Scanner Marine a présenté la classe du Rib ENVY 1200
en Méditerranée au Yachting Festival de Cannes 2021. Il a été une première internationale pour ce bateau day-cruiser qui a suscité une attention considérable du public international lors du festival français, après sa première 2021 à Venise.
Pour l’occasion l’ENVY 1200, conçu par Donato Montemitro et amarré au quai Pantiero, était propulsé par deux moteurs hors-bord (à essence) Volvo Penta de 430 chevaux chacun.
Mais les options de propulsion à choisir comprennent également la version sterndrive diesel ou essence, selon les besoins.
Vu en personne, ce walk-around exprime clairement la facilité avec laquelle il peut être expérimenté en mer. L’ensemble du bateau se caractérise par la classe élégante que seulements les bateaux pneumatiques de Scanner Marine peuvent offrir.
SCANNER ENVY 1200 à Cannes
Particulièrement remarquable est l’ample espace disponible sur le pont, où la circulation entre la poupe et la proue est bien facile et sans obstacles. Trois marches seulement déplacent légèrement le pont à la hauteur de la console. Tout le reste est un espace de vie nautique pour des journées en mer. En plus, le pont fait un usage extensif du teck dans une couleur claire, si vous le souhaitez, mais la personnalisation passe aussi par un autre type de matériau et de couleur.
La section arrière du Scanner ENVY 1200 abrite une plate-forme de bronzage modulaire qui peut se transformer en un canapé avec un dossier rabattable devant la table qui se ferme en trois segments empilables.
Ces transformations modulaires (faciles à utilsier) accentuent la beauté esthétique tout en facilitant les manœuvres et la routine en navigation ou au mouillage.
Le cockpit est protégé par les flancs en fibre de verre qui ne masquent cependant pas la vue sur la mer.
Au contraire, la sensation est celle de la sécurité, confirmée également par les mains courantes en acier, mais on ne ressent pas l’obstacle structurel du bateau, qui invite au contraire à profiter pleinement de l’environnement marin.
La plate-forme de bronzage à l’arrière est spacieuse et se présente comme un volume s’étendant bien au-delà des tubulaires.
Parfait pour rester à l’ancre
La proue est conçue par Scanner Marine comme l’endroit parfait pour jeter l’ancre au mouillage.
Ici, les pieds du propriétaire continuent de sentir le teck sur les palmiers et l’espace est également libre d’obstacles.
Il est facile d’accéder au guindeau et aux deux bollards d’amarrage à bâbord et à tribord du bateau. Pour l’ancre, il y a un « goulet » dédié où la chaîne est rassemblée jusqu’au centre du bateau. Sur le pont avant, les coussins du solarium encadrent le hublot. Celle-ci fait également office de trappe et fournit une bonne lumière pour le lit double situé en dessous.
Les pavois croissent proportionnellement de la proue (où les mains courantes sont deux poignées en acier fixées aux côtés du rouf) à la poupe.
De cette façon, les pavillons définissent l’arche très détendue de l’ENVY 1200.
Le cockpit sombre et brillant, comme le t-top qui le recouvre, voit son design inspiré des automobiles les plus sportives et le pare-brise est équipé d’un essuie-glace.
Il y a beaucoup de place sur le tableau de bord pour l’instrumentation, incluse ou à ajouter.
Les intérieurs d’ENVY 1200 à Cannes
Il y a beaucoup de confort sur le pont inférieur. La salles des bains dispose 
d’une douche séparée et d’une bonne hauteur.
Le lavabo est une cuvette de design en céramique blanche surmontée de robinets modernes.
Tout est bien éclairé par un point de lumière naturelle sur le pont. De nombreux espaces et niches de rangement anticipent le grand lit double.
ENVY 1200 a une longueur de 12 mètres et un bau maximal de 4.
Les tubulaires sont en hypalon-neoprene/1670dtex. La capacité passeggers du Rib de Scanner Marine est de 18 personnes.
