FIART 43 SEAWALKER PANORAMA, le nouveau modèle de la gamme FIART est très prometteur et a immédiatement attiré l’attention de nombreux propriétaires et visiteurs lors du CANNES YACHING FESTIVAL.
La version Panorama du célèbre Seawalker 43 a vu le jour grâce à l’idée de rendre le bateau amiral de la gamme encore plus versatile. En effet, le Seawalker 43 Panorama conserve tous les atouts caractéristiques des walkaround Fiart, tout en innovant le pont pour le rendre encore plus confortable et utilisable même pour de longues croisières : un cœur méditerranéen, avec un aménagement sportif.
La caractéristique principale de la nouvelle version est un nouveau grand pare-brise en verre, qui confère au SW43 Panorama un aérodynamisme parfait et une visibilité optimisée sous tous les angles, aussi bien en navigation qu’en manœuvre.
Le Seawalker 43 Panorama a été entièrement conçu et construit par le département technique de Fiart, créant ainsi un produit dédié aux nouvelles exigences des daily-users qui souhaitent des croisières plus longues, mais sans renoncer à la fraîcheur et au style d’un walkaround.
À bord du FIART 43 PANORAMA: Extérieurs
En montant depuis la plate-forme arrière, le FIART 43 PANORAMA offre beaucoup d’espace et la plate-forme permet d’accéder facilement au passavant latéral et à l’immense bain de soleil arrière, confortable pour quatre personnes qui souhaitent profiter d’un peu de détente à quelques pas de l’eau.
Au milieu du bain de soleil arrière se trouve une échelle rétractable qui, bien intégrée et très utile, offre un accès pratique à la mer. Le FIART 43 PANORAMA a été créé pour vivre la mer à 360 degrés sans barrières, mais avec une structure capable d’abriter et de protéger pendant les conditions de navigation les plus difficiles et les journées les plus froides.
Le dossier des coussins arrière, en coulissant, devient partie intégrante des sièges de la table qui, positionnée le long du bau du bateau, permet à 6 personnes de manger dans le plus grand confort.
À la base du grand pylône central, qui supporte le grand pare-brise/top du bateau, se trouve un bloc-cuisine composé d’un évier, d’un gaz, d’un réfrigérateur et d’un compartiment de rangement.
Le hard top, directement relié au pare-brise, ferme la zone avant, permettant au capitaine de naviguer à l’abri des intempéries, sans renoncer à l’agréable changement d’air et à la fraîcheur.
La nouvelle structure en fibre de verre est conçue pour interférer le moins possible, laissant un large espace aux fenêtres et à la lumière pour qu’elle puisse pénétrer à l’intérieur, donnant une perception de légèreté, comme s’il n’y avait « rien d’autre que le ciel ».
Le panorama sera époustouflant. Le FIART 43 PANORAMA offre également la possibilité d’installer une vitre arrière couvrant la cuisine et l’espace de vie avec un système de panneaux pour l’exploitation et le stockage de l’énergie solaire, afin de sensibiliser les propriétaires à un style de vie à bord de plus en plus axé sur la réduction de la consommation et de la pollution. Le grand T-Top offre une grande protection aussi bien pour le poste de pilotage que pour toute la zone arrière et, grâce au verre trempé, il est possible d’en profiter même en été sans le recours à des auvents ou à des couvertures supplémentaires.
Les finitions extérieures sont de grande qualité et les matériaux utilisés sont résolument haut de gamme ; il suffit de regarder les coutures des sièges du pilote pour comprendre l’attention portée par le chantier aux détails et à la qualité.
La console de pilotage est disposée de manière à permettre un passage aisé, entre les sièges et la console, il y a vraiment beaucoup d’espace pour se déplacer et rester trois confortablement assis.
Deux grands écrans GARMIN permettent de tout contrôler, aussi bien la partie technique du bateau que la domotique embarquée ; au volant se trouvent également les commandes d’activation des éclairages et du système audio. Le passavant latéral vers la proue est vraiment spacieux et grâce à la haute main courante, les déplacements sont à tout moment en sécurité.
La proue du FIART 43 SEAWALKER PANORAMA, avec son grand bain de soleil, est conçue pour être utilisée comme solarium ou comme lieu de détente, les porte-gobelets sur les côtés des coussins sont une invitation à passer du temps à discuter confortablement allongé, peut-être lors d’une belle soirée d’été tandis que l’on se trouve à l’ancre.
