
Astondoa AS5: le projet dévoilé au public
Astondoa dévoile son As5, un yacht de moyenne taille qui imite les lignes des supercars en les amenant sur la mer. As5 est un bateau de 57 pieds de long, conçu pour repondre aux désirs

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Se dirigeant vers tribord, le Daydreamer regarde maintenant non loin la terre, le port de Capraia. Un faucon pèlerin semble marquer la trajectoire des courants ascendants qui traversent l’éperon qui protège le port, dominé en

Pardo GT 52: cinquante-deux est le nombre de pieds, l’unité de mesure du système métrique impérial, soit environ quinze mètres et quatre-vingt-cinq centimètres d’une beauté qui semble vouloir marquer l’opinion publique. Résolument rationalisé, le Pardo

Ocean Alexander, une société taïwanaise disposant de chantiers à Taïwan et aux États-Unis, a livré 8 yachts entre avril et juin de cette année. Ces chiffres témoignent clairement de l’importance de ce protagoniste du yachting

Yacht Digest numéro 9, le magazine gratuit entièrement numérique le plus lu au monde, est en ligne. Magazine innovant, publié en italien et en anglais, qui a réussi à surmonter les constraintes d’espace imposée par

Le 61e Salon Nautique de Gênes, qui se tiendra cette année du 16 au 21 septembre, emportera inévitablement avec lui le souvenir de son édition précédente, qui s’est déroulée dans un climat d’alerte sanitaire mais

“NodoXnodo” est le nom d’une aventure en mer née grâce au parrainage de l’entreprise italienne Guidi, leader mondial dans la production d’accessoires nautiques, et le partenariat créatif du skipper Andrea Fantini, accompagné à son tour

Barbara Armerio a conçu pour le Groupe Permare une stratégie qui pose les jalons d’une industrie nautique tournée vers l’avenir. Un succès récompensé par l’obtention du prix ” Le Fonti Awards” en tant que PDG

Next 330 LX, le bateau “ultra-luxueux” conçu par Ranieri International dans les chantiers de Soverato, a été dévoilé au public à travers des rendus monochromes que nous avons le plaisir de vous proposer en avant-première.

Neo 430 Roma est le nom du projet race cruiser optimisé pour l’IRC, conçu par Paolo Semeraro, propriétaire du “jeune” chantier italien Neo, dont la réputation est bien connue dans le monde de la voile. La