CMC Marine Waveless: les nouveaux stabilisateurs choisis par Holterman Shipyard
L’année dernière, lors du Cannes Yachting Festival, ce fut un coup de foudre: chantiers, équipages, propriétaires de bateaux et professionnels du yachting ont été « séduits » par Waveless, les nouveaux stabilisateurs électriques et ultra-compacts de CMC Marine, pensés pour les yachts de 12 à 40 mètres.
Parmi ces admirateurs, il y a aussi le chantier néerlandais Holterman Shipyard, qui vient de dévoiler les détails du nouveau X-Treme X-105 (32 mètres de long), dont la livraision est programmée pour 2021.
Le X-105, en effet, est équipé de Waveless, un produit technologiquement très avancé qui utilise la même technologie que les stabilisateurs CMC Marine Stabilis Electra, maintenant reformatée pour un modèle plus petit.
Tous les stabilisateurs CMC Marine sont traités avec peinture antifouling afin de ne pas se détériorer dans l’eau et sont pensés pour les yachts de plus grande taille.
Argo, le système de contrôle intégré de commande et aileros stabilisateurs
Le X-105 de Holterman 
Shipyard est doté de quatre ailerons Waveless STAB mais le chantier néerlandais a adopté toutes les technologies développées par CMC Marine. Le yacht, en effet, sera équipé d’Argo, le premier système de commande intégré au monde pour la timonerie et les ailerons stabilisateurs, et de Directa 120, le dispositif de direction entièrement électrique, tous les deux intégrés et fabriqués par l’entreprise italienne.
Sam Crockford, Directeur Général de CMC Marine UK, est ravi de ce projet « non seulement parce que le X-105 a un design extraordinairem, mais aussi parce que le yacht exalte les point forts, d’ingénierie ed de grande innovation, de CMC Matine. La section arrière du X-105 se caractérise par une coque dont la forme est similaire à celle d’un catamaran avec salles des machines à tribord et à bâbord, pour accueillir l’annexe et la piscine.
Cette configuration a considérablement limité l’espace à bord pour les stabilisateurs et les éléments de direction, ainsi que la possibilité d’interconnexion des systèmes. La solution de direction électrique exclusive Directa 120 de CMC Marine, qui élimine tout le complexe hydraulique, a été donc la solution parfaite. Le X-105 sera un yacht compact doté du meilleur de l’ingénierie maritime de CMC. «
CMC Marine Waveless, un set d’excellence
Pour analyser le set de stabilisateurs qui correspondait le mieux aux besoins de confort du propriétaire, CMC Marine a travaillé en étroite collaboration avec Holterman Shipyard.
La solution la plus performante s’est avérée être celle composée de quatre ailerons de la nouvelle série WABeless STAB, avec une combinaison de deux STAB 25 plus petits à l’arrière et de deux STAB 40 plus grands à l’avant.
La technologie STAB a été combinée avec Argo, le système très avancé qui intègre les commandes de direction avec les stabilisateurs dans le but d’améliorer la stabilité directionnelle, en réduisant le risque de secousses et en même temps conservant une plus grande directionnalité de route. Le X-105 se prépare pour ses début en grande popme, avec le meilleur de la technologie CMC Marine.
Via Francia, 16 – 56021 Cascina (PI)
