Tom Cruise, Lady Gaga, Beyoncé et d’autres célébrités : d’une manière ou d’une autre, ils choisissent, ou ont choisi, en les possédant ou en les affrétant, les yachts VanDutch. Une marque emblématique, indiscernable, car elle est unique et, à ce jour, rien d’autre n’est comparable. Indiscernable parce que VanDutch produit effectivement des yachts de luxe, mais il y a surtout une idée de bien-être, riche de formes esthétiques et d’un concept spectaculaire qui s’éloigne paradoxalement du matérialisme du produit.
VanDutch gagne toute la scène de Gênes
L’événement de cette année affiche complet. Et vu la clameur que les yachts VanDucht ont suscitée au salon nautique de Gênes, en attirant l’attention de tous, nous attendons encore plus de commandes. » Le marché attendait le retour de la marque et il a été satisfait ». Maintenant, avec un chantier comme Cantiere Del Pardo derrière elle, VanDutch connaîtra certainement une croissance importante en termes de » structure, fiabilité, assistance après-vente « . Une structure qui manquait auparavant (…) », explique Veronica Bottasini, responsable du marketing et de la communication de Cantiere del Pardo.
Long de 9,81 mètres, le VanDutch 32 a cédé la place au VD 40 de 12,48 mètres, qui présente cette année une toute nouvelle palette de couleurs. Car « il a été scientifiquement prouvé que les couleurs ont une influence positive sur l’humeur et le comportement ».
La philosophie VanDutch s’exprime le mieux lorsqu’elle est associée à un concept qui parle de « poésie nautique ». À bord de ces yachts – dont la marque a été acquise en 2020 par le Made in Italy de « Cantiere del Pardo » – le propriétaire fait en fait fi de l’ostentation du statut au profit du merveilleux navire qu’il choisit.
Le propriétaire incarne la « beauté éphémère » nautique, par exemple à bord d’un VanDutch 32. Cela s’explique peut-être par le fait qu’il (ou elle) possède tout et ne cherche aucune raison d’apparaître davantage. Ou peut-être parce qu’il se sent un esthète vraiment comblé, et qu’il regarde les détails du bateau qui lui permettent d’avoir la pure classe du dandy : sensible, pas du tout provocateur mais exubérant et parfois irrévérencieux.
Appelons cela une identification personnelle à l’objet nautique : Vandutch propose des » party-boats « , mais en fin de compte, il n’y a pas grand-chose du narcissisme de la fête, surtout dans les lignes. Minimal et conceptuel : c’est ainsi que l’art nautique est exprimé à bord du VanDutch par le crayon de Mulder Design.
Yachts pour les esthètes ou party boats
Les poètes post-victoriens ont ajouté un autre concept, celui d’un vice qui laisse insatisfait et qui est donc « parfait ».
Parce que les yachts VanDutch représentent une 
autre façon de vivre le yachting, en mettant de côté la répétition canonique des formes et de l’architecture nautiques classiques. À commencer par les mains courantes prépondérantes – oubliez-les – et les bains de soleil à l’avant déjà vus maintes et maintes fois. Sur le VanDutch 32, le pont avant est une pure géométrie. Un volume précis qui s’étend sur l’eau et culmine dans la proue verticale.
La proue du bateau est complètement étendue, comme une ligne parallèle à la mer. Comme nous le disions, il n’y a pas de bain de soleil à l’avant, mais il y a la beauté d’un pont spectaculaire, comme un tableau de Gerhard Richter. Sur le pont inférieur, il y a une cabine où le propriétaire peut profiter de l’ombre, la climatisation, l’intimité et la détente, ainsi que des parfums, du système audio Fusion, connecté au Wi-Fi de votre smartphone, et de deux lits.
La scène à bord est animée à la poupe, qui est très grande et protégée par les pavois. Les coussins sont raffinés, fabriqués à la main, élégants et si agréables qu’ils semblent éveiller les sens. L’élément central de la poupe est un canapé qui se poursuit en forme de « L » dans le cockpit. La poupe, quant à elle, culmine dans une « beach area »: un espace ouvert aux regards des curieux qui se promènent sur le quai, ou libre aux eaux transparentes d’une baie des Caraïbes.
Un pare-brise polarisé et discret court en demi-cercle autour de la partie centrale du bateau. Une zone de commande facile à utiliser où l’ancre est jetée par simple pression sur un bouton. Un solide Garmin 16″ pour faire le point sur le bateau et naviguer sur la cartographie électronique. Un joystick est également disponible en option (mais qui ne le voudrait pas ?) pour faciliter l’amarrage de ceux qui pensent plus au champagne qu’aux pare-battages. Il y a également un réfrigérateur sous le siège du canapé côté passager, qui « contient également un lavabo escamotable pratique pour fournir aux passagers de l’eau fraîche sans avoir à descendre sur le pont ».
Où trouver les VD?
il y aura quatre centres VanDutch dans le monde. Des centres d’esposition ultra-exclusifs sont prévus dans des lieux renommés tels que Saint-Tropez, Miami, les îles Baléares et le lac de Garde. « Afin d’avoir un contrôle très élevé de l’image de la marque », explique Veronica Bottasini, responsable de la communication chez Cantiere del Pardo. Les centres devront également exposer toute la gamme VanDutch, du VD 32 au VD 56 et « un VD 75 est également prévu dans un avenir proche ». Au total, trente ou quarante VanDutches par an seront armés, c’est un produit de « niche », ajoute Veronica.
