Bateaux d’occasion à la loupe: Bavaria 49

Bavaria 49 

Parmi les plus grands modèles du chantier allemand, le Bavaria 49 est un véritable evergreen, disponible aujourd’hui sur le marché à des prix vraiment intéressants.

Idéal pour ceux qui recherchent du confort à bord et des émotions pendant la navigation, ce voilier de croisière reste l’un des plus demandés sur le marché de l’occasion.

Les lignes harmonieuses et agréables, les volumes généreux au-dessus et au-dessous du pont, la facilité de maniement en font un bateau de croisière classique, spacieux et amusant.

Si vous envisagez donc d’acheter un voilier d’occasion qui, malgré son âge, n’a rien à prouver en termes de habitabilité et de maniabilité, le Bavaria 49 est une bonne option pour vous et on va découvrir pourquoi.

Extérieurs

L’aménagement extérieur ne trahit pas la tradition du chantier allemand, reprenant le schéma classique des voiliers Bavaria: coque en fibre de verre, ample tableau arrière, timonerie double, cockpit accueillant équipé de table pliable et auvent, rouf bas et très allongé, passavants confortables et mât reposant sur le pont.

Le plan de voilure est de moyenne taille, équipé d’un grand génois enroulable.

Il y a deux treuils pour chaque drisse, avec l’écoute de grand-voile sur le rouf et deux dans le cockpit pour le génois standard.

Le profil du bateau est particulièrement sinueux grâce aux hauts côtés qui semblent envelopper toute la coque, assurant de grands espaces et une bonne liberté de mouvement sur le pont inférieur.

Intérieurs

La zone de couchage se caractérise par des finitions en bois fin, qui transmettent de la chaleur au premier regard.

Le coin repas est ample et équipé de tous les éléments qui rendent la convivialité sur le pont inférieur confortable: une grande table à manger entourée d’un canapé en U et d’un canapé simple sur le côté gauche, une cuisine complète avec four, double évier, double réfrigérateur et glacière, et une table à cartes confortable à tribord. La luminosité est excellente grâce aux nombreuses fenêtres du rouf.

En plus, il y a trois salles de bain et cinq cabines spacieuses avec une bonne hauteur. Le résultat est un espace accueillant et relaxant, où le confort est roi et le mobilier, classique et prestigieux, donne une touche de refinement.

Bref, le temps passe mais le Bavaria 49 reste toujours l’un des modèles les plus populaires pour les longues croisières estivales, avec la famille ou les amis.

Bavaria 49: propulsion

Le moteur le plus communément installé sur le Bavaria 49 est un Volvo penta D2 de 75 chevaux. Bien entendu, la valeur globale du bateau dépend du nombre d’heures moteur.

Bavaria 49: évaluations de marché

Fabriqué de 2003 à 2005 par Bavaria Yachts, le Bavaria 49 est disponible sur le marché à un prix variant de 75 000 euros, pour les modèles nécessitant un réaménagement important, et 120 000 euros, pour des modèles bien entretenus, mis à jour et bien équipés.

En plus, comme sur les autres bateaux de croisière, l’état de conservation des voiles détermine la valueur complessive du bateau. Aujourd’hui, le marché propose les prix suivants:

	Anné	Prix (euro)
iNautia	2003	75.000
TuttoBarche	2004	90.000
Youboat	2004	120.000
Yachtall	2005	120.000
YachtVillage	2005	120.000

Bavaria 49: fiche technique

Longueur hors-tout	15,4 m
Bau	4,49 m
Tirant d’eau	2,5 m
Capacité Eau Douce	650-800 l
Capacité Carburant	320-350 l
Cabines	5
Couchettes	10/12
Salles d’eau	3
Capacité Passagers	12
Moteur	Volvo Penta Saildrive D-2 75 ch
Année de construction	2004
Chantier	Bavaria Yachts

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