Touslesbateaux, nautisme, ventes de bateaux
  • Magazine
  • TIYM-digest
  • Ports et Mouillages
  • EQUIPEMENT NAUTIQUE
  • home-page
    • Vacances en bateau
    • Bateaux à vendre
    • Marché des annonces
    • home-page
      • Fiches Bateaux
      • Salon nautique
      • Didactique
      • Dictionnare
      • Arts et métiers
TousLesBateaux
TousLesBateaux
  • Home
  • Superyachts
  • Salon Nautique Virtuel
  • Essais
  • Voiliers
  • Bateaux à moteur
  • Semi-rigide
Mercury-Avator-7.5e
Mercury Avator 7.5e: l’essai du hors-bord électrique avec système de gestion intelligent
Allure 38
L’essai en mer de l’Allure 38, le walkaround moderne au style intemporel
Yacht Digest 14
Yacht Digest: un numéro spécial avec les essais des meilleurs bateaux de 2022
Featured posts
  • Mercury Verado V12 600, l’essai des hors-bord qui ont changé le marché
Revenir à TuttoBarche-vela touslesbateaux moteur Touslesbateaux Lifestyle Touslesbateaux maxi rib open touslesbateaux-peche

Pardo GT75, le nouveau yacht de 23 mètres de Pardo Yachts

Avant-premières, Bateaux / by Alessandro da Rin Betta / Oct 27, 2022
Imprimer l'article Aggiungi ai preferiti
Pardo GT75_Beach Version

Lors du Cannes Yachting Festival 2022, Pardo Yachts a dévoilé son nouveau bateau amiral, le Pardo GT75, qui se positionne entre les gammes Walkaround et Endurance.

Pardo GT75, une villa en haute mer

Pardo-GT75Le nouveau yachts de 75 pieds haute performance est le nouveau bateau amiral de la flotte de Pardo Yachts et se positionne entre les gammes Walkaround et Endurance.

Les espaces et les volumes du dernier GT du chantier de Forlì ont été conçus pour les propriétaires qui veulent vivre le bateau comme une villa sur la mer en toute détente, avec des intérieurs et des extérieurs conçus pour vivre une expérience de navigation privilégiée.

La versatilité est l’une des caractéristiques vedettes du GT75: par rapport à son prédécesseur, le GT52, le Pardo GT75 offre un plus grand nombre de possibilités de configuration, tant pour les espaces intérieurs qu’extérieurs.

La communication de ces espaces se matérialise grâce à la porte arrière, qui peut être entièrement ouverte en combinaison avec le toit en mode semi-ouvert, les portes coulissantes des deux passages et les fenêtres latérales qui peuvent être ouvertes.

La coque en V profond garantit à la fois la sécurité en mer et le confort de navigation, tout en portant une attention particulière à l’éco-durabilité: l’objectif est toujours de créer une parfaite harmonie avec l’environnement dans lequel les propriétaires navigueront.

Quatre options moteur différentes en attendant l’hybride

Les lignes du Pardo GT75 ont été dessinées par Zuccheri Yachts Design, tandis que Nauta Design s’est chargé des intérieurs et des extérieurs. La gamme de moteurs est vaste: elle commence par le standard 3 x D13 IPS 900 et va jusqu’aux 1050, 1200 ou 1350, avec une salle des machines déjà préparée pour la mise à niveau des moteurs Volvo hybrides, une solution qui permet d’atteindre des performances élevées avec un impact réduit sur l’environnement marin.

Une configuration propre à chacun

Lors du Cannes Yachting Festival, les Pardo-GT75-garagedeux configurations de la zone arrière du Pardo GT75 ont été dévoilées, renforçant ainsi sa versatilité.

La version “Tender”, comme on le devine déjà par son nom, permet de loger une annexe, dans le garage situé sous le bain de soleil qui se relève par un mécanisme électrique.

Dans la version “Beach”, toute la partie arrière est transformée en une terrasse surplombant la mer, d’où l’on accède à la cabine du propriétaire. Une véritable suite meublée et conçue avec un soin extrême, avec une vue privilégiée sur des panoramas et des réveils époustouflants. Lorsque le pont arrière est libre de tout encombrement, il peut être aménagé comme on le souhaite, avec des meubles sur pied qui rendent l’espace encore plus versatile: coin plage le jour, terrasse surplombant la mer pour les apéritifs et les fêtes au coucher du soleil.

Les deux configurations comprennent l’option de ponts latéraux rabattables, qui augmentent encore l’espace à bord du Pardo GT75. Le caractère Walkaround du nouveau bateau amiral de Pardo Yacht est mis en évidence par les passavants, qui s’élèvent jusqu’au niveau du pont pour créer une très grande zone de détente à l’avant, où se trouve un coin salon avec un canapé en forme de C et une table, ainsi qu’un généreux bain de soleil au centre du rouf.

Intérieur élégant et fonctionnel

Le pont principal du Pardo GT75 combine des caractéristiques esthétiques et fonctionnelles, pour assurer le confort à bord même pendant les longues croisières, surtout lorsqu’il y a des invités, accueillis par des matériaux de haute qualité et des environnements lumineux, grâce à la prèsence de grandes fenêtres. Sur le GT75, les intérieurs sont disponibles en version “galley-up” ou “galley-down”, pour permettre au propriétaire de vivre le yacht de manière plus conviviale ou plus privée.

Dans la version galley-up, le pont principal comporte une cuisine superbement équipée, devant laquelle un confortable canapé en L avec table à manger peut accueillir jusqu’à 7 invités. La connexion avec la salle à manger extérieure dans le cockpit fait du pont principal un grand espace dont on peut profiter à tout moment de la journée.

