Absolute 48 Coupé est rusé. Chaleur, une cuisine accueillante, un espace extérieur propice aux moments de convivialité. Sans oublier l’introspection du voyage autonome et les trois cabines sur le pont inférieur qui, en matière d’humilité, ne font pas du tout baisser la tête. Voici le Coupé d’Absolute.
En mer, ce qui compte, en plus de tout le reste, c’est la vue. Et reprenant la devise choisie pour l’occasion par Absolute Yacht, c’est un ” horizon absolu ” qui s’offre aux propriétaires dont le choix se portera sur la nouvelle gamme Coupé bientôt dévoilée au public.
Le nouveau Absolute 48, une créature raffinée née dans les célèbres chantiers de Piacenza en Italie, se caractérise par une empreinte sportive avec un œil sur “le confort et la polyvalence”. Et le signe distinctif de cet esprit italien se retrouve dans la “terrasse”. Oui, parce que le cockpit offre des espaces généreux et est tellement tourné vers la mer qu’on en oublierait presque la richesse de la qualité et l’extrême configurabilité des compléments architecturaux qui le meublent.
Le choix vert sur le toit
Quand on pense à la durabilité, l’énergie solaire est la première chose qui vient à l’esprit. Eh bien, l’Absolute 48 Coupé produit sa propre énergie propre grâce à un “set de panneaux solaire intégrés dans le toit“. Et le concept d’ “horizon absolu” revient car l’un des panneaux solaires est transparent et est “conçu pour permettre un éclairage naturel agréable sans chauffer l’environnement”. L’autonomie à bord de l’Absolute 48 à l’ancre est donc garantie.
Mais il y a un autre panorama à scruter à 
Fantastique Absolute 48
C’est vrai: il y a quelque chose de merveilleux à bord de l’Absolute 48. En plus, même à l’arrière, la vue n’est pas du tout obstruée et le pare-brise panoramique exprime une fois de plus cet horizon absolu. Si l’on pense ensuite à la manière de se protéger ou de s’ouvrir davantage aux intempéries, l’intérieur du salon sait respirer grâce aux fenêtres qui “peuvent être ouvertes électriquement pour canaliser la brise marine et générer une circulation d’air”.