FIART 43 PANORAMA: Intérieur
La porte coulissante qui donne accès à l’intérieur est très large et là aussi le chantier a voulu faciliter la descente avec quatre larges marches bien espacées.
À bâbord, dès la descente, on trouve un petit canapé deux places qui peut être utilisé pour lire un bon livre avec une vue sur la mer grâce au grand hublot latéral qui donne de la lumière à toute la pièce. Sur le côté tribord se trouve la salle de bain qui, très ample, est équipée d’une douche séparée; le meuble qui soutient le lavabo offre un bon espace de rangement pour tous les produits cosmétiques et de beauté. Le choix des couleurs pastel avec une finition sarcelle apporte de la lumière et un sentiment d’harmonie où que l’on regarde à l’intérieur du FIART 43 PANORAMA. Il n’y a jamais de sentiment d’enfermement ou d’exiguïté.
La porte avant nous conduit dans la cabine avant qui, grâce à deux fenêtres latérales, une fenêtre avant au-dessus du lit et un grand passage central, est extrêmement lumineuse et fraîche. Une commode, une grande armoire murale et un grand coffre sous le lit permettent de ranger de nombreuses choses sans avoir à occuper d’autres espaces sur le bateau.
La section arrière abrite une cabine avec deux lits jumeaux où deux personnes peuvent dormir, même les plus grandes puisque la longueur est légèrement inférieure à deux mètres.
FIART 43 SEAWALKER PANORAMA: Essai en mer
Nous quittons le port de Cannes par une journée qui n’est pas des meilleures, le vent est poussant et les rafales atteignent 25 /28 nœuds avec des vagues formées d’un mètre et demi.
Dès que nous sommes sortis de la digue, nous mettons le cap à l’ouest en direction de Thèoule-sur mer pour éviter un vent de travers. Les deux moteurs Volvo Penta IPS 650 de 480Hp se font immédiatement sentir, à 1000 tours de moteur nous sommes déjà à 13 nœuds avec une consommation de carburant d’environ 60 l/h. La carène est stable et malgré la mer croisée, nous accélérons pour atteindre le planage, qui commence juste en dessous de 1500 tr/min avec une vitesse de 16 nœuds; en accélérant à nouveau jusqu’à 2300 tr/min, le bateau est parfaitement en assiette et plane à environ 26 nœuds avec une consommation de 110 l/h, ce qui correspond à sa vitesse de croisière.
Je fais quelques virages et mets le capr sur les îles de Lérins, juste pour avoir du vent dans la proue et des vagues formées se brisant sur la coque. J’augmente la vitesse et, malgré les 34 nœuds, l’assiette du bateau est excellente, l’aérodynamisme du pare-brise fait que l’ensemble de la console et les sièges arrière sont bien abrités et protégés du vent.
Je mets les gaz au maximum et lis sur l’instrument 39 nœuds à 3730 tr/min avec une consommation de 185 L/h. Dans ces conditions, le bateau conserve une grande stabilité et bien que le vent se renforce, la manœuvrabilité est excellente.
Je ralentis et me dirige vers le port de Cannes, les autres passagers ne se rendent même pas compte que les conditions ne sont pas optimales pour sortir en mer, au contraire, ils sont encore tranquillement assis à discuter sur le canapé arrière.
Le FIART 43 SEA WALKER PANORAMA est certainement un bateau à plusieurs facettes car, malgré son aspect sportif et son design résolument moderne, il conserve les caractéristiques d’un bateau pour vivre la mer et avoir la sécurité de naviguer sur un bateau capable d’affronter les conditions les plus défavorables sans problèmes et avec un grand confort à bord.
Données de l’essai
Tr/min | Vitesse | Consommation |
1000 | 13,00 n | 60 l/h |
1500 | 19,00 n | 75 l/h |
2000 | 24,00 n | 95 l/h |
2300 | 26,50 n | 110 l/h |
2500 | 28,00 n | 120 l/h |
3000 | 34,50 n | 130 l/h |
3500 | 37,00 n | 150 l/h |
3730 | 39,20 n | 185 l/h |
Photo de couverture: @a.Muscatello
