Rio Yachts participera au Salon Nautique de Gênes avec deux modèles iconiques et une première
Cette année Rio Yachts, le chantier italien né sur les rives du lac d’Iseo en 1961 et invité régulier au Yachting Festival de Cannes et au Salon Nautique International de Gênes, ne participera qu’à l’événement italien avec deux modèles iconiques et une première absolue.
Partons de deux premiers bateaux, bien connus et appréciés sur le marché des day-cruiser. Les yachts à moteur que le chantier italien exposera lors du 60ème Salon de Gênes ( au quai S, position «fixe» de Rio depuis cinq ans) sont le Sport Coupé 44 et le Paranà 38.
Basé sur certaines caractéristiques esthétiques et fonctionnelles du Colorado 44, son prédécesseur ainsi qu’un modèle très réussi, le Sport Coupé 44 est un hard-top de plus de 14 mètres de long, sportif et performant (les options moteurs le plus communément installées sont Cummins QSB 6.7 et Volvo Penta IPS 600), qui ne renonce pas au confort et à l’habitabilité à bord.
Le cockpit en teak couvre une surface de 8 mètres carrès, « toute plate » pour privilégier la jouissance des espaces extérieurs et la convivialité.
Le rouf est équipé d’un toit en verre coulissant, une fenêtre latérale et de longues fenêtres latérales qui garantissent une excellente visibilité.
Les intérieurs consistent d’un coin canapés personnalisable (avec la possibilité de créer une buanderie, un coin bureau ou une deuxième cuisine), trois cabines (6 lits) et deux salles de bains. Le tout éclairé par des fenêtres panoramiques à ruban au niveau de l’eau.
Au Salon Nautique de Gênes, Rio Yachts exposera la nouvelle version du Paranà 38
Le deuxième modèle en exposition est le Paranà 
38, dans sa version restylée 2020, que nous avons eu le plaisir de tester il y a quelques mois sur le lac d’Iseo et qui nous a définitivement impressionnés avec sa double âme classique et sportive.
La première innovation du nouveau modèle réside dans les nouveaux hublots de coque, qui rendent les espaces intérieurs encore plus lumineux, mais aussi dans un cockpit repensé qui assure un plus grand confort à bord.
L’ouverture presque totale du soft top transforme le bateau en un loft en plein air; donc, si nécessaire, vous pouvez déjeuner à l’abri du soleil pendant la journée et dîner à l’extérieur le soir.
La coque du Paranà 38 se caractérise par des lignes souples et élancées que le rouf, avec une forme aérodynamique, partage, en donnant à ce coupé un caractère entreprenant et dynamique.
Les espaces sur le pont inférieur sont bien adaptés à un utilisateur particulièrement exigeant: deux cabines à toute largeur et deux salles de bains, une cuisine équipée d’un coin repas transformable, de grandes fenêtres qui permettent une luminosité exceptionnelle, des détails élégants et des accessoires exclusifs, dans le style italien le plus authentique.
12 mètres d’élégance et de performances excellentes, grâce aux deux moteurs sterndrive Volvo Penta D4-300 à très faible consommation de carburant.
Le nouveau Paranà 38 est un coupé rapide, amusant et incroyablement confortable, idéal pour les croisières en Méditerranée en famille ou avec les amis.
Lors du Salon Nautique de Gênes (Octobre 1-6), le chantier italien exposera aussi une première absolue. Appelé Daytona, c’est un modèle hors-bord de 10 mètres de long duquel Rio Yachts n’a dévoilé aucun détail. Inutile de dire qu’il y a beaucoup de curiosité.
