Magazzù MX–13 Gran Coupé
Magazzù MX–13 Gran Coupé
////

Magazzù MX–13 Gran Coupé : la nouvelle création de Magazzù est arrivée

2 mins read
Start

Magazzù MX–13 Gran Coupé : lignes innovantes et intérieurs spacieux pour la merveilleuse nouvelle création de Cantieri Magazzù

Magazzù, le chantier Magazzù MX–13 Gran Coupé, arrièrehistorique de Palerme avec plus de 60 ans d’histoire, présente, en première mondiale, son dernier chef-d’œuvre: le nouveau Magazzù MX–13 Gran Coupé .

Le nouveau Maxi Rib est l’évolution du MX-13 Coupé, un modèle de grand succès, avec lequel il partage les célèbres lignes de carène. Mais les analogies ne se terminent pas ici parce que le design intérieur et extérieur est complètement nouveau.

«  Nous sommes arrivés au nouveau Magazzù MX-13 Gran Coupé, en suivant, dans un premier tempes, les demandes d’un de nos client historiques qui, gardant à l’esprit ce qu’il voulait, nous a orientés vers cette évolution – déclare Renato Magazzù – Le résultat de ce parcours est un modèle qui, tout en restant fidèle à notre image, présente des caractéristiques qui le différencient beaucoup de ce que nous avons réalisé jusqu’à présent. »

Magazzù MX–13 Gran Coupé, avantLe design intérieur est complètement nouveau, avec de grands espaces et de plus grandes hauteurs sous le pont. À l’extérieur, l’introduction d’un rouf léger et raffiné favorise l’entrée de la lumière naturelle, s’intégrant parfaitement dans les lignes épurées du nouveau Magazzù MX-13 Gran Coupé.

 » Nous avons dessiné un bateau innovant, capable d’être à la fois classique et moderne, sportif et élégant – raconte Claudio Magazzù – Le luxe et l’espace sont les éléments clé de toutes les pièces, à la fois sur et sous le pont. Avec le nouveau MX–13 Gran Coupé, le propriétaire est projeté dans un espace extraordinaire ».

Le nouveau design du rouf, en plus de favoriser la luminosité des intérieurs, crée une circulation circulation similaire aux modèles walk-around où, grâce aux mains courantes et en toute sécurité, le propriétaire peut expérimenter la proue même pendant la navigation.

Plusieurs Magazzù MX–13 Gran Coupé, vue de l'hautoptions moteur sont disponibles pour ce Maxi Rib qui peut être motorisé par des moteurs in-bord ou hors-bord. On va des 800 chevaux offerts par les deux Volvo Penta D6 jusqu’à une puissance maximale de 1 200 chevaux qui permettent à ce bateau de voler sur l’eau à une vitesse de presque 55 nœuds.

Le nouveau Magazzù MX -13 Gran Coupé marque un important nouveau parcours pour notre chantier – dit Tina Magazzù – Avec ce nouveau modèle, en effet, nous intégrons la production de nos maxi Rib historiques avec une ligne de bateaux qui peuvent offrir des volumes intérieurs plus importants, tout en conservant les caractéristiques esthétiques qui rendent tous les Magazzù uniques et immédiatement reconnaissables« .

En effet, l’historique Magazzù MX–13 Coupé continue son succès et, à la suite du récent restyling, continue d’être préféré par les propriétaires les plus « sportifs ».

Magazzù MX–13 Gran Coupé, lignesToute la gamme de bateaux de 13 mètres est un grand succès pour le chantier. En ce moment, en effet, 4 bateaux de la gamme sont en construction: deux MX-13 traditionnels et deux MX-13 Gran Coupés,c e qui démontre l’enthousiasme avec lequel le nouveau modèle a été accueilli.

Tous les bateaux sont presque terminés, il seront lancés au début de printemps et seront mis à la disposition des journalistes et des clients pour les essais en mer.

Avec le MX-13 Gran Coupé, Magazzù continue d’innover et de développer une gamme qui, depuis des années, est le point de référence dans le segment des Maxi Rib de luxe.

 

Caractéristiques techniques du nouveau Magazzù MX-13 Gran Coupé

Longueur hors-tout 13,30 m 43,6 ft
Bau Maxi 4,8 m 15,7 ft
Capacité Carburant 2 x 470 l 2 x 124 US gal
Capacité Eau Douce 360 l 96 US gal
Moteurs 1200 hp max 882 Kw max
Propulsion in-bord ou hors-bord Sterndrive or Outboard
Vitesse jusqu’à 55 nœuds. Up to 55KTS

 

MAGAZZU.COM
info@magazzu.com

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

Laisser un commentaire

Your email address will not be published.

Previous Story

7 mois dans l’eau: Crystal Prop, la peinture antifouling pour hélices

Next Story

X Shore Eelex 8000 : 100% électrique, mais vous l’aimez?

Latest from Blog