Occasions Scanner Marine : bateaux nouveaux et d’occasion, offres à ne pas manquer
Design unique, performances
de carène excellentes, matériaux de très haute qualité et personnalisation complète.
Ce sont les quatre points cardinaux de Scanner Marine, le chantier italien qui, depuis 1989, propose sur le marché des bateaux hautement innovants et à la pointe tant sur le plan fonctionnel qu’esthétique.
Ceux qui suivent ne sont que quelques-uns des nouveaux modèles, en livraison immédiate (Envy 770, dans les versions hors-bord et sterndrive, et Envy 710 hors-bord) et des bateaux de démonstration (Envy 1100 TT hors-bord et Envy 1100 HT sterndrive) actuellement mis en vente par le chantier.
Ce sont des occasions très intéressants, à ne pas manquer si vous ne cherchez pas un bateau pneumatique ordinaire, mais un bateau pneumatique Scanner Marine: rapide, élégant et Made in Italy.
Envy 770
Les bateaux pneumatiques signés Scanner Marine sont différentes de tous les autres actuellement disponibles sur le marché. En effet, le dessin de Montemitro Design, qui signe tous les modèles du chantier, parvient à donner à chaque modèle une forte personnalité qui les distingue des autres concurrents dès le premier coup d’œil.
Ce Scanner Envy 770, pensé pour représenter le lien idéal entre le populaire Envy 710 et le plus sophistiqué Envy 860, ne pouvait faire exception. Le nouveau Scanner Envy 770 aurait été proposé dans les versions sterndrive et hors-bord.
L’aménagement du pont reflète le style avec lequel Montemitro Design a caractérisé toute la production du chantier. Par conséquent, les tubulaires sont recouverts d’un moulage en fibre de verre qui contribue à donner à l’ensemble une personnalité bien distincte.
À l’arrière, sur cette version du Scanner Envy 770, l’utilisation du moteur in-bord contribue à donner plus d’espace, et donc un accès plus immédiat à la mer, à la plateforme arrière.
Un canapé en U mène au cockpit, où le siège (avec la double option pour le conducteur assis ou debout) intègre également une grille. La principale nouveauté, cependant, est au centre du bateau, la console offrant une petite cabine pouvant accueillir une toilette.
À l’avant, un siège supplémentaire peut être connecté au solarium avant par une extension pour agrandir la surface. Le pont avant est vraiment généreux, fini en teak, idéal pour la plongée et pour l’accès depuis le quai, ainsi que pour créer le volume pour accueillir le guindeau d’ancre.
Envy 770 hors-bord: caractéristiques techniques – pour plus d’informations, envoyez un e-mail à: fabio@scanner-marine.com
| Longueur | 7,7 m |
| Anné de construction | 2020 |
| Conditions | nouveau |
| Matériau Coque | fibre de verre |
| Tirant d’eau | 0,7 m |
| Moteur hors-bord | Mercury Verado 350 ch |
| Type de carburant | essence |
Envy 770 sterndrive: caractéristiques techniques – pour plus d’informations, envoyez un e-mail à: fabio@scanner-marine.com
| Longueur | 7,7 m |
| Anné de construction | 2020 |
| Conditions | nouveau |
| Matériau Coque | fibre de verre |
| Tirant d’eau | 0,7 m |
| Moteur sterndrive | Mercruiser 6.2 300 ch |
| Type de carburant | essence |
Envy 710
La caractéristique principale du Scanner Envy 710, ainsi que de toute la production Scanner, est d’être un bateau pneumatique « différent ».
En effet, la coque en fibre de verre et les tubulaires traditionnels confèrent à l’ensemble une esthétique et une convivialité d’utilisation uniques.
Tous les avantages de navigation garantis par les tubulaires, en termes de navigabilité et de confort de navigation, sont combinés avec un haut degré de personnalisation que le chantier naval garantit sur chaque modèle, développé en étroite collaboration avec le futur propriétaire, à commencer par le choix du moteur qui peut être indifféremment in-bord ou sterndrive.
Le Scanner 710 reflète une attention au design et aux détails sans égale. La configuration standard comprend une console centrale avec un seul siège, un canapé en U à l’arrière et deux grands passavants qui permettent d’accéder au solarium avant.
