Astondoa dévoile son As5, un yacht de moyenne taille qui imite les lignes des supercars en les amenant sur la mer. As5 est un bateau de 57 pieds de long, conçu pour repondre aux désirs des propriétaires sportifs qui aiment également la beauté et le design contemporain combiné au luxe, ce que ce modèle ibérique ne manque pas d’afficher. Il s’agit d’un navire fascinant, dont le flybridge permet d’observer les abysses, la vue étant enveloppée par la verrière complète. Ou pas, car le hardtop est optionnel et il doit être considéré comme un choix utile pour donner une touche de beauté supplémentaire à l’As5. La transparence est particulièrement célébrée dans le pont principal: le salon et la cuisine sont tous les deux vitrés, et c’est dans cette caractéristique qu’apparaît l’inspiration du monde des supercars, avec lequel Astondoa veut partager son « esprit novateur« . L’objectif d’Astondoa est également de rechercher l' »unicité » du produit, et il le fait avec un aérodynamisme précis dominé par des lignes vives et belles, jusqu’à la proue, greffée transversalement sur l’eau et armée d’un museau en acier d’où l’ancre peut être facilement levée.
«Unicité»: Astondoa a fait de l’exception une devise, « parce qu’il n’y a pas deux persones identiques, tout comme il n’y a pas deux Anstondoas identiques », et ce à juste tire, étant donné les cent longues années d’histoire maritime dans lesquelles cette marque, basée à Alicante, en Espagne, s’est imposée en captivant quatre générations de passionnée de yachting.
Tradition et futur d’Astondoa As5
As5 est apparenté à un frère aîné et apporte dans sa jeuneusse un tout nouvel avenir, tout en partageant avec le modèle précédent « un accès très confortable à la poupe par les côtés équipés de deux marches de longueur moyenne« . Ce qui frappe dans le profil de cet enfant terrible de la mer est le trapèze vitré qui constitue la quasi-totalité du pont principal, auquel s’ajoute la large ligne horizontale de verre profond qui caractérise tout le pont inférieur, où les cabines touchent presque la mer comme si elles la cherchaient comme un coussin de soie.
La cabine propriétaire s’étend sur toute la largeur du bateau, avec son mobilier moderne qui rencontre des surfaces laquées arrondies, suspendues dans les airs pour laisser place à des lumières LED au sol. Une « habitabilité » totale, également réservée à deux cabines supplémentaires pour les passagers qui tenteront de s’asseoir à l’arrière. Il y a une belle salle de bains, équipée de lavabos satinés, jumeaux mais (surtout) différents, avec deux miroirs ovales pour compléter la décoration des murs dans un beige riche en veinage de marbre.
Le salon est accessible depuis le solarium arrière par une généreuse porte coulissante, également vitrée. Ici, le bois du sol rencontre le cadre en aluminium se réflechissant sur les murs. Il y a aussi de la place sur cette petite scène pour le théâtre de bord, avec les amis assis sur les canapés pour l’admirer. En continuant verticalement sur le flybridge, on trouve un autre espace « agréable et intime » à partager avec des amis pendant la navigation. Le poste de pilotage est absolument « ergonomique » et conçu spécifiquement pour imiter le design avant-gardiste des voitures de sport.