaire de ces extraordinaires bateaux hybrides et électriques pour approfondir sa vision d’une navigation plus écologique et lente, en phase avec les tendances du monde contemporain.
Revenons dans le passé : le premier bateau construit par Greenline remonte à 2008 et a été le pionnier des bateaux hybrides. Quel a été le plus grand défi à cette époque ?
« À ce moment-là, je n’étais pas complètement impliqué dans le secteur nautique, j’étais plutôt à côté car je travaillais en tant que revendeur. Lorsque l’idée de construire le premier bateau hybride m’est venue, le marché était déjà orienté dans cette direction : d’autres chantiers travaillaient sur des prototypes d’embarcations hybrides, mais ils attendaient que quelqu’un d’autre développe les systèmes de propulsion et d’alimentation. La différence est que je l’ai construit moi-même : ce n’était pas du tout facile, mais une fois que j’y suis parvenu, j’ai reçu des réactions positives ».
Comment le marché a-t-il accueilli le premier bateau Greenline ?
« La vente des premiers bateaux n’a pas été facile, mais il y avait déjà une tendance claire : de plus en plus de propriétaires préféraient des vitesses de 5 ou 6 nœuds et appréciaient donc les bateaux électriques. La zone géographique la plus mature à cet égard était les régions francophones, néerlandaises et allemandes, où l’on navigue beaucoup sur les rivières et les lacs, et mon concept a donc été très bien accueilli. La lenteur est un moyen de mieux apprécier la navigation, de se détendre, d’admirer la nature environnante. C’est une façon de vivre le bateau qui est très populaire, surtout parmi les jeunes familles qui apprécient les loisirs et la lenteur. Cependant, nous avons travaillé sur l’augmentation de la puissance des moteurs, ce qui nous permet aujourd’hui de garantir des vitesses allant jusqu’à 25 nœuds, alors qu’au début nous n’en dépassions pas 8, et cela a été rendu possible grâce à l’incroyable progrès technologique qui a eu lieu ces dernières années ».
Outre la vitesse, les propriétaires sont également de plus en plus sensibles à l’écologie…
« Si l’on pense aux voitures Tesla, aux vélos électriques, aux scooters électriques, aux panneaux solaires sur les maisons et à toutes les autres technologies respectueuses de l’environnement, il est clair que le monde va dans cette direction, et la navigation de plaisance ne peut y échapper. L’ensemble de notre processus de production est respectueux de l’environnement : nous recyclons même la sciure de bois utilisée pour construire les meubles et nous utilisons des matières premières issues du recyclage, comme la mousse provenant de bouteilles en plastique usagées ».
Avec plus d’un millier de bateaux vendus dans 45 pays, peut-on dire que Greenline n’est plus seulement un chantier naval, mais un véritable style de vie ?
« Je suis tout à fait d’accord. Les clients de Greenline s’identifient à un mode de vie plus vert et respectueux de l’environnement. Nous avons travaillé dur pour transmettre cette conscience aux propriétaires, en l’appelant le ‘gentleman boating lifestyle’. Il s’agit d’une forme de navigation responsable, non pas tant en termes de sécurité que de respect de l’environnement, de la nature et des autres. Un propriétaire à bord d’un bateau Greenline, au lieu de passer à toute vitesse devant un autre bateau, passe lentement devant lui et salue les autres personnes à bord, sans les déranger avec le bruit d’un moteur à grande vitesse. Nous venons de la nature et nous devons non seulement en profiter, mais aussi la respecter : cela signifie silence, calme, relaxation, paix, beauté ».
Le Greenline 40 atteint quatre bonnes heures d’autonomie, êtes-vous satisfait de cette performance ?
« Je pense qu’il s’agit d’un temps parfait, qui permet d’apprécier les voyages en mer. Par exemple, une famille qui souhaite faire une croisière en bateau de Venise à Ravenne préférera un voyage lent de deux jours, avec des arrêts pour admirer les environs, plutôt qu’une seule journée à grande vitesse à cahoter sur l’eau et à écouter le bruit perpétuel du moteur. La plupart de nos clients ont un mode de vie calme : ils se lèvent sans hâte, prennent leur petit-déjeuner, partent tard le matin, font des pauses, cuisinent, se baignent, etc. Cela signifie qu’ils aiment naviguer. Et si vous avez un bateau Greenline, c’est votre mode de vie. Ce qui signifie aussi « consommer moins et polluer moins ».
