L’importance de rénover plutôt que de remplacer: avec GlassRenu, les surfaces vitrées des yachts et des superyachts redeviennent parfaites
Matériau éternel, efficace, hygiénique, recyclable et donc éco-durable et à haut contenu technologique, le verre est l’un des éléments omniprésents et essentiels dans le monde nautique, particulièrement utilisé pour la construction de pare-brises, trappes, hublots et fenêtres de yachts et superyachts.
L’industrie du verre a, en effet, connu une expansion mondiale, étroitement liée à l’utilisation croissante de ce matériau, notamment dans le secteur naval, ainsi que dans les secteurs de la construction et de l’automobile. Sans surprise, les statistiques d’Assovetro confirment une augmentation de la production de l’industrie italienne, également dans le segment spécifique du verre plat, qui a enregistré une production de 1 034 234 tonnes en 2019.
Matériau de choix pour la production de fenêtres et de portes, il confirme sa capacité à offrir des avantages en termes de performances qui attestent de normes de qualité élevées. La même demande croissante pour le verre architectural récompense, en effet, les particularités que ce matériau garantit, le confort innovant et l’efficacité énergétique se mariant parfaitement avec la performance esthétique. Ces solutions nécessitent l’utilisation de feuilles présentant certaines caractéristiques techniques, de grandes dimensions et une épaisseur importante.
Ainsi, dans le secteur de la construction navale, le 
défi consiste à optimiser le rapport coûts/avantages de l’utilisation du verre, en allongeant le cyctle de vie des surfaces vitrées avant de devoir les remplacer en raison des dommages causés par des erreurs lors de l’installation à bord, de l’usure due au sel marin, aux intempéries ou au vandalisme.
Il faut également tenir compte du fait qu’en période de ralentissement économique, qu’il soit réel ou perçu, l’attention des consommateurs, y compris les propriétaires de yachts et de superyachts, est toujours très sensible aux stratégies de réduction des déchets. Sur de nombreux marchés, où la marge d’exploitation dont les fabricants disposent diminue de plus en plus, la sécurisation des produits lors de l’installation est devenue une nécessité.
GlassRenu est le produit de choix pour répondre à ces besoins. Il est arrivé sur le devant de la scène et suscite un intérêt croissant de la part des opérateurs de divers secteurs de référence.
Un problème, plusieurs solutions
Suivant le modèle habituel de nombreuses inventions techniques stratégiques, le système GlassRenu a été créé pour résoudre une urgence opportune. L’efficacité démontrée par l’action de ce kit en a rapidement fait la solution idéale pour toute une série de problèmes spécifiques pouvant survenir avant, pendant et après la pose d’une feuille de verre.
Cela a conduit à la création d’un véritable système scalaire, qui fonctionne à sec et permet de moduler l’intervention en fonction de l’importance et de la profondeur des dommages: des taches d’oxyde et de calcaire aux dommades causés par les pierres, les lames et les acides, en passant par les rayures perceptibles avec les ongles. Ce brevet a été conçu par la société américaine GlassRenu, dont ADI Srl est le distributeur mondial (à l’exception du marché américain, où IGP Tools, la branche américaine d’ADI, est responsable de sa commercialisation).
GlassRenu est donc la réponse idéale aux besoins de restauration des surfaces pour le carénage des navires, ainsi que pour les entreprises verrières, pour résoudre les imperfections des feuilles sur les chantiers de construction, pour les façades en verre, les châssis, les vitrines, mais aussi les structures d’ameublement urbain. « Il est certain qu’en présence d’un verre répondant à certaines normes de qualité, rénover au lieu de remplacer, grâce à l’adoption du système GlassRenu, représente un avantage économique certain, ainsi que la résolution du problème en moins de temps », déclare Dino Zandonella – Président ADI.
Travaillant complètement à sec, directement sur le verre installé, GlassRenu restaure également la surface en beaucoup moins de temps que tout autre système alternatif. Il élimine la nécessité de démonter et de remonter la feuille endommagée, éliminant également tout risque lié à la manipulation et à l’intégrité du verre. « Il faut noter que l’absence d’eau dans le processus permet de travailler de manière extrêmement propre, sans endommager le milieu environnant et en augmentant la stabilité de l’outil, tandis que les trois différents diamètres des disques abrasifs permettent d’optimiser au maximum la zone d’intervention », poursuit Dino Zandonella.
Pour citer quelques exemples, le verre déjà installé sur les bateaux de croisière ou les yachts, qui est endommagé à la suite de travaux de finition ultérieurs, ne devra plus être remplacé mais retrouvera facilement son parfait état d’origine, sans risque de salir les meubles et les moulures installés. Les vitres des véhicules eux-mêmes peuvent être restaurées en peu de temps, sans temps d’arrêt gênant ni remplacements coûteux.
Contrairement à d’autres systèmes, GlassRenu peut également être utilisé facilement sur des surfaces courbes, ce qui en fait la solution parfaite pour les pare-brise, les hublots et les fenêtres.
Système scalaire
La gamme de produits GlassRenu se compose de:
- Disques abrasifs avec 3 niveaux d’aggressivité différents
- Disques de feutre de polissage
- Supports en velcro pour outils électriques
- Grattoir d’éclaircissement et de nettoyage
- Composé de polissage
Formation et conseil spécialisé
Le système à sec GlassRenu est complété de manière systématique grâce 
à un réseau de vente hautement professionnel. ADI ne se contente pas de vendre un produit mais fournit également toutes les compétences nécessaires pour exploiter au mieux son potentiel, grâce à des cours de formation qui peuvent être adaptés aux besoins spécifiques du client et à la solution requise.
« Afin de garantir l’efficacité de l’intervention et le bénéfice de l’investissement, ADI a en effet intégré son réseau de vente avec un plan de formation parfaitement personnalisable, en fonction des besoins spécifiques du client. Le service comprend des visites de conseil sur le site de construction et sera disponible pour développer la formation nécessaire, en partant par exemple d’une base de 4 heures jusqu’à une formation qui peut nécessiter 8 heures. Pour les opérations plus complexes, il existe la possibilité d’une étape ultérieure de rappel », conclut Dino Zandonella.
Chaque besoin est satisfait en temps voulu: dans certains cas, pour des opérations particulièrement délicates, ADI a également fourni les compétences nécessaires aux techniciens chargés des travaux de construction acrobatique. Un service qui promet une efficacité et une précision maximales, même à bord des bateaux de petite ou de grande taille.
