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Quick Gyro Stabilizer MC² – X7 : petits bateaux, grande stabilité

Accessoires nautiques, Essais / by Marco Pinetto / Nov 22, 2019

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L’essai du stabilisateur gyroscopique MC² – X7 de Quick

Les stabilisateurs sont devenus des accessoires indispensables à bord. Extraordinairement efficaces sur les bateaux de plus de 45-50 pieds de long, ils trouvent un terrain fertile même dans les bateaux de plus petite taille qui, évidemment, sont précisement ceux qui bénéficieraient le plus de leur action stabilisante.

Une action qui, précisement sur les plus petits bateaux, a des implications en matière de sécurité qui augmentent implicitement les motivations pour l’achat de ces accessoires de plus en plus importants.

C’est pour ces raisons que nous avons décidé d’essayer le MC² – X7 de Quick Spa qui, grâce à un prix d’achat très intéressant, parvient à être efficace sur les yachts de petite tailles et les bateaux open milieu de gamme. Même les bateaux de pêche rapides et bien équipés ne sont pas exclus du champ d’application, et une grande variété de modèles est disponible pour tous les bateaux entre 9 et 12 mètres de long.

Nous avons eu la possibilité d’effectuer notre essai lors du 60ème Fort Lauderdale International Boat Show à bord d’un Yellowfin 32, un center console de pêche très performant rendu disponible par MOcean Engineering, le distributeur et installateur américain des produits Quick.

Les stabilisateurs de Quick MC² – Série X

Quick Spa équipe ses stabilisateurs d’un système de rotation de la masse innovation qui tourne verticalement sur un axe horizontal, permettant ainsi au stabilisateur de répartir son poids sur plusieurs plaquettes. Le reste du marché, au contraire, utilise, de manière inexplicable, un système de rotation horizontale sur axe vertical qui oblige la masse à “se poser” sur une seule plaquette qui finit inévitablement par générer beaucoup de chaleur.

Grâce à une génération de la chaleur plus faible, les stabilisateurs Quick ne nécessitent pas de systèmes de refroidissement par eau encombrants et sont fabriqués dans des dimensions extrêmement petites.

Ces caractéristiques rendent les stabilisateurs gyroscopiques de Quick réellement Plug&Play car l’installation est très facile et ne nécessite pas de percer la coque. Pour installer le dispositif, en effet, il suffit de le fixer à la structure du bateau et le connecter à une source d’alimentation. En appuyant simplement sur un bouton, le roulis de votre bateau cessera tout de suite, comme par magie.

L’essai du stabilisateur MC² – X7

Nous avons effectué notre essai dans les canaux de Fort Lauderdale où, avant de partir, nous avons eu la possibilité de vérifier la facilité avec laquelle le stabilisateur a été installé sur le Yellowfin 32. Dans ce cas, les dimensions réduites du dispositif ont permis son positionnement, même sous le siège de la console, en l’ancrant simplement au pont. Pour l’alimentation, il suffit de connecter le stabilisateur à l’inverseur qui, doté d’une batterie bien puissante, ne nécessite pas de générateur.

Le stabilisateur Quick Gyro Stabilizer MC² – X7 a un couple de raddrissement de 6 678 Nm et notre but est de tester son efficacité à bord d’un bateau de 10 mètres de long avec un poids de 3 700 Kg, 8 personnes à bord, deux hors-bord de 300 chevaux pour un poids total de plus de 5 tonnes.

Nous activons le stabilisateur et, après environ 15 minutes, la masse atteint 100% de son pouvoir stabilisant. L’essai peut donc commencer.

Avec le bateau arrêté

Nous décidons de commencer par un essai qui simule une mer très agitée car l’eau plate dans les canaux de Fort Lauderdale ne peut nous aider.

Pour faire ça, nous décidons d’exploiter le poids des passagers à bord et de provoquer donc un mouvement pendulaire qui puisse simuler les mouvements des vagues et faire basculer le bateau.

Le bateau commence à rouler visiblement. Pour obtenir le même effet de manière naturelle, il aurait probablement fallu des vagues supérieures à un mètre et demi.

Nous appuyons sur le bouton On et, en quelques secondes, le roulis s’arrête, mais pas seulement. Même les six personnes, debout sur les remparts et accrochées au toit rigide du Yellowfin, ne parviennent pas à déclencher à nouveau le roulement.

Moi aussi, j’y essaie mais rien…le bateau reste immobile comme un mur.

En navigation

Avec le stabilisateur activé, nous naviguons les canaux de la ville à une vitesse entre 5 et 10 nœuds. Plus nous nous rapprochons du salon nautique, plus le trafic maritime devient intense.

Les vagues, engendrées par le passage des yachts, sont de plus en plus hautes et confuses.

Toutefois, elles ne turbent pas la coque du Yellowfin 32 qui, au contraire, reste parfaitement stable sur l’eau. Avec le stabilisateur en position ON, le roulis est totalement absent et nous avons la sensation de naviguer dans le plus calmes des lacs.

J’éteins le stabilisateur et, instantanément, nous commençons à basculer à droite et à gauche. Dans ces conditions, l’excellent rendement du système et le confort de navigation qui en résulte sont évidents.

Le MC² – X7 est extraordinaire même en navigation, grâce à la masse qui tourne verticalement, ne gênant en rien la gestion du bateau. Avec les stabilisateurs où la masse tourne horizontalement, les manœuvres sont souvent difficiles, voire impossibles, à tel point que les stabilisateurs sont souvent désactivés pendant les manœuvres.