Après le grand succès de Cannes, le Franchini Mia 63 a été lancé, prêt à imposer de nouvelles règles
Après avoir brisé le moule, il est finalement arrivé. Le Franchini MIA 63, dessiné par un Massimo Franchini au mieux de ses abilités, a été lancé pour la première fois dans les eaux de Fano, en Italie, après la présentation officielle lors du Yachting Festival de Cannes, où il a avait impressioné avec ses lignes effrontément innovantes et sa proue inversée unique, considérée comme la plus belle du salon français.
» Je l’ai retouchée une seule fois, juste après le premier coup de polisseuse – Massimo Franchini nous a dit lors de notre dernier entretien- Je l’ai regardée et arrêté les travaux pendant une journée, en mettant de côté les rendus et les dessins techniques, puis j’ ai fait apporter quelques touches très importantes, celles que seules des mains expertes peuvent donner. Puis je l’ai regardée et je me suis senti satisfait. Maintenant c’est exactement comme elle devrait être ».
Cependant, la nouvelle créature marine de 20 mètres, magistralement construite par Franchini Yachts et baptisée avec une bouteille de champagne par Mia Franchini, fille de Massimo et muse inspirante de ce modèle de prestige absolu, est bien plus que sa proue, qui certainement contribue à en faire un bateau complètement différent des autres, ou de son immense pont portugais.
Le Franchini MIA 63 a été lancé. Un bateau ouvert avec les mêmes caractéristiques qu’un superyacht
Le Franchini MIA 63 est 
un concentré de sécurité et vitesse, grâce à une carène exceptionnellement stable, dessinée par le célèbre architecte naval Roberto Prever et conçue pour accueillir deux moteurs Volvo IPS 900 de 745 chevaux, qui sont contrôlés par des joysticks de dernière génération, donc très simple à utiliser.
Mais c’est pas tout, car la coque et le pont walk-around, réalisés sous vide et en résine époxy, forment une structure rigide et légère, immunisée aux vibrations et à la propagation du son.
Seulement peu de détails ont été dévoilés à propos du pont inférieur. Cependant, nous pouvons vous dire qu’il s’agit d’un deuxième bateau dans le bateau, avec une cabine propriétaire équipée de dressing et un garage capable d’accueillir une annexe de 3,45 mètres de long ainsi que un nombre de water toys. Ce sont tous des éléments communément disponibles sur un superyacht.
Les possibilités de personnalisation sont, évidemment, multiples. Le bateau, en effet, est disponile en trois versions – Open, T-Top et Hard Top – et plusieurs options pour l’aménagement intérieur (de 2 à 4 cabines, avec ou sans cabine pour l’équipage) pour mieux satisfaire les besoins du propriétaires. Performances, confort et design révolutionnaire. Le Franchini Mia 63 a finalement touché l’eau, en brisant le moule.
