Ferdinand Dorn et Explorer Loy: comment on révolutionne le yachting

Avec son Explorer 62, le chantier Explorer Loy a révolutionné le monde du yachting. Comme nous avons déjà eu l’occasion de l’écrire, il s’agit en effet d’un bateau complètement différent de tous les autres: dès que l’on monte à bord, le sentiment d’être chez soi avec la mer est incroyable. Les espaces offerts à bord sont immenses, la luminosité et l’aération des espaces ouverts sont magistrales, et le niveau de stabilité, de sécurité et de confort est incroyable. Bref, il n’existe aucun yacht au monde qui ressemble au concept de l’Explorer 62. Pour savoir comment il a été possible de concevoir un bateau si merveilleux, nous avons eu un entretien avec Ferdinand Dorn, qui dirige le chantier Explorer Loy avec Riccardo Radice et Günter Neumann.

Ferdinand Dorn, comment votre carrière dans l’industrie nautique a-t-elle commencé ?

“J’aime les bateaux depuis mon enfance, mais au niveau professionnel, j’ai toujours travaillé dans la finance, où j’ai pu acquérir une certaine culture d’entreprise et une logique de marché. Mais la passion des bateaux ne m’a jamais quitté, et je me suis dit: “Si j’ai pu obtenir mon permis bateau sans avoir de formation, pourquoi ne pourrais-je pas aussi me lancer dans la construction de bateaux?” Comme tout le monde, j’ai commencé par de petits modèles et j’ai trouvé que cela me plaisait beaucoup, jusqu’à ce que, lors d’un de mes voyages en Croatie, un skipper m’a incité et convaincu de me consacrer à la construction de yachts. Avec Riccardo Radice, que j’avais déjà rencontré, nous avons alors décidé de fonder le chantier Explorer Loy: nous avions tous deux le désir de changer radicalement le concept d’aménagement des bateaux, et bien sûr, cinq minutes plus tard, nous nous sommes disputés! (rires). Mais c’était un débat très constructif, qui nous a permis à tous les deux de réaliser que nous avions un bon feeling. Il est l’esprit créatif et je suis l’esprit financier, et avec l’autre partenaire Günter Neumann, nous y sommes parvenus”.

Comment a-t-il été possible d’imaginer un bateau comme l’Explorer 62 sans avoir de connaissances nautiques?

” La raison est précisément celle-ci ! J’ai décidé d’ouvrir un chantier uniquement parce que j’ai une grande passion pour la navigation de plaisance. J’ai du respect pour tous ceux qui travaillent dans le secteur, mais si je regarde mes concurrents, je vois tellement de gens qui n’ont aucune passion pour ce qu’ils font: pour eux, ce n’est que du travail et des affaires. Mes collègues et moi, en revanche, sommes des perfectionnistes absolus: nous testons chaque bateau jusque dans les moindres détails, ne décidant de le produire que lorsque nous sommes entièrement satisfaits. Et je peux garantir que si quelqu’un d’aussi méticuleux que moi aime un bateau, tout le monde l’aimera aussi. C’est pourquoi j’ai vu tant de personnes monter à bord de l’Explorer 62 et dire: “Je n’ai aucune expérience de bateaux, mais celui-ci me laisse sans voix!“

Donc, nous imaginons que vous êtes satisfait de l’Explorer 62, n’est-ce pas ?

“Absolument. Si je ne l’étais pas, je serais un fou! Aujourd’hui encore, lorsque je monte à bord, je suis incrédule et excité, et si je regarde les autres bateaux, je me dis que j’ai fait un travail vraiment différent et original par rapport aux standards du marché”.

Avez-vous d’autres modèles en préparation ?

“Nous travaillons sur l’Explorer 92, mais il est encore tôt pour en parler. Nous en discutons beaucoup car, comme je l’ai dit, nous sommes perfectionnistes et nous voulons faire quelque chose de complètement différent. L’Explorer 62 a déjà changé le marché, mais nous ne voulons pas nous arrêter là, nous voulons aller encore plus loin. Nous travaillons d’arrache-pied avec nos designers et je pense que nous serons bientôt prêts à publier les premiers rendus: l’objectif est de faire une première annonce au prochain Yachting Festival de Cannes, d’avoir les premiers rendus dans les six mois et de voir le bateau à l’eau dans les deux ans et demi”.

En une phrase, quelle est la différence entre vos bateaux et les autres ?

“Tout simplement, nous adoptons des solutions que les autres considèrent comme innovantes, mais qui pour nous devraient être logiques et normales. Prenez, par exemple, le garage des yachts: c’est généralement un espace exigu et inconfortable, et je me demande pourquoi personne n’a jamais pensé que cet espace devrait également être confortable et pratique à utiliser. Le garage de l’Explorer 62, en revanche, possède une ouverture coulissante vers le haut que personne n’a jamais pensé à concevoir, et cela permet un accès beaucoup plus facile, sans avoir à se recroqueviller. Nous appliquons ce concept de logique à chaque petit espace que nous concevons dans nos bateaux”.

Pour plus d’informations: www.exploreryacht.it