ICE 53 ST: le dernier bijou d’Ice Yachts est un mélange de classe et d’adrénaline

Ice Yachts et l’équipe de Felci Yacht Design ont uni leurs forces pour créer un nouveau projet de yacht haute performance: l’ICE 53 ST. Destiné à un grand propriétaire transalpin, déjà propriétaire d’un 52RS EVO, ce yacht est appelé à apporter encore plus de sensations et de performances.

Avec l’ICE 53 ST en effet, Ice Yachts a voulu créer un yacht de course performant, mais qui puisse aussi être utilisé pour des croisières élégantes, naturellement sans renoncer à un bon niveau de confort à bord: la solution a été trouvée grâce à une double configuration.

D’une part, le nouvel ICE 53 ST a été conçu pour améliorer considérablement les performances déjà élevées de l’ICE 52RS et en faire ainsi l’un des bateaux les plus beaux et les plus performants de la catégorie performance-cruising de 50 pieds, mais, d’autre part, le propriétaire ne voulait pas renoncer à son confort pour la croisière quotidienne.

Par rapport à la version RS standard, le ST bénéficiera d’une réduction de poids de plus de deux tonnes, avec un poids à sec approximatif de 10 tonnes et un plan de voilure implémenté aussi bien au près qu’au portant.

L’ ICE 53 ST sera construit avec des matériaux de haute qualité et des techniques de lamination de pointe: la coque sera stratifiée avec de la résine époxy, au moyen de l’infusion de fibres de carbone quadriaxiales et unidirectionnelles avec des renforts locaux. La coque, quant à elle, sera stratifiée à l’aide d’une technique d’infusion d’époxy en trois étapes, tandis que le noyau sera fabriqué en PVC à cellules fermées et collé sous vide.

Tous ces choix visent à limiter le poids, en donnant au bateau une solidité et une robustesse capables de résister aux contraintes répétées et aux lourdes charges rencontrées même dans les régates les plus exigeantes.

La quille, spécialement conçue pour cet ICE 53 Sport Touring, avec un tirant d’eau final de 3,4 m, sera réalisée en acier Weldox700 aux caractéristiques mécaniques élevées, tandis que le bulbe a été développé sur la base d’études CFD innovantes et usiné en CNC. Le gouvernail, avec lame et arbre en carbone, sera allongé et aura une surface latérale réduite, garantissant ainsi un excellent contrôle même dans les situations les plus extrêmes.

Les espaces extérieurs ont été soigneusement conçus pour assurer le plus grand confort, avec un grand cockpit et un bain de soleil sur la superstructure. L’équipement de pont a été adapté aux besoins du propriétaire. Le mât sera en carbone haut module, préparé et étudié en collaboration avec le Racing Department d’Axxon, fort de son expérience sur de nombreux racers jusqu’à 90 pieds. Il va sans dire qu’une attention maximale sera accordée à la sécurité, tant au niveau de la conception que de la construction.

Le pont sera caractérisé par une propreté maximale et un encombrement réduit, grâce à l’utilisation d’une passerelle télescopique rétractable et à l’utilisation d’un hard top en carbone abritant le système solaire.

L’intérieur du bateau a également été conçu avec le souci du détail, en utilisant des matériaux de haute qualité et un design moderne et fonctionnel.

Le nouvel aménagement open space sera caractérisé par une forte symétrie et un regroupement des poids, ce qui est idéal pour équilibrer un bateau de compétition. L’aménagement intérieur a été conçu pour être extrêmement versatile, passant facilement d’un aménagement de croisière à un aménagement de course sportif et essentiel.

La finition des intérieurs sera un mélange de surfaces peintes en blanc et de panneaux composites avec une finition légère, sans sacrifier la qualité du travail de menuiserie. Ces éléments meubleront une zone de vie caractérisée par un grand espace ouvert, avec une cuisine ouverte et une salle à manger. Enfin, les cabines ont été aménagées de manière à garantir la plus grande intimité et le plus grand confort, grâce à la présence de salles de bains privées et de grands espaces de rangement fonctionnels.

“Nous avons un bateau magnifique et très bien fini”, a commenté Marco Malgara, PDG d’Ice Yachts, “léger, rapide, compétitif et en même temps confortable, une véritable bombe, le meilleur du marché”.

En conclusion, le projet de l’ICE 53 ST est une œuvre d’art qui associe les meilleures performances au confort et à l’esthétique du plus haut niveau, ce qui portera l’expérience d’Ice Yachts à un niveau encore plus élevé: car après tout, pour ce chantier, rien ne semble impossible.