Un porte-conteneurs s’écrase contre une grue. Choc des titans

Un porte-conteneurs percute une grue: accident apocalyptique dans le port de Busan, Corée du Sud

Il s’appelle Milano Bridge mais ce n’est pas ni le nom d’un pont de la ville italienne ni le titre d’un film  de succès. Ce que nous allons vous raconter à l’aide des images originales est le méga accident qui s’est produit dans le port de Busan, en Corée du Sud, et qui ne s’est heureusement pas transformé en tragédie.

Le gruitier, en effet, s’en est sorti avec une légère blessure, mais l’effroi a été si grand si ce porte-contaners de 366 mètres de long appartenant à la compagnie maritime japonaise One et battant pavillon panaméen.

Pendant la phase de manœuvre, le porte-conteneurs s’est écrasé contres une grue portuaire, qui est rapidement tombée sur la poupe du navire.

Le remorqueur arrière est incapable d’arrêter le navire

En vérité, selon des témoins oculaires, le dérapage aurait été provoqué par une collision survenue peu de temps auparavant avec un autre navire, le Seaspan Gange qui, à ce moment là, était en train de quitter le port de Busan. Les causes de l’accident restent toutefois à clarifier.

Le Milano Bridge a donc soudainement perdu le contrôle et s’est écrasé sur la jetée, percutant l’une des trois grues.

La vidéo, qui est en train de devenir virale, montre clairement comment le remorqueur arrière ne parvient pas à arrêter le Milano Bridge, destiné à frapper le quai.

En plus, le grand sillage à l’arrière du navire suggère le grand effort déployé par les moteurs en marche arrière qui, malhereusement, s’avère sans succès.

Porte-conteneurs contre une grue: les navires japonais sont « chez eux » à Busan

Le grutier, qui était dans la cabine de la grue, a subi une blessure peu significative et le fait que l’accident n’a pas produit de fatalités est déjà un demi-miracle, en considération du flux élevé de personnes et des employées qui, pendant le jour, peuplent le port de Busan, le plus grand de la Corée du Sud.

Le Busan New Port est le port commercial où, chaque jour, les échanges commerciaux avec le Japon prennent vie. C’est pourquoi le Milano Bridge est un navire japonais qui est certainement chex lui à Busan.

Mais, qui sait, peut-être que la confiance excessive avec les canaux du port a joué un sale tout au capitain panaméen, qui n’a pas pu éviter ni la collision avec le Seaspan Gange ni épilogue violent qui à causé la destruction totale de la grue, causant d’énormes dégâts à la partie arrière du navire. Juste pour couronner le tout.