En revanche, dans la configuration galley-down, le pont principal abrite un immense espace de vie, équipé de grands canapés, qui, grâce au toit en mode semi-ouvert, aux fenêtres latérales et à la porte arrière coulissante, permet aux invités de profiter d’un contact permanent avec la mer. Dans cette version, la cuisine bien équipée est située sous le pont, au milieu du bateau, ce qui permet de profiter du bateau pendant toute l’année.

Pardo-GT75-pont-inférieur

Une zone de couchage exclusive et tranquille

cabine propriétaireL’aménagement du pont inférieur n’est pas moins versatile et différentes solutions ont été conçues pour la zone de couchage également.

Nous avons déjà mentionné la cabine du propriétaire dans la version “Beach”, qui devient une véritable suite. Dans la version “Tender Garage”, en revanche, cette même cabine est accessible par l’escalier interne, comme le reste de la zone de couchage.

L’espace varie en fonction des besoins: la configuration du pont inférieur est conçue pour accueillir deux, trois ou quatre cabines, pour un total de 10 couchages (y compris une double cabine d’équipage). La version standard du yacht est la configuration à trois cabines et trois salles de bain, où l’étude des environnements a permis de délimiter des espaces équilibrés et meublés dignes de plus grands yachts.

Les différentes propositions du chantier conçues pour ce yacht de 75 pieds permettent de profiter du temps passé à bord en contact direct avec la mer dans un cadre élégant et exclusif.

Pardo GT75: âme open, comfort maximale

Mais les nouveautés ne s’arrêtent pas à l’avant-première de la GT75: en effet, chez Pardo Yachts, le développement du Pardo 75, qui sera la version T-Top du bateau amiral, a déjà commencé. Il s’agit d’un modèle entièrement open, qui suit l’évolution de la gamme Walkaround.

Pardo GT75: caractéristiques techniques

Longueur hors-tout

22,86 m

Bau Maxi

5,99 m

Capacité Carburant

4200 l

Capacité Eau douce

1200 l

Moteurs standard:

3 x D13 IPS 900

Moteurs optionnels:

3 x D13 IPS1050
3 x D13 IPS1200
3 x D13 IPS1350

Projet:

Cantiere del Pardo
Nauta Design
Zuccheri Yacht Design

garage arrière
Pardo Yachts

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+
Tags Cloud
  • Cannes Yachting Festival
  • Cantiere del Pardo
  • Pardo Yachts
  • Salon Nautique de Cannes
Résultats
358
Visites
0
Commentaires
Partager
  • Twitter
  • Facebook
  • Pinterest
  • Google Plus
  • Instagram
Avatar
Alessandro da Rin Betta

  • Twitter
  • Facebook
  • Vimeo
  • Instagram
Vous aimeriez aussi:
  • Nimbus Group EdgeWater Power Boats
    Communiqués de presse, Nouvelles
    Mar 30, 2023
    Nimbus Group acquiert EdgeWater Power Boats
  • FIM
    Avant-premières, Bateaux
    Mar 29, 2023
    FIM continue de grandir: le nouveau 420 Regina annoncé
  • Experiential-Yachting-2023
    Big boats & superyachts, Communiqués de presse
    Mar 29, 2023
    Experiential Yachting 2023 au DIBS: les nouvelles perceptions du yachting
  • Ocean Alexander
    Miami boat show, Nouvelles
    Mar 28, 2023
    Ocean Alexander consolide sa position de leader dans la construction de yachts de luxe avec des ventes record en 2022
  • ICE 53 ST
    Avant-premières, Bateaux
    Mar 27, 2023
    ICE 53 ST: le dernier bijou d’Ice Yachts est un mélange de classe et d’adrénaline
  • wuwled
    Accessoires nautiques, Dubai International Boat Show
    Mar 24, 2023
    Ampermarine conquiert Dubaï avec les projecteurs sous-marins WUWLED
  • Quadra5Led
    Accessoires nautiques, Dubai International Boat Show
    Mar 23, 2023
    F.lli Razeto &Casareto au DIBS avec la nouvelle poignée Quadra5Led: élégante et sûre
  • Absolute 56 Fly
    Bateaux à moteur, Nouvelles
    Mar 22, 2023
    Débuts américains pour l’Absolute 56 FLY. Le “charisme italien” débarque en Amérique
  • Superyachts-Arabe-Français
    Big boats & superyachts, Communiqués de presse
    Mar 21, 2023
    Superyachts: voici les éditions arabe et française
  • pirelli
    Bateaux pneumatiques, Éditorial
    Mar 21, 2023
    Le design dans l’histoire de Pirelli

Commentaires 0

Poster un commentaire

Nom *
E-mail *
Message *
Envoyer un commentaire








Categories

Le Portail

  • Privacy Policy
  • Touslesbateaux est une marque enregistrée de propriété de Net2Web.it incubateur technologique, qui en a assuré le developement
    TVA: 09582670965
    Agence de presse enregistrée près le Tribunal de Milan nr.341 du 4/12/2015.
    Toute reproduction, même partielle de textes, photos, dessins et vidéos est strictement interdite. Copyright 2015 © Tuttobarche

Contacts

Touslesbateaux.fr

Viale Mecenate 84/30 Milano, 20138, IT

  • info@tuttobarche.it
  • 02 5062456
  • 02 5062456

Se connecter avec nous

Vous aimerez aussi nos chaînes sur les réseaux sociaux

le seul newsletter sans publicité

Inscrivez-vous aux meilleures nouvelles de yachting, essais en mer et première mondiale de bateau

Invalid email address
Nous promettons de ne pas vous envoyer de pourriel. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.
Merci de votre inscription !