Dans le splendide cadre de Torre San Marco, le Vandutch 32 – un bateau « iconique », presque une œuvre d’art – a été présenté à la crème de la presse nautique. L’emplacement est l’idéal car, dans les eaux du lac de Garde entourant Torre San Marco, ancienne propriété du poète italien Gabriele D’Annunzio, a été amarré pendant longtemps le bateau à moteur anti-sous-marin (M.A.S.) dont le nom sur les lèvres du Vate est devenu « Memento Audere Semper ». Oser, oser toujours et ce Vandutch 32 le sait bien, même si exposé au Pompidou à Paris ou au Modern Art à New York.
Les lignes, réparties sur une longueur de 9.81 mètres et une largeur de presque 3, sont élancées et rappellent ces bateaux qui, en quelques coups de crayon, parviennent à exprimer un charme et une classe incomparables, renforcés par des performances extraordinaires. Le Vandutch 32 est propulsé par un moteur à essence Volvo V8 430-CE mais les options incluent également deux moteurs diesel Volvo de 2,8 litres et 6 cylindres, un Volvo D6-380/DPI ou, encore, deux moteurs diesel Volvo D4-300/DPI. Le cockpit abrite un écran de 12 pouces mais le propriétaire peut opter pour un modèle de 16 pouces, toujours compatible avec les systèmes Garmin. Le pont et la coque sont en résine vinylester infusée sous vide. Dans le poste de pilotage, la sellerie raffinée en Silvertex, un matériau qui assure un séchage rapide, tandis que dans la zone de service, l’évier en céramique est ravissant.
Le regarder, c’est regarder l’ensemble car l’allure de ce bateau se fond dans le contexte comme s’il en était le protagoniste mais sans faire étalage d’un quelconque narcissisme égoïste.
Vandutch 32: beauté pénétrante
Plus que les lignes de fuite, c’est la forme géométrique 
qui se distingue dans ce bateau luxueux, dont la physicalité se résume à un syncrétisme de couleurs sobres, du beige au doré du sable, vraiment parfaites pour représenter un absolu élancé tendu sur l’eau, où le bateau se fond comme s’il en faisait partie intégrante, devenant un élément exclusif qui l’unit au style mature.
Lorsque l’on tente de le décrire, le bateau suscite presque de la circonspection et du respect : « tout adjectif ne vaut pas l’émotion et l’efficacité de le voir dans l’eau ».
Gigi Servidati et Fabio Planamente (respectivement président et PDG de Cantieri del pardo) ont décrit le bateau pendant la conférence de presse de cette manière: « un objet très spécial car il est construit avec des matériaux très nobles; nous avons travaillé dur sur les poids qui sont contenus dans seulement 3 mille et 400 kilos, ce qui permet au bateau d’être performant… ».
Cependant, la beauté n’est pas seulement une question de détails: elle est fugace et se délecte de l’instant qui change avec la vitesse. Ainsi, la Vandutch 32 répond aux canons de la beauté en les déformant, et crée sa propre idée de l’esthétique qui a attiré des propriétaires auxquels « toute la production pour l’année prochaine a déjà été vendue ».
Pour ce qui concerne la distribution, l’enfant prodige Vandutch, récemment absorbé par Cantiere del Pardo, a décidé de « dépasser les canaux de distribution normaux; le projet est donc ambitieux et dispose de trois emplacements parfaits pour ce type de bateau. Nous ouvrons des centres Vandutch à Miami, à Saint-Tropez et aux Baléares, un concept assez nouveau dans le monde du yachting.
Ce sont des centres monomarques où le client est choyé, vénéré et soigné dans tous les aspects, non seulement en ce qui concerne l’achat du bateau, mais aussi la gestion, les exigences et les services, qui sont vraiment importants pour un objet de ce type. À Saint-Tropez, nous aurons également une nouveauté, un emplacement à l’intérieur du Vieux Port ».
L’étonnement règne autour du Vandutch 32. Et le lac de Garde a accueilli un nouveau secret qui a maintenant été révélé.
