Pardo GT75_Beach Version
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Pardo GT75, le nouveau yacht de 23 mètres de Pardo Yachts

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Lors du Cannes Yachting Festival 2022, Pardo Yachts a dévoilé son nouveau bateau amiral, le Pardo GT75, qui se positionne entre les gammes Walkaround et Endurance.

Pardo GT75, une villa en haute mer

Pardo-GT75Le nouveau yachts de 75 pieds haute performance est le nouveau bateau amiral de la flotte de Pardo Yachts et se positionne entre les gammes Walkaround et Endurance.

Les espaces et les volumes du dernier GT du chantier de Forlì ont été conçus pour les propriétaires qui veulent vivre le bateau comme une villa sur la mer en toute détente, avec des intérieurs et des extérieurs conçus pour vivre une expérience de navigation privilégiée.

La versatilité est l’une des caractéristiques vedettes du GT75: par rapport à son prédécesseur, le GT52, le Pardo GT75 offre un plus grand nombre de possibilités de configuration, tant pour les espaces intérieurs qu’extérieurs.

La communication de ces espaces se matérialise grâce à la porte arrière, qui peut être entièrement ouverte en combinaison avec le toit en mode semi-ouvert, les portes coulissantes des deux passages et les fenêtres latérales qui peuvent être ouvertes.

La coque en V profond garantit à la fois la sécurité en mer et le confort de navigation, tout en portant une attention particulière à l’éco-durabilité: l’objectif est toujours de créer une parfaite harmonie avec l’environnement dans lequel les propriétaires navigueront.

Quatre options moteur différentes en attendant l’hybride

Les lignes du Pardo GT75 ont été dessinées par Zuccheri Yachts Design, tandis que Nauta Design s’est chargé des intérieurs et des extérieurs. La gamme de moteurs est vaste: elle commence par le standard 3 x D13 IPS 900 et va jusqu’aux 1050, 1200 ou 1350, avec une salle des machines déjà préparée pour la mise à niveau des moteurs Volvo hybrides, une solution qui permet d’atteindre des performances élevées avec un impact réduit sur l’environnement marin.

Une configuration propre à chacun

Lors du Cannes Yachting Festival, les Pardo-GT75-garagedeux configurations de la zone arrière du Pardo GT75 ont été dévoilées, renforçant ainsi sa versatilité.

La version « Tender », comme on le devine déjà par son nom, permet de loger une annexe, dans le garage situé sous le bain de soleil qui se relève par un mécanisme électrique.

Dans la version « Beach », toute la partie arrière est transformée en une terrasse surplombant la mer, d’où l’on accède à la cabine du propriétaire. Une véritable suite meublée et conçue avec un soin extrême, avec une vue privilégiée sur des panoramas et des réveils époustouflants. Lorsque le pont arrière est libre de tout encombrement, il peut être aménagé comme on le souhaite, avec des meubles sur pied qui rendent l’espace encore plus versatile: coin plage le jour, terrasse surplombant la mer pour les apéritifs et les fêtes au coucher du soleil.

Les deux configurations comprennent l’option de ponts latéraux rabattables, qui augmentent encore l’espace à bord du Pardo GT75. Le caractère Walkaround du nouveau bateau amiral de Pardo Yacht est mis en évidence par les passavants, qui s’élèvent jusqu’au niveau du pont pour créer une très grande zone de détente à l’avant, où se trouve un coin salon avec un canapé en forme de C et une table, ainsi qu’un généreux bain de soleil au centre du rouf.

Intérieur élégant et fonctionnel

Le pont principal du Pardo GT75 combine des caractéristiques esthétiques et fonctionnelles, pour assurer le confort à bord même pendant les longues croisières, surtout lorsqu’il y a des invités, accueillis par des matériaux de haute qualité et des environnements lumineux, grâce à la prèsence de grandes fenêtres. Sur le GT75, les intérieurs sont disponibles en version « galley-up » ou « galley-down », pour permettre au propriétaire de vivre le yacht de manière plus conviviale ou plus privée.

Dans la version galley-up, le pont principal comporte une cuisine superbement équipée, devant laquelle un confortable canapé en L avec table à manger peut accueillir jusqu’à 7 invités. La connexion avec la salle à manger extérieure dans le cockpit fait du pont principal un grand espace dont on peut profiter à tout moment de la journée.

En revanche, dans la configuration galley-down, le pont principal abrite un immense espace de vie, équipé de grands canapés, qui, grâce au toit en mode semi-ouvert, aux fenêtres latérales et à la porte arrière coulissante, permet aux invités de profiter d’un contact permanent avec la mer. Dans cette version, la cuisine bien équipée est située sous le pont, au milieu du bateau, ce qui permet de profiter du bateau pendant toute l’année.

Pardo-GT75-pont-inférieur

Une zone de couchage exclusive et tranquille

cabine propriétaireL’aménagement du pont inférieur n’est pas moins versatile et différentes solutions ont été conçues pour la zone de couchage également.

Nous avons déjà mentionné la cabine du propriétaire dans la version « Beach », qui devient une véritable suite. Dans la version « Tender Garage », en revanche, cette même cabine est accessible par l’escalier interne, comme le reste de la zone de couchage.

L’espace varie en fonction des besoins: la configuration du pont inférieur est conçue pour accueillir deux, trois ou quatre cabines, pour un total de 10 couchages (y compris une double cabine d’équipage). La version standard du yacht est la configuration à trois cabines et trois salles de bain, où l’étude des environnements a permis de délimiter des espaces équilibrés et meublés dignes de plus grands yachts.

Les différentes propositions du chantier conçues pour ce yacht de 75 pieds permettent de profiter du temps passé à bord en contact direct avec la mer dans un cadre élégant et exclusif.

Pardo GT75: âme open, comfort maximale

Mais les nouveautés ne s’arrêtent pas à l’avant-première de la GT75: en effet, chez Pardo Yachts, le développement du Pardo 75, qui sera la version T-Top du bateau amiral, a déjà commencé. Il s’agit d’un modèle entièrement open, qui suit l’évolution de la gamme Walkaround.

Pardo GT75: caractéristiques techniques

Longueur hors-tout

22,86 m

Bau Maxi

5,99 m

Capacité Carburant

4200 l

Capacité Eau douce

1200 l

Moteurs standard:

3 x D13 IPS 900

Moteurs optionnels:

3 x D13 IPS1050
3 x D13 IPS1200
3 x D13 IPS1350

Projet:

Cantiere del Pardo
Nauta Design
Zuccheri Yacht Design

garage arrière
Pardo Yachts

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