VennVind : 500 miles d’essai pour des vêtements nautiques étonnants

Essai extrême pour VennVind, les vêtements nautiques pour la voile et le bateau

Eau, soleil et vent: ce sont les facteurs météorologiques qui plus mettent à l’épreuve les vêtements techniques portés pendant la navigation. Il s’agit d’éléments que nous n’avons pas manqué de considérer au cours de l’essai, vraiment spécial, que nous avons effectué sur les vestes nautiques et les pantalons en tissu technique de VennVind, une marque qui, peut-être envore peu connue, s’est toutefois avérée être de haute qualité.

Le banc d’essai pour les produits VennVind a été la Rolex Giraglia 2019. Une édition, venteuse et presque record,  de la célèbre régate où l’équipage de notre Daydreamer a porté ces vêtements pendant les 500 miles de navigation, jour et nuit, qu’il a effectué en régate et pendant les transferts.

 

Les vestes cirées légères de VennVind

Nous avons essayé deux modèles de vestes cirées: la version courte, qui est aussi la plus légère et se termine à la taille,  et la version longue qui se termine sur les côtés et qui est aussi la plus chaude. Cette dernière est également équipée d’une double fermeture éclair sur la poitrine et ainsi que d’un capuchon semi-rigide avec visière.

Les deux modèles sont définis comme vestes cirées légères et donc destinés aux régates côtières et de plaisance, ce qui, en théorie, devrait exclure leur utilisation dans des conditions météorologiques trop difficiles. Pour cette raison, pour notre aventure, nous avions également emporté à bord de vestes cirées plus chaudes en prévision de conditions météorologiques difficiles que nous avons rencontrées à temps mais que, à notre grande surprise, nous avons pu affronter sans problèmes avec les vestes VennVind.

Les vestes ont assuré une très bonne performance pendant toute la régate, tant pendant la remontée initiale, qui nous a vu naviguer contre 30 nœuds de mistral, et pendant la succéssive navigation sous le vent, caractérisée par une mer très formée avec une houle de 3/4 mètres que, de temps en temps, percutait le cockpit.

Les vestes ont donc résisté très bien aux jets d’eau qui frappaient contre notre Daydreamer et nous ont permis de rester secs pendant toute la compétition.

Elles représentent donc une bonne protection contre les colonnes d’eau pour les régates côtières ou pour les courses « longues » dans la Méditerranée, à moins que vous ne restiez complètement submergés par une vague.

Dans les conditions susmentionnées, nous avons trouvé très utile la fermeture de la sangle à la taille de la veste courte qui retient la partie inférieure et la capuche dissimulée dans le collet, qui protège la tête et ne compromet pas l’esthétique d’un très beau vêtement qu’on peut porter également pour les sorties le soir.

Les vestes VennVind se sont également révélées excellentes en termes de thermorégulation. Le matériau avec lequel les vêtements sont confectionnés et les petits orifices de ventilation placés sous les aisselles (le point le plus sujet à la création de chaleur) permettaient une transpiration correcte, tant dans les moments statiques que dans ceux à effort maximal, sous les rayons du soleil.

En effet, l’équipage qui a reçu les vestes comme partie de l’équipement de bord ne les a pratiquement jamais enlevées. La seule fois où il n’était vraiment pas nécessaire de porter une veste pendant la régate s’est produite lors d’une « bulle » d’air qui nous a ralentis avant d’arriver à la Giraglia, une condition limite, qui ne permettait pas de porter même pas une chemise.

La version de la veste cirée longue s’est avérée la plus efficace pendant la nuit: avec une seule couche de molleton, il faisait chaud. Le mérite de cette résistance au froid revient à la fermeture à glissière à double fermeture à l’avant qui crée une excellente protection thermique et empêche la perte de chaleur.

En plus, les vestes sont riches en poches et gadgets fonctionnels, utiles pour ceux qui naviguent. Nous avons essayé avec plaisir la poche amovible pour le téléphone portable qui est appliquée sur la manche par une sangle. Grâce au film transparent dont elle est équipée, elle ne compromet pas le fonctionnement tactile et permet l’utilisation du smartphone, avec une application de navigation, toujours à portée de vue et à portée de main.

Essai pantalons VennVind

Comme les vestes, les pantalons de VennVind aussi se sont révélés être des vêtements vraiment techniques et bien confectionnés. Nous avons essayé tant le modèle court que le modèle long.

Élastiques, souples, légers et faciles à sécher, les shorts ont été les préférés de beaucoup d’entre nous, même dans les conditions météorologiques les plus difficiles. Ces caractéristiques ont permis aux shorts de se dessécher rapidement, avec un avantage évident pour la mobilité de manœuvre.

 

 

Moi, par exemple, j’ai porté le short pour presque toutes les 500 miles de navigation. Pendant la première partie de la course, ils se sont immédiatement mouillés, mais après le séchage, leur souplesse est restée inchangée et, n’ayant aucun moyen de les laver, je les ai vraiment appréciés.

Les deux modèles, fabriqués avec le même matériau, sont équipés de nombreuses poches et les poches frontales ont une fermeture thermoscellée sécurisée.

Les renforts en matériau plus robuste ont été appliqués sur les points critiques, comme dans la partie sur laquelle on s’asseoit, ce qui en fait un modèle parfait, même s’ils sont utilisés sur des ponts aux surfaces antidérapantes rugueuses.

La version longue est parfaite pour être combinée avec une première couche technique et, utilisée pendant la nuit, elle présente des performances thermiques remarquables sans compromettre l’agilité qui, à son tour, est un élément très important.

 

Conclusion

 

L‘équipage Daydreamer a beaucoup apprécié ces vêtements à la fois confortables, fonctionnels et techniques: ils répondaient aux besoins de chacun d’entre nous, du timonier à l’équipier d’avant qui a eu l’occasion de faire une expérience directe de comment la résistance à la colonne d’eau et à la capacité de transpiration,  certifiées wr 15.000, soient excellentes.

Les vestes courtes ont été également utilisées et très appréciées pour leur ligne sportive et les détails à la mode même lors des sorties le soir. L’équipage les a  préférées et utilisées pour les soirées de l’événement, qui se sont déroulées à Saint Tropez et à Monaco. Des lieux précieux et ces vestes correspondaient parfaitement au glamour du contexte.