À l’avant, la dinette exploite tout le plan du solarium mais, comme nous l’avons dit, les possibilités de personnalisation sont multiples. Par exemple, la zone arrière changera si vous optez pour une motorisation sterndrive ou hors-bord, où la plateforme arrière sera remplacée par deux plateformes latérales. La qualité des matériaux et l’attention au détail sont uniques.
Envy 710 sterndrive: caractéristiques techniques – pour plus d’informations, envoyez un e-mail à: fabio@scanner-marine.com
| Longueur | 7,1 m |
| Anné de construction | 2020 |
| Conditions | nouveau |
| Matériau Coque | fibre de verre |
| Tirant d’eau | 0,7 m |
| Moteur sterndrive | Mercruiser V6 4.5 250 ch |
| Type de carburant | essence |
Occasions Scanner Marine: Envy 1100 TT
Caractérisé par une longueur hors-tout de 11 mètres, l’Envy 1100 TT est un bateaux pneumatique extraordinaire et le bateau amiral de Scanner Marine.
À bord, chaque élément, fonctionnel et esthétique, est développé non seulement avec beaucoup de style mais aussi avec une attention particulière à l’équilibre des volumes et aux combinaisons de couleurs, jouées ici sur le contraste entre l’hypalon néoprène (Orca Pennel Industries, 1670 dtex) des tubulaires, les tissus clairs des coussins et les teintes sombres de la coque et des parties en fibre de verre qui entourent le cockpit.
L’Envy 1100 TT est un petit monde à découvrir: le volume de la console centrale cache une cabine au-dessous, capable d’accueillir un lit double et une petite salle d’eau. Donc, avec un peu d’esprit d’adaptation, la croisière n’est pas du tout à exclure, bien que, bien sûr, l’usage diurne reste l’idéal ainsi que celui pour lequelle le Scanner Envy 1100 a été conçu.
L’Envy 1100 TT a une cabine de pilotage grande et confortable, avec une vue à 360 degrés sur la mer. Le bateau dispose de deux plateformes de bronzage: l’une à l’arrière, située au-dessus du compartiment moteur (dans la version sterndrive), l’autre à l’avant, qui peut être convertie en salle à manger. Une dinette supplémentaire peut également être installée au centre du bateau, avec une table pliante de la structure du siège du conducteur, qui comprend un gril, un évier et un réfrigérateur.
Le bateau est motorisé par deux hors-bord de 350 chevaux (puissance également prévue pour la version sterndrive), pour une vitesse maximale de 47 nœuds.
Envy 1100 TT hors-bord: caractéristiques techniques – pour plus d’informations, envoyez un e-mail à: fabio@scanner-marine.com
| Longueur | 11 m |
| Anné de Construction | 2019 |
| Conditions | usata |
| Matériau Coque | vetroresina |
| Moteurs hors-bord | 2x Suzuki DF350 ch dualprop |
| Type de carburant | essence |
| Prix | 179 000 euros |
Occasions Scanner Marine: Envy 1100 HT
Les premières images du nouveau Scanner Envy 1100 HT sont époustouflantes et bien suggèrent comment Montemitro Design soit parvenu à créer un nouveau petit bijou de sa collection.
À vrai dire, la seule innovation réside dans le nouveau T-Top, mais (comme toujours) chaque élément est développé avec un soin particulier vers une répartition équitable des volumes et un ensemble chromatique harmonieux.
Comme dans l’Envy 1100 TT, le volume de la console centrale cache une cabine avec un lit double et une petite salle d’eau au-dessous, idéale pour la croisière.
Le bateau dispose de deux plateformes de bronzage: l’une à l’arrière, située au-dessus du compartiment moteur; l’autre à l’avant, qui peut être convertie en salle à manger. Une dinette supplémentaire peut également être installée au centre du bateau.
Le Scanner Envy 1100 HT est motorisé par deux moteurs Volvo Penta V8 de 350 chevaux, capables de délivrer une vitesse maximale de 47 nœuds; en option, on peut installer un couple de hors-bord.
Envy 1100 HT sterndrive: caractéristiques techniques – pour plus d’informations, envoyez un e-mail à: fabio@scanner-marine.com
| Longueur | 11 m |
| Anné de construction | 2018 |
| Conditions | D’occasion |
| Matériau Coque | fibre de verre |
| Moteurs sterndrive | 2x Volvo Penta v8 350 ch |
| Type de carburant | essence |
| Prix | 170 000 euros |
Scanner Marine Srl
Via Gautieri 19, 28060 Casalbeltrame (NO)
