Le concepteur Umberto Felci dévoile le projet du nouveau Ice 80 en première absolue
Si une œuvre d’arte brille de sa propre lumière, un chef-d’œuvre comme celui-ci 
est également capable de briller de lumière réfléchie, car il est capable de catalyser la lumière naturelle et de la diffuser de manière exponentielle.
Avec le nouveau Ice 80, Umberto Felci a forgé une œuvre de design qui change selon la lumière, le jour et la nuit, l’aube et le crépuscule. Mais le concept que Felci a livré à Ice Yachts offre bien plus que son côté esthétique.
Bien sûr, les lignes essentielles et propres, qui combinent l’élégance des RS avec la somptuosité des bluewater cruisers, sont incroyablement étonnantes et séduisantes. Mais, en plus d’une coque ultra moderne qui semble modelée par les reflets, l’Ice 80 possède de nombreuses autres qualités, à commencer par la quille rétractable à commande numérique qui transfère la puissance du plan de voile à un artefact qui sera entièrement en carbone, construit selon le plus critères d’ingénierie les plus élevés. Cela se traduti par un gros plus pour le propriétaire ui peut donc diriger un bateau versatile et se sentir à l’aise aussi bien en croisière qu’en régate grâce à sa configuration de course.
Les nouvelles colonnes de la timonerie assurent une gestion totale du bateau depuis cette position, ainsi que le plus grand plaisir à la barre. En effet, chaque système de sécurité et de contrôle peut être activé « à la barre » même dans les conditions les plus difficiles.
L’Ice 80 est équipé d’un propulsuer d’étrave et d’un propulseur de poupe rétractables qui rendent les manœuvres d’amarrage incroyablement plus faciles et rapides.
Le plan de voilure est à la fois performant et simple: la grand-voile peut être enroulée dans la bôme, les voiles de proue sont enroulables et le rail pour le génois est autovireur, permettant ainsi une gestion facile et rapide même en conditions d’équipage réduit. Cette configuration, grâce à la grande expérience du chantier et de son concepteur, fait de l’Ice 80 un bateau hautement performant, adapté à la fois aux régattes en haute mer et à aux croisières plus tranquilles où, avec des lignes si belles, il est certainement destiné à capturer l’attention.
Extérieurs fonctionnels et futuristes, intérieurs confortables et super habitables
L’aménagement extérieur suivit des lignes élancées et futuristes, 
pensées pour être résolument fonctionnelles sans laisser rien au hasard. Des banquettes du cockpit bordées en teck massif à la table sculptée en carbone, des bollards incorporés dans le plat-bord aux douilles lumineuses sur le pont, en passant par les détails les plus cachés: tout cela fait partie d’un grand projet organique, qui place la sécurité et l’efficacité comme des exigences essentielles.
Exigences également présentes dans les intérieurs élégants, où la luminosité abondante provenant des fenêtres latérales du rouf et des fenêtres oblongues qui marquent les côtés, en renforce la symétrie impeccable.
La configuration exclusive de la cabine propriétaire, offrant un lit double orienté à l’avant, permet de vivre l’expérience luxueuse d’une suite avec vue sur la mer. Les cabines VIP offrent un haut niveau d’intimité et de confort, chacune équipée de climatisation indépendante, salles d’eau avec douche séparée, système WiFi et écrans TV pliants.
La cuisine, la cabine du capitaine et la salle des machines sont également dessinées de façon pragmatique, tandis que les matériaux clairs, naturels et de haute qualité font du pont inférieur, avec ses volumes super habitables, un véritable appartement flottant.
Les projecteurs LED, plaçés tant sur le pont qu’à l’intérieur, donnent vie à de nouveaux scénarios, différenciant leur intensité et leurs couleurs grâce aux nouveaux systèmes domotiques qui, caractérisés par un design unique, utilisent des composants de haut niveau.
« À l’extérieur, jai voulu tracer quelques lignes au nom de l’essentialité et de la pureté tandis que, à l’intérieur, tous en respectant un profile minimal, j’ai consacrée une attention particulière au confort, qui, ò bord, doit être essentiel mais en même temps exhaustif. Bref, peu de choses, peu de poids mais au bon point – explique Umberto Felci – L’Ice 80 est un bateau performant, adapté tant aux régattes qu’aux croisières ».
Ice 80: fiche technique
| Longueur hors-tout |
24 m |
| Bau Maxi |
6,20 m |
| Déplacement | 35 t |
| Plan de voilure |
330 m2 |
| Chantier | Ice Yachts |
| Projet | Felci Yacht Design